德国宝马

自己的那一面没有变，变的是给别人看的那一面。尽管个人简朴，他却给自己买了近十辆顶级豪车，包括三辆雷克萨斯，一辆宝马，一辆奔驰S600，一辆顶级宾利，一辆路虎，一辆沃尔沃他身边的人说，他见不同人时会开
春天。就在尚德第三条生产线投产的同一个月，德国政府更新了可再生能源法，对太阳能出台了详细的补贴计划，德国对光伏电池的市场需求瞬间膨胀。而国内的光伏产业只有尚德一家有胃口吞下这块大蛋糕，凭着先进的生产线

总经理曹仁贤在德国慕尼黑举行的国际光伏展上对《中国能源报》记者 表示。 今年以来，中国和全球光伏应用市场持续转暖。从国内应用市场看，今年中国新增光伏电站建设规模设定为17.8吉瓦；从国际市场看，有
观点曹仁贤并不认同。 的确，储能发展缓慢的最根本原因是目前还没有经济性。但在这次慕尼黑光伏展上你可以看到，奔驰、宝马、特斯拉都来了，光伏加储能已经成为下一个阶段光伏 产业发展的重要方向。目前

6月10日-12日，欧洲最大的太阳能技术和产品贸易展览会Intersolar Europe 2015在德国慕尼黑盛大举行。本届展会对在光伏发电及欧洲太阳能项目领域取得突破性进展的企业授予大奖，并
intersolar上，KOSTAL展出了PIKO BA这款带储能功能的产品。得益于KOSTAL在电动汽车能量管理的技术专长，为奔驰宝马等汽车巨头的服务经验。这款产品具备控制灵活的特点，是欧洲储能系统最成熟

6月10日-12日，欧洲最大的太阳能技术和产品贸易展览会Intersolar Europe 2015在德国慕尼黑盛大举行。Solarbe&《光能》杂志隆重参展，敬请业内同仁莅临指导~(展位号
这款带储能功能的产品。得益于KOSTAL在电动汽车能量管理的技术专长，为奔驰宝马等汽车巨头的服务经验。这款产品具备控制灵活的特点，是欧洲储能系统最成熟的解决方案之一。并且是EEBUS体系中最活跃的成员

6月10日-12日，欧洲最大的太阳能技术和产品贸易展览会Intersolar Europe 2015在德国慕尼黑盛大举行。Solarbe&《光能》杂志隆重参展，敬请业内同仁莅临指导~(展位号
中电光伏推出了适用于1500电压等级的260w双玻组件 三星在展会上推出了储能光伏系统 储能大热，lg也推出了储能光伏系统 德国在太阳能储电池领域潜力巨大。据市场调研机构EuPD

。去年我们在全球汽车零部件领域排名第72位，汽车电子业务我们与行业顶尖供应商如德国博世、大陆、法国佛吉亚、法雷奥、美国天合、德尔福等在全球展开正面竞争。KOSTAL在中国市场发展也已经有了20多年的
历史。作为一个德国企业，在中国有研发、工程技术、生产制造的深厚基础，我们在汽车电子领域取得的成就，包括在中国市场的地位，对于我们在中国市场开展光伏业务有很多的帮助。 光能：能介绍一下公司在中国整体

搭起来了，剩下的就是埋头苦干。顺风清洁能源在过去的一年里大肆收购，其中包括曾经风靡一时的无锡尚德，最终顺风收购成功被称为光伏界上演的一出蛇吞象神话。除此之外，顺风清洁能源还收购了德国
的并购。并购德国的EPC公司S.A.G、全球最大的光伏电站运维公司Meteocontrol（国内称之为旻投智能科技）、逆变器企业Sunways、美国储能管理公司Powin Energy等

产品。授奖范围涵盖全世界，美国特斯拉Model S新能源跑车、德国宝马BMW i8以及瑞士阳光动力公司设计制造的阳光动力2号都曾获得历年的绿色设计国际大奖。这次绿奖评选吸引了美国、德国、意大利、中国等
、比利时布鲁塞尔、德国弗莱堡、中国扬州成功举办6次，吸引全球近30个国家和地区的数千位专业领域内的嘉宾代表参与。本次论坛的主题为绿色设计助力绿色化，共有 20多个国家的800多位嘉宾参加。绿色设计国际

22.4米，接近一个篮球场的长度；机高6.37米，相当于三层楼；而重量仅有2.3吨，跟一辆宝马760Li的重量相差无几。跟它巨大的尺寸相比，阳光动力2号的飞行性能数据可能会让你有种回到莱特兄弟时代的感觉。它
，目前整个团队约有100名成员，公司总部位于瑞士洛桑。他们的合作伙伴包括瑞士的欧米茄、迅达、ABB、雀巢，比利时索尔维、法国亚讯和德国拜耳这样的行业巨头。2009年，他们造出了阳光动力1号，并于当年6月

，全球注册75000辆，再次为6万丰田的Prius。特斯拉S型已经售出5万辆，遥遥领先宝马的i3，宝马全球范围只有15000辆，但宝马是第一个真正影响电动车市场的德国品牌。事实上，i3也不过才在市场上刚刚