砷化镓薄膜电池

不同，薄膜电池是一项采用薄层材料，运用电子半导体和光学原理的技术，它的用硅量极少，更容易降低成本，是一种高效能源产品。它的种类丰富，包括砷化镓、铜铟镓硒、碲化镉等，可以通过溅射法、共蒸发法等技术获得
First Solar不同，汉能的主要研究方向是铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)，它的柔性薄膜电池目前拥有4项世界纪录，其中，Alta Devices公司的砷化镓(GaAs)双结电池转化率高达31.6

、多晶硅制作，技术成熟，光转化效率较高。薄膜电池是第二代太阳能电池，使用硅、硫化镉、砷化镓等薄膜为基材。和一代产品相比，薄膜电池发电最大优势是在雾霾、雨天等弱光条件下，发电效率更高，同时材料轻便，更适合

共蒸发薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%，全球第一;MiaSole多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%，全球第一。此外，Alta Devices公司砷化镓双结电池转化率31.6%，单结电池转化率
绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日，汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车，李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车，将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上，直接利用

平方米大小的太阳能面板。但显然这看起来似乎不足以满足那块可提供350公里续航里程的锂电池的充电需要。但该车型使用的太阳能面板非常特殊：并非只是超薄和超轻板，而是一种砷化镓双结薄膜电池。它保证了两倍

太阳能面板非常特殊：并非只是超薄和超轻板，而是一种砷化镓双结薄膜电池。它保证了两倍于传统晶硅太阳能面板平均转化率的发电效率（31.6%）。汉能表示，如果该款汽车在太阳下充分暴晒5-6个小时，这些超级太阳能面板

绝大多数人永远不会经历的事情。7月2日，汉能在北京发布了四款全太阳能动力汽车，李河君亲自驾驶其中一款Solar R跑车绕场一周。这些全太阳能动力汽车，将砷化镓薄膜太阳能芯片技术整合到车身上，直接利用
）技术公司。2014年8月，汉能又完成对美国阿尔塔设备公司（Alta Devices）的并购。这家公司采用的是砷化镓（GaAs）高效柔性薄膜技术（也就是汉能全太阳能动力汽车用到的技术），相同面积下，产生

城市上班族代步的需求。当然在阴雨天气该四款车仍然可以普通电动车的充电方式充电储能。打造全太阳能动力汽车也是汉能的中长期战略，同时汉能将利用太阳能薄膜电池与新能源汽车的集成，围绕太阳能薄膜发电技术的可
与产业链其他相关行业的合作，为各行业提供差异化和独有的薄膜芯解决方案，引领全球太阳能薄膜发电技术和产品应用发展。第二，业务运营策略聚焦调整。加快全球领先的CIGS技术和砷化镓技术的国产化以及在市场上的

购的一家美国薄膜公司，主攻砷化镓（GaAs）技术。根据资料显示，AltaDevices拥有世界上转换效率最高的柔性砷化镓太阳能电池片，可以为广泛的移动电源应用提供支持
。 下一页 余下全文经美国国家可再生能源实验室认证，AltaDevices以单结电池28.8%、双结电池31.6%的转化效率成为柔性薄膜电池的双料世界冠军。不久前