德国宝马
宝马成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，该动力电池中心是宝马集团在德国之外建立的第一家完整的动力电池中心。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德对澎湃新闻(www.thepaper.cn
据国外媒体报道，近日戴姆勒宣布其利用Smart汽车电池组打造的储能设施系统正式上线。
据了解，该储能设施可以用来平衡德国电网中日益重要的太阳能和风能供给，随着风能和太阳能等可再生能源
统将拥有17.4兆瓦的总能量。该项目也将一跃成为欧洲最大的锂离子电池固定能源储存系统之一。这些电池组由戴姆勒旗下的Accumotive子公司制造。今年早些时候，该公司在德国推出了自己的电动汽车新电池
索比光伏网讯:欧盟11日在布鲁塞尔举办电池行业发展峰会。目前，欧洲有关加强电池领域技术的紧迫感越来越强烈，德国近期还表态支持建立一个欧盟电池行业联盟，以帮助对抗来自亚洲企业的竞争。欧洲电池研发和生产
高级别会议11日在布鲁塞尔举行。此次电池峰会由欧盟委员会发起，来自欧盟成员国的政府代表、电池生产商、汽车制造商及原材料供应商等参会，共同商讨这一热门行业的发展大计。据悉，参会的企业包括大众、宝马
、松下等公司。▲特斯拉推出的Powerwall家用储能电池宝马、巴斯夫（BASF）等德国工业和汽车巨头已获邀参加10月11日在布鲁塞尔举行的会议，本次会议将由欧盟最高能源事务官员马洛斯塞夫科维奇
（MarosSefcovic）主持，后者已承诺将投入最多22亿欧元（约合26亿美元）用于电池研发。德国总理安吉拉默克尔（Angela Merkel）的政府对旨在创建欧洲电池行业联盟的对话表示欢迎。英国
。在9月12日举行的2017德国法兰克福车展中，大众、福特、通用、本田、丰田、捷豹、路虎等传统车企不约而同地公布了详细明确的新能源车战略规划。据悉，奔驰首席执行官Dieter Zetsche宣布，到
2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本。宝马也表明，到2025年宝马将推出25款电动车型。董明珠或者还存野牛初闯瓷器店的莽撞兴奋，而王传福却应当也感到某种凉意了。手机部件及组装业务面临
在2020年东京奥运会上，为其提供液化氢燃料汽车。壳牌目前也在同宝马开展合作，设计未来的加氢站，未来将在德国建立氢燃料加气站。这般积极地拥抱新兴能源，壳牌已准备放手石油了吗?不可忽视的能源转型渐变性
壳牌的CFO Jessica Uhl则已经购买了宝马i3电动车。范伯登表示，经济实现电气化，在欧洲西北部、美国、中国地区实现交通电气化，这是一件好事。如果要将全球温度上升控制在2℃以内，我们需要更多的
德国总理12年来，默克尔先后10次访问中国，成为访华次数最多的外国领导人之一。 原装生活 说到德国，不得不提的就是德国人对质量的极致追求。奔驰、宝马、奥迪......所有你能叫得上名字的世界知名
动汽车充换电标准体系，与德国、美国、日本并列为世界四大标准体系。同时，该公司在投资建设海外能源电力工程中，推广使用中国标准。如总承包的巴西美丽水电送出一期、二期两个特许权项目，采用中国特高压直流输电标准；与
菲律宾国家输电网公司开展109项技术标准互认；推动日产、宝马、特斯拉等采用中国电动汽车充电标准。此外，国网还积极参与国际标准事务，在IEC发起成立5个技术委员会并承担秘书处工作(中国共承担9个秘书处工作
15%-25%；宝马新能源汽车占其总销量的15%-25%。CMRC预测，2017~2022年中国整车太阳能发电车顶潜在市场规模1.2万亿，全球市场是中国的4倍，潜在市场规模4.9万亿。汉能展览馆展示的
高通公司的综合体，它既可以输出技术平台让生产企业进行定制生产，也可以像高通那样实施专利输出模式。2012年-2014年，汉能先后收购了德国Solibro、美国MiaSol、Global Solar
光热示范项目延庆863槽式集热系统试验平台，打造系统集成能力。现已建成的可生产槽式RP1至RP4全系列产品的柔性太阳能聚光热发电反射镜生产线，是国内首家荣获德国宇航中心DLR和西班牙PSA权威检测认证
了。主持人：您刚刚其实有提到汽车的无线充电，这个无线充电是怎么做到呢？薛黎明：有两种技术现在应用的多的，一种叫耦合技术，我们和宝马在内的国际化的研发团队互动交流了已经有两年多的时间了。我们的中试产品已经
