国内动力电池回收

攻关一批具有关键核心意义的储能材料和产品;鼓励结合淘汰小火电机组、废旧动力电池回收等工作，开展储能系统、储能梯次利用等项目建设。 3、补链壮链工程 重点完善晶硅电池组件新材料节能变压器储能装备环锻
具有重要意义。为推动新能源产业持续健康发展，提升产业竞争力，我市于近日制订了《促进新能源产业发展的实施方案》，本报特对该方案的重点内容进行深度解读。 《方案》提出，我市将把握国内外新能源产业发展新趋势

储能材料和产品;鼓励结合淘汰小火电机组、废旧动力电池回收等工作，开展储能系统、储能梯次利用等项目建设。3、补链壮链工程重点完善晶硅电池组件新材料节能变压器储能装备环锻铸件风机零部件大功率风机等制造链条
为推动新能源产业持续健康发展，提升产业竞争力，我市于近日制订了《促进新能源产业发展的实施方案》，本报特对该方案的重点内容进行深度解读。《方案》提出，我市将把握国内外新能源产业发展新趋势、新特点

、互联网+智慧能源、电动汽车充电设施、废旧动力蓄电池回收利用、配电网建设、电力现货市场等相关政策对储能进行支持，并根据实际情况出台配套政策、给予资金支持和开展试点示范工作，对符合条件的储能企业可按规定享受
储能产品生产企业采用先进制造技术和理念提质增效，鼓励创新投融资模式降低成本，鼓励通过参与国外应用市场拉动国内装备制造水平提升。重点包括100MW级全钒液流电池储能电站、高性能铅炭电容电池储能系统等。完善

出台的智能电网、微电网、多能互补、互联网+智慧能源、电动汽车充电设施、废旧动力蓄电池回收利用、配电网建设、电力现货市场等相关政策对储能进行支持，并根据实际情况出台配套政策、给予资金支持和开展试点示范工作
，促进产学研用结合，加速技术转化。鼓励储能产品生产企业采用先进制造技术和理念提质增效，鼓励创新投融资模式降低成本，鼓励通过参与国外应用市场拉动国内装备制造水平提升。重点包括100MW级全钒液流

一个重要环节。《指导意见》在基本原则中提出要推行绿色设计理念，研究建立储能产品的梯级利用与回收体系，加强监管，杜绝污染。同时，参照工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）落实
生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。在政策保障部分二、完善政策法规中提出了加强储能安全与环保政策法规及标准体系建设，落实生产者责任延伸制度，建立储能系统制造商承担回收利用主体

所用电费、电池租赁费用、旧电池回收费用和政府补贴中获得利润。汽车行业专家凌成表示，目前国内汽车市场需要的是新技术和新能源领域的合作，协鑫集团在新能源方面有着出色表现，同捷作为汽车设计公司代表着汽车的研发
索比光伏网讯:国内最大光伏制造商造车计划浮出水面。8月12日，国内光伏龙头企业协鑫集团有限公司（以下简称协鑫集团）与国内最大的独立汽车设计公司上海同捷科技股份有限公司（以下简称同捷）签署合作协议

南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约1万亩的智慧制造产业园，主要包括新能源汽车制造、动力电池及PACK工厂、聚酰亚胺锂电池隔膜、储能、分布式能源及微电网等项目。2015年11月，协鑫集团
正构建新能源发电、售电、充电网络建设、动力电池生产、电池租赁、电动汽车生产、电池梯级利用储能等产业。目前协鑫集团资产总额超1000亿元，旗下现有保利协鑫、协鑫新能源及协鑫集成等上市公司。同时，协鑫集团

电费、电池租赁费用、旧电池回收费用和政府补贴中获得利润。汽车行业专家凌成表示，目前国内汽车市场需要的是新技术和新能源领域的合作，协鑫集团在新能源方面有着出色表现，同捷作为汽车设计公司代表着汽车的研发能力，两家
索比光伏网讯: 国内最大光伏制造商造车计划浮出水面。8月12日，国内光伏龙头企业协鑫集团有限公司(以下简称协鑫集团)与国内最大的独立汽车设计公司上海同捷科技股份有限公司(以下简称同捷)签署合作协议