德国宝马

战争 回到2005年，那时全球10大太阳能制造企业是一个多样化的群体，他们的制造能力和现在不可同日而语，来自于日本、西班牙、德国等不同国家，这其中只有一个企业来自中国。时至今日，全球10大太阳能制造
，但它是否能在将来在全球电动汽车领域成为领导者?中国的比亚迪、北汽、吉利是否会成为下一个通用汽车、宝马或者丰田?对于已经拥有日本汽车制造商生产线的东南亚国家，逐渐摒弃燃油汽车是否会影响其工业生产进而

不可同日而语，来自于日本、西班牙、德国等不同国家，这其中只有一个企业来自中国。时至今日，全球10大太阳能制造企业全部被中国包揽，且全球80%的ink"光伏组件均产自中国。中国光伏企业目前已经在技术和能效方面取得
既有问题也浮出水面，这也是我们要讨论的第四个问题：虽然中国的汽车行业并不被世界所熟知，但它是否能在将来在全球电动汽车领域成为领导者?中国的比亚迪、北汽、吉利是否会成为下一个通用汽车、宝马或者丰田?对于

则为58.8%，更有趣的是，在传统燃油车企业中名声赫赫的宝马，在这一群体中的知名度占比只有26.5%，而由奔驰与比亚迪合资的腾势则更鲜为人知，知名度占比仅为2.9%。拼口碑 国产品牌力压合资品牌虽然在
发展阶段，电动汽车将爆发式增长。这对于消费者来说是一大利好，对国产品牌来说既是挑战也是一次历史性的机遇。今年以来各大车企围绕新能源汽车的动作频频。6月，大众汽车集团与江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式

特点，将成为上海又一标志性景观。充电站是由主体建筑与广场组成的综合体，主体建筑为三层弧度抽象椭圆形，周身由玻璃组成，顶部由1002片德国asola铝框光伏发电板构成，外形美观形似飞船，颇有未来建筑的
。充电站还提供新能源汽车多品牌销售与超越品牌标准的多功能高科技展厅，为广大新能源汽车顾客提供多样便捷的选择。同时作为新能源车分时租赁地点之一，站点提供新能源车小易出行租赁服务，汇集着宝马、特斯拉、荣威、吉利

意义上的充电站模式束缚，打造出属于新能源车主和家人、朋友的全新生活方式。整个充电站由主体建筑与广场组成的综合体，主体建筑为三层弧度抽象椭圆形，周身由玻璃组成，顶部由1002片德国asola铝框光伏发电板
、易、便的充电需求。作为新能源车分时租赁地点之一，站点还提供新能源车小易出行租赁服务，汇集着宝马、特斯拉、荣威、吉利、奇瑞、比亚迪、长安等新能源电车品牌，配合富电科技充电桩站点布局推荐的旅游线路，满足不同车主租赁接送需求。

充电站是由主体建筑与广场组成的综合体，主体建筑为三层弧度抽象椭圆形，周身由玻璃组成，顶部由1002片德国asola铝框ink"光伏发电板构成，外形美观靓丽又形似科幻飞船，颇有未来建筑与科技之感。其一
。并且站点提供新能源汽车多品牌销售与超越品牌标准的多功能高科技展厅，为广大新能源汽车顾客提供了多样且便捷的选择。同时作为新能源车分时租赁地点之一，站点提供新能源车小易出行租赁服务，汇集着宝马、特斯拉、荣威

动力电池供应商是国内一流的电池供应商宁德时代，其所开发的动力电池将用于即将投产的国产BMW 5系插电混合动力车型。据透露，沈阳动力电池中心也成为宝马在德国之外最大的电池中心。华晨宝马为什么选择动力电池国产

融入许多华晨宝马人的思维和感觉中的。参观的第一个车间是冲压车间，负责人说，从生产中采集的数字不仅要进入华晨宝马的数据中心，还要进入德国总部的云，经过分析筛选后再用于指导生产，形成闭环。老红请他讲个将

和感觉中的。参观的第一个车间是冲压车间，负责人说，从生产中采集的数字不仅要进入华晨宝马的数据中心，还要进入德国总部的云，经过分析筛选后再用于指导生产，形成闭环。老红请他讲个将数字应用于生产的故事，他说
、制造、销售、信息等产业链的系统概念。 不知道老红此时理解的工业4.0是否完整，因为在华晨宝马，总会感觉到德国人让你想不到的地方。就像在头一天的欢迎晚宴上，CEO魏岚德开始是德国人标准的不苟言笑，后来