索比光伏网讯:
汉能控股集团董事局主席李河君在接受中新网记者专访。中新网记者富宇摄
中新网北京8月25日电 (程春雨)最近三个月，干了23年清洁能源的汉能动作频频，与共享单车合作、发布战略产品汉瓦、与奥迪携手开发太阳能汽车……这一系列动作背后，是否意味汉能全面进军“移动能源+”时代？汉能会不会进军虚拟经济领域？为此，记者专访了汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君。
奥迪为何要和汉能合作？
——汉能薄膜太阳能技术全球领先
继2016年7月2日发布四款全太阳动力汽车后，今年8月23日，汉能携手奥迪，高调宣布合作，第一步双方将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，未来逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。
“对薄膜太阳能技术的应用，以及在移动能源领域的深入，现在已经不是从0到1，而是1到100。”李河君说，“从0到1的历程，汉能走了八年，已经走过去了。跟奥迪的跨界合作，标志着汉能在汽车领域的重大成果，薄膜太阳能打开了一个新领域，具有里程碑意义。我们相信，在奥迪之后，我们将来还会有更多的合作伙伴。”
根据几家豪华品牌车企的规划，到2025年，奥迪纯电动车或混合动力车占奥迪销量33%；奔驰电动汽车销量占整体销量15%-25%；宝马新能源汽车占其总销量的15%-25%。CMRC预测，2017~2022年中国整车太阳能发电车顶潜在市场规模1.2万亿，全球市场是中国的4倍，潜在市场规模4.9万亿。
汉能展览馆展示的薄膜发电汽车车顶、无人机应用、共享单车应用等产品。中新网记者富宇摄
奥迪供应商合作伙伴很多，为何最终选择汉能进行合作？李河君认为，在于汉能阿尔塔设备公司(Alta Devices)的砷化镓薄膜芯片技术在全球技术最先进，而汉能则凭借在薄膜太阳能领域的独特优势，连续3年被麻省理工大学评为全球最具创新性企业之一。
资料显示，目前阿尔塔砷化镓太阳能薄膜全球转换效率最高、单位质量最轻、最薄及柔性可弯曲。其最高转换率能达到31.6%，被美国国家可再生能源实验室(NREL)进行了确认。
根据汉能的目标，阿尔塔砷化镓太阳能薄膜转换效率，近期内有望再次得到提升。
汉能“移动能源+”时代到来？
——移动能源要大规模量产化
手握全球领先的太阳能薄膜技术，李河君曾在2015年第一个提出了“移动能源”概念——薄膜发电随时随地提供能源，将成为一个新经济增长极。
被人称为“移动能源教父”的李河君在接受记者专访时表示，近年云计算、大数据、AI等领域比较热闹，没有太多人关注能源变革，但其实薄膜太阳能、移动能源变革不仅是一个产品的颠覆，更是一种注定会带来系列颠覆的基础性变革。例如，薄膜太阳能和汽车结合在一起，汽车不用油了，就是很大的变革与颠覆。
记者注意到，在与奥迪合作之前，汉能和共享单车企业摩拜等进行了合作，还已推出了太阳能薄膜发电纸、发电包等。
汉能为普通个人消费者设计生产的薄膜太阳能发电纸、发电包、露营灯等产品。中新网记者富宇摄
而包括李河君在内的汉能人看来，这一系列合作意味着汉能“移动能源”概念已经开始落地开花，“移动能源+”时代全面到来。
“一个真正的产业落地从研发到真正市场化，大概需要25年到35年。薄膜太阳能至今已经历了35年，到了一个爆发的增长时期。”李河君说，“汉能和奥迪等系列合作意味着太阳能薄膜太阳能发电、移动能源要大规模量产化，移动能源替代革命真正变成现实可用的时代，进入爆炸性增长期。”
汉能产品战略存在冲突？
——芯片才是汉能的核心技术
在汉能和奥迪宣布合作前的不到一个月，7月29日，汉能发布了薄膜太阳能新产品——汉瓦。在汉能人看来，潜在市场规模万亿级的汉瓦亦是一次全新的颠覆，兼具高效发电性和高安全性，一片汉瓦30瓦功率，减排效果相当于多种一棵树，还更符合现代建筑审核需求，传承了中国文化基因。
汉能既发力推广汉瓦，又搞烧钱的太阳能汽车，让一些人对汉能的战略产生疑惑——“汉瓦是面向分布式能源市场，与太阳能汽车应用是不同的两个市场，汉能产品战略上有没有冲突？”
而在李河君看来，两者之间根本不存在冲突。“汉能做瓦，又做汽车，其实本质上没变化。汉能是生产芯片的，芯片才是我们核心技术。”李河君回应称，“将来我们卖什么？比如说你卖背包，你就做背包好了，我给你芯片。你做汽车，我给你芯片好了，汉能卖什么？就是卖一个解决方案。包括这个车，我们就卖一个解决方案，这样一看很容易理解，并不复杂。”
