砷化镓薄膜电池

，在阳光充足的情况下，你只要将手机插在书包外的USB接口上就可充电。据负责人介绍，这款书包能发电的核心在于该公司自主研发的汉能砷化镓薄膜电池，具有柔性可弯曲、转换效率高，在高温及弱光条件下表现优异等
造九　　能发电的太阳能书包关键词充电评分五星当你去长途旅行、登山时，手机没电了怎么办？一款由太阳能薄膜电池芯片制作而成的太阳能书包或许能做到比充电宝还贴心。据记者体验，这款太阳能书包的外观有一层保护膜

，我们才算真正的环保新能源汽车。现场工作人员表示。据介绍，本次汉能参展的两款全太阳能动力汽车Solar O、Solar R，使用了汉能砷化镓薄膜电池，具有柔性可弯曲、易赋型、转换效率高特点。理想状态下

，4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机。此外，汉能的砷化镓薄膜电池芯片，以及太阳能发电纸、太阳能背包等移动能源产品也一并在双创周上近距离展示给大家。是真的吗？太神奇了！美国苹果公司
CEO蒂姆库克(TimCook)在听到张彬对汉能砷化镓薄膜电池芯片及汉能全太阳能动力汽车的介绍后赞叹不已。而当汉能工作人员向库克介绍这款薄膜电池也可以应用于苹果手机时，库克表示没问题。此前有消息称

SiH4），也有以砷化镓材料为主的光伏电池板，虽然其转换效率高，但其成本太高。单晶、多晶和薄膜电池，转换效率从大到小分别是单晶、多晶和薄膜电池，但成本从高到低和其转换效率一样。虽然薄膜电池成本低，但其

可再生能源实验室认证，汉能砷化镓薄膜电池技术最高转化率为 31.6%。在未来的量产计划上，汉能表示将采用自主生产、合作生产、委托生产等模式，具体定价未来将根据市场定位、用户价值等方面具体确定。　　大连鑫
2.461 亿美元（约 16.1 亿人民币）。　　汉能集团汉能集团正式发布 Solar 系列全太阳能动力概念车，在设计理念上，汉能 Solar 电动车在保证功能、以及安全的前提下，将薄膜电池的集成面积

，实现了核心装备的国产化;五是产品创新能力强，研发了移动能源、太阳能汽车、太阳能无人机等一系列薄膜应用产品，正在逐步推向市场;六是市场优势，汉能2016年的高效砷化镓薄膜电池，已经全部被知名跨国公司预订
一年时间里，汉能不仅取得砷化镓、铜铟镓硒方面的4项全球第一，而且已经拥有1319件全球专利技术，并在今年7月成功发布了4款可商业化的全太阳能动力汽车。在李河君看来，现在的汉能，无可争辩地成为薄膜发电

集成了约3.57.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，从而满足城市常规交通代步需要。汉能全太阳能

，目前汉能的柔性薄膜电池拥有4项世界纪录。其中，铜铟镓硒有两项，GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%，全球第一；MiaSole多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%，全球第一。另外
，AltaDevices公司砷化镓双结电池转化率31.6%，单结电池转化率28.8%，均为世界第一。正是基于这样的技术优势，2016年7月，汉能对全球发布了4款全太阳能动力汽车。据悉，汉能全太阳能

事业部首席执行官高卫民表示，决定太阳能汽车市场前景的关键在于太阳能电池的转换率，太阳能薄膜电池芯片的能量转换率有望每年提高1个百分点，十年后的太阳能转换效率将可能达到40%以上，届时太阳能汽车的前途可期
从业界水平的15%到18%提升到了31.6%。根据汉能的计划，砷化镓薄膜太阳能电池技术转化率将不断提高，到2020年实现转化率38%和2025年42%。太阳能电动车商业化的另一前提是降成本。高卫民称，如果年产销量达到30万辆，那么太阳能芯片的成本将在6000元左右。