新能源汽车

日前，市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知。加强与有关部门的协作配合，采取各种措施预防和制止不正当竞争行为。综合运用各类反不正当竞争措施，着力防治平台经济、光伏、锂电池、新能源汽车等重点行业和领域“内卷式”竞争。防止平台经营者借审核管理不当干预平台内经营者的自主经营权。根据案件情况，可以委托下级市场监管部门核查、调查。

中国科学院院士欧阳明高在2026年度车百会研究院相关论坛上表示，全气候超充/补能技术已实现多项关键突破，电网承载、电池耐受等核心难题得到解决，未来新能源汽车补能体系将向“光储充换一体化”方向发展，构建起更高效、更适配的补能生态。欧阳明高强调，未来补能体系将向“光储充换一体化”发展，通过光伏、储能、充电与换电的协同运作，构建微电网模式。

据央视新闻消息，1月16日，《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》发布，将从今年4月1日起施行。《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。

国务院国资委党委书记、主任张玉卓日前接受媒体专访，就国资央企怎样落实好《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出的“加强原始创新和关键核心技术攻关”“巩固壮大实体经济根基”“深化国资国企改革”等关键任务给出了解答。他指出，“十四五”时期新兴产业领域投资年均增速超过20%，在新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备制造等领域打造了一批世界级产业集群，有力推动关键产业爬坡过坎、升级发展。“十五五”时期，国资央企在优化产业布局方面，应当突出抓好新兴产业和未来产业培育，坚持“梯次培育、分类施策”，接续发力新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济等重点领域。

2024年祥鑫科技新能源汽车相关业务营收仅增长3.77%，毛利率同比下滑6个百分点;而储能业务营收同比激增123.03%，毛利率提升1.01%。2025年上半年这一趋势延续，储能业务营收同比增长9.40%，毛利率再增3.55%，成为对冲业绩下滑的关键力量。两项调整均需提交股东大会审议，保荐机构国金证券已出具核查意见。截至12月9日午间，公司股价报37.93元，微涨0.34%，总市值100.66亿元。

中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，今年1至10月份，我国新能源汽车产销量继续实现较高增长。其中，10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。在出口方面，今年1至10月份，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。

根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。为做好重大节假日高速公路充电服务保障工作，国家能源局组织有关方面利用信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前做好设备检修，有效保障了今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。

近一段时间，按照党中央、国务院的决策部署，工信部会同相关部门一道，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在各方的共同努力下，应该说有了初步的成效。李乐成表示，行业治理是一项长期性、系统性的工程。