汉能研发生产的汉瓦中新网记者富宇摄
在一些市场人士看来，汉能的核心技术模式相当于苹果公司和高通公司的综合体，它既可以输出技术平台让生产企业进行定制生产，也可以像高通那样实施专利输出模式。
2012年-2014年，汉能先后收购了德国Solibro、美国MiaSolé、Global Solar Energy、Alta Devices等公司。通过全球技术并购整合，到今天，汉能在薄膜太阳能发电领域拥有5项世界纪录，砷化镓技术三项，铜铟镓硒技术两项。同时，汉能拥有专利超过1500项，其中发明专利超过60%。
“汉能的理想是用薄膜太阳能改变世界。”李河君道，汉能现在有11条产品线——汉瓦、汉墙、还有汽车应用、移动能源应用等，凡是需要能源的场景都可以用到。从某种意义上来讲，薄膜太阳能薄膜发电是能源颠覆与能源变革。比如，BIPV玻璃幕墙，玻璃幕墙发电把传统幕墙给颠覆了。
一些人为何误读汉能？
——多数人不理解这行业欢迎年轻人加入
“因为薄膜太阳能行业是一个新的技术和行业，汉能的商业模式跟很多企业不一样，产品也是全新的蓝海市场，很多人不了解。”李河君解释，薄膜发电移动能源有三个很高的门槛：技术，资金，以及时间。
“一般企业没有三五百亿扔进去，并坚持五到八年，你不要碰这个行业。”李河君说，干这个行业要有足够的定力，而最能证明汉能定力深厚的，莫过于坚持了八年之久最终收获成功的金安桥水电站，“非常幸运，汉能成功实现了战略转型升级，成为一家高科技+能源公司”
李河君笑称，很多人“先是嘲笑我们，慢慢地他们开始怀疑我们，然后他们开始相信我们，最后加入我们！现在到什么情况？我觉得整体上在怀疑和相信之间徘徊吧，我觉得差那么一点点就完全相信汉能了。”
汉能北京总部办公室内的专利证书墙。中新网记者富宇摄
李河君还表示，汉能在大量招人，欢迎年轻人加入汉能。他建议，大学毕业之后最好先去公司工作一段时间，让别人给你交学费，工作三五年再出来创业。创业必须找到自己爱好和擅长的交叉点，并专注做下去：“爱好的东西你不擅长，或者擅长的东西你并不爱好，都不要做下去。”
国运则我运做实业才能心里踏实
——专注做实体才能成功，干虚拟经济不踏实
正如李河君给年轻创业者建议做事情需要“专注”，李河君认为自己成功就在于“专注”，且“在企业家精神中，企业应该要想到我们跟别的企业不一样的地方，不要跟别人走。凡是跟随别人走的，一般都没有好结果。”正因为如此，汉能才能够创造了八年建成全球最大的民用水电项目——金安桥水电站的传奇，此后又力排众议进军薄膜太阳能，并成功转型，创造了第二个传奇。
“汉能23年来只干一件事——做的都是清洁能源，没有干别的。汉能专注做实业，这是我们觉得很骄傲的一件事情。”李河君强调，“国运则我运，任何一个企业的发展都必须依托国家发展的平台。国家倡导发展的七大战略性新兴产业中，汉能涉及了新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、新一代信息技术、节能环保等六个领域。国家现在要求经济‘脱虚向实’，我觉得是非常好的，相信汉能靠实业发展的路子前景一定会非常好。”
李河君说，汉能专注做实业，这是我们觉得很骄傲的一件事情，对做虚拟经济不踏实。中新网记者富宇摄
李河君坦言，对于从事虚拟经济，汉能始终感觉“心里不踏实”。实体经济和虚拟经济有不同打法，也反映企业家的性格，不一样性格的人干不一样的事：“这么多年来汉能没做金融没做赚钱快的房地产，不是说不好，作为企业家做这个肯定能挣钱，但仅仅是为了赚钱，不是我的性格。”
“当年做金安桥水电站时候，房地产火爆，当很多同事说让我拿50亿做地产，我们都没有做，因为我觉得专注才踏实、成功概率才最高。”李河君透露。
2017年6月13日，美国联合市场研究机构(Allied Market Research)发布报告显示，2016年薄膜太阳能电池市值达到了114.21亿美元，预计2023年该市场价值将达到395.12亿美元。
“大历练大成长，汉能经过这两年多不断的反思后将迎来更大的成长。”李河君最后说，“2018年，汉能将进入高速发展的阶段，应该说没任何悬念。只是爆发多大，每年增长两倍一倍还是三倍五倍，虽然不能确定的那么精准，但一定是要大增长的。”
汉能控股集团董事局主席李河君在接受中新网记者专访。中新网记者富宇摄
中新网北京8月25日电 (程春雨)最近三个月，干了23年清洁能源的汉能动作频频，与共享单车合作、发布战略产品汉瓦、与奥迪携手开发太阳能汽车……这一系列动作背后，是否意味汉能全面进军“移动能源+”时代？汉能会不会进军虚拟经济领域？为此，记者专访了汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君。
奥迪为何要和汉能合作？
——汉能薄膜太阳能技术全球领先
继2016年7月2日发布四款全太阳动力汽车后，今年8月23日，汉能携手奥迪，高调宣布合作，第一步双方将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，未来逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。
“对薄膜太阳能技术的应用，以及在移动能源领域的深入，现在已经不是从0到1，而是1到100。”李河君说，“从0到1的历程，汉能走了八年，已经走过去了。跟奥迪的跨界合作，标志着汉能在汽车领域的重大成果，薄膜太阳能打开了一个新领域，具有里程碑意义。我们相信，在奥迪之后，我们将来还会有更多的合作伙伴。”
根据几家豪华品牌车企的规划，到2025年，奥迪纯电动车或混合动力车占奥迪销量33%；奔驰电动汽车销量占整体销量15%-25%；宝马新能源汽车占其总销量的15%-25%。CMRC预测，2017~2022年中国整车太阳能发电车顶潜在市场规模1.2万亿，全球市场是中国的4倍，潜在市场规模4.9万亿。
汉能展览馆展示的薄膜发电汽车车顶、无人机应用、共享单车应用等产品。中新网记者富宇摄
奥迪供应商合作伙伴很多，为何最终选择汉能进行合作？李河君认为，在于汉能阿尔塔设备公司(Alta Devices)的砷化镓薄膜芯片技术在全球技术最先进，而汉能则凭借在薄膜太阳能领域的独特优势，连续3年被麻省理工大学评为全球最具创新性企业之一。
资料显示，目前阿尔塔砷化镓太阳能薄膜全球转换效率最高、单位质量最轻、最薄及柔性可弯曲。其最高转换率能达到31.6%，被美国国家可再生能源实验室(NREL)进行了确认。
根据汉能的目标，阿尔塔砷化镓太阳能薄膜转换效率，近期内有望再次得到提升。
汉能“移动能源+”时代到来？
——移动能源要大规模量产化
手握全球领先的太阳能薄膜技术，李河君曾在2015年第一个提出了“移动能源”概念——薄膜发电随时随地提供能源，将成为一个新经济增长极。
被人称为“移动能源教父”的李河君在接受记者专访时表示，近年云计算、大数据、AI等领域比较热闹，没有太多人关注能源变革，但其实薄膜太阳能、移动能源变革不仅是一个产品的颠覆，更是一种注定会带来系列颠覆的基础性变革。例如，薄膜太阳能和汽车结合在一起，汽车不用油了，就是很大的变革与颠覆。
记者注意到，在与奥迪合作之前，汉能和共享单车企业摩拜等进行了合作，还已推出了太阳能薄膜发电纸、发电包等。
汉能为普通个人消费者设计生产的薄膜太阳能发电纸、发电包、露营灯等产品。中新网记者富宇摄
而包括李河君在内的汉能人看来，这一系列合作意味着汉能“移动能源”概念已经开始落地开花，“移动能源+”时代全面到来。
“一个真正的产业落地从研发到真正市场化，大概需要25年到35年。薄膜太阳能至今已经历了35年，到了一个爆发的增长时期。”李河君说，“汉能和奥迪等系列合作意味着太阳能薄膜太阳能发电、移动能源要大规模量产化，移动能源替代革命真正变成现实可用的时代，进入爆炸性增长期。”
汉能产品战略存在冲突？
——芯片才是汉能的核心技术
在汉能和奥迪宣布合作前的不到一个月，7月29日，汉能发布了薄膜太阳能新产品——汉瓦。在汉能人看来，潜在市场规模万亿级的汉瓦亦是一次全新的颠覆，兼具高效发电性和高安全性，一片汉瓦30瓦功率，减排效果相当于多种一棵树，还更符合现代建筑审核需求，传承了中国文化基因。
汉能既发力推广汉瓦，又搞烧钱的太阳能汽车，让一些人对汉能的战略产生疑惑——“汉瓦是面向分布式能源市场，与太阳能汽车应用是不同的两个市场，汉能产品战略上有没有冲突？”
而在李河君看来，两者之间根本不存在冲突。“汉能做瓦，又做汽车，其实本质上没变化。汉能是生产芯片的，芯片才是我们核心技术。”李河君回应称，“将来我们卖什么？比如说你卖背包，你就做背包好了，我给你芯片。你做汽车，我给你芯片好了，汉能卖什么？就是卖一个解决方案。包括这个车，我们就卖一个解决方案，这样一看很容易理解，并不复杂。”
汉能研发生产的汉瓦中新网记者富宇摄
在一些市场人士看来，汉能的核心技术模式相当于苹果公司和高通公司的综合体，它既可以输出技术平台让生产企业进行定制生产，也可以像高通那样实施专利输出模式。
2012年-2014年，汉能先后收购了德国Solibro、美国MiaSolé、Global Solar Energy、Alta Devices等公司。通过全球技术并购整合，到今天，汉能在薄膜太阳能发电领域拥有5项世界纪录，砷化镓技术三项，铜铟镓硒技术两项。同时，汉能拥有专利超过1500项，其中发明专利超过60%。
“汉能的理想是用薄膜太阳能改变世界。”李河君道，汉能现在有11条产品线——汉瓦、汉墙、还有汽车应用、移动能源应用等，凡是需要能源的场景都可以用到。从某种意义上来讲，薄膜太阳能薄膜发电是能源颠覆与能源变革。比如，BIPV玻璃幕墙，玻璃幕墙发电把传统幕墙给颠覆了。
一些人为何误读汉能？
——多数人不理解这行业欢迎年轻人加入
“因为薄膜太阳能行业是一个新的技术和行业，汉能的商业模式跟很多企业不一样，产品也是全新的蓝海市场，很多人不了解。”李河君解释，薄膜发电移动能源有三个很高的门槛：技术，资金，以及时间。
“一般企业没有三五百亿扔进去，并坚持五到八年，你不要碰这个行业。”李河君说，干这个行业要有足够的定力，而最能证明汉能定力深厚的，莫过于坚持了八年之久最终收获成功的金安桥水电站，“非常幸运，汉能成功实现了战略转型升级，成为一家高科技+能源公司”
李河君笑称，很多人“先是嘲笑我们，慢慢地他们开始怀疑我们，然后他们开始相信我们，最后加入我们！现在到什么情况？我觉得整体上在怀疑和相信之间徘徊吧，我觉得差那么一点点就完全相信汉能了。”
汉能北京总部办公室内的专利证书墙。中新网记者富宇摄
李河君还表示，汉能在大量招人，欢迎年轻人加入汉能。他建议，大学毕业之后最好先去公司工作一段时间，让别人给你交学费，工作三五年再出来创业。创业必须找到自己爱好和擅长的交叉点，并专注做下去：“爱好的东西你不擅长，或者擅长的东西你并不爱好，都不要做下去。”
国运则我运做实业才能心里踏实
——专注做实体才能成功，干虚拟经济不踏实
正如李河君给年轻创业者建议做事情需要“专注”，李河君认为自己成功就在于“专注”，且“在企业家精神中，企业应该要想到我们跟别的企业不一样的地方，不要跟别人走。凡是跟随别人走的，一般都没有好结果。”正因为如此，汉能才能够创造了八年建成全球最大的民用水电项目——金安桥水电站的传奇，此后又力排众议进军薄膜太阳能，并成功转型，创造了第二个传奇。
“汉能23年来只干一件事——做的都是清洁能源，没有干别的。汉能专注做实业，这是我们觉得很骄傲的一件事情。”李河君强调，“国运则我运，任何一个企业的发展都必须依托国家发展的平台。国家倡导发展的七大战略性新兴产业中，汉能涉及了新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、新一代信息技术、节能环保等六个领域。国家现在要求经济‘脱虚向实’，我觉得是非常好的，相信汉能靠实业发展的路子前景一定会非常好。”
李河君说，汉能专注做实业，这是我们觉得很骄傲的一件事情，对做虚拟经济不踏实。中新网记者富宇摄
李河君坦言，对于从事虚拟经济，汉能始终感觉“心里不踏实”。实体经济和虚拟经济有不同打法，也反映企业家的性格，不一样性格的人干不一样的事：“这么多年来汉能没做金融没做赚钱快的房地产，不是说不好，作为企业家做这个肯定能挣钱，但仅仅是为了赚钱，不是我的性格。”
“当年做金安桥水电站时候，房地产火爆，当很多同事说让我拿50亿做地产，我们都没有做，因为我觉得专注才踏实、成功概率才最高。”李河君透露。
2017年6月13日，美国联合市场研究机构(Allied Market Research)发布报告显示，2016年薄膜太阳能电池市值达到了114.21亿美元，预计2023年该市场价值将达到395.12亿美元。
“大历练大成长，汉能经过这两年多不断的反思后将迎来更大的成长。”李河君最后说，“2018年，汉能将进入高速发展的阶段，应该说没任何悬念。只是爆发多大，每年增长两倍一倍还是三倍五倍，虽然不能确定的那么精准，但一定是要大增长的。”
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