国内动力电池回收
、再生资源循环利用、汽车零部件及机电产品再制造、动力电池回收利用、生物质废弃物循环利用及海水淡化等技术和装备。
二、扶持计划类别及资助标准
（一）产业化股权资助扶持计划
资助资金分为财政
产业发展，我委决定组织实施深圳市绿色低碳产业2019年第一批扶持计划，现将有关事项通知如下：
一、重点支持领域
（一）新能源汽车
纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以电池
在刚刚过去的2018年，身处新能源行业的我们或许都能感同身受，2018年是动力电池行业存在重大变革的一年，在国内，锂电产业格局和企业命途在不断洗牌，或是消亡，或是新生，或是声名大噪，或是悄悄退局
动力电池回收链条，并且和车企、投资机构合作，以寻求更大融资。
电池企业则更专注产能的供需。在一方市场需求达到饱和甚至过剩的情况下，只有去开发新的空白市场，中国的动力电池市场已经趋向过剩，于是动力
、锂离子动力电池供应商。时代新能源科技股份有限公司拥有涵盖电池材料、电芯制造、电池系统、电池回收等全产业链关键领域的核心技术，是2018年国内第三家在A股上市的新经济独角兽企业。在支持锂电新能源龙头企业
低于80%。 调整二：《意见稿》中项目应配套建设车用动力电池回收体系的要求，调整为企业法人承担车用动力电池回收利用生产者责任，项目配套建设车用动力电池回收利用管理体系。 动力电池新建、扩增项目要求
核心，加强与国内外研发机构、高等院校合作，组建新能源汽车整车、关键零部件技术中心，鼓励企业引进和培育高端研发团队，突破产业链中关键技术瓶颈。
要明确创新重点。推进动力电池技术创新，重点开展动力
服务平台、推动储能产业发展、做好电池回收利用、深化电力需求侧管理、创新发展智能电网技术装备和商业模式、开展能源互联网商业模式创新等等。
其中针对推动储能产业发展方面，将在发电侧，加快推进包含大规模
)动力电池智能制造基地和企业创新中心项目、力神产业园项目、捷威锂离子动力电池三期工程项目建设，按照国际先进动力电池生产线设计，打造国内一流、全球领先的动力电池技术研发、生产制造基地和锂离子电池研发、制造
。
对于业绩增长的原因，宁德时代发布第三季度业绩预告时给出以下三点：1.随着新能源汽车行业快速发展，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;2.公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应
提升;3.费用占收入的比例降低。
宁德时代成立于2011年12月16日，2018年6月11日宁德时代于创业板正式上市，主要业务包括新能源动力电池系统、储能电池系统以及锂电池回收业务的研发、生产和销售
项目率先进入了1元/wh时代。 该系统将全面投入商用，有望在动力电池回收利用拆解再利用循环中提高退役动力电池的资源化附加值，完成变废为宝。这意味着，废旧动力电池回收成本高，再利用技术难的问题，将找到
电池厂都带来了极大的压力。多年来，国内包括政府、车企、电池企业、标准制定机构在内的各方都想牵头制定相关标准。但是迄今为止，动力电池在标准化制造上一直是雷声大、雨点小，目前国内虽然有推荐标准：GB/T
。
自531光伏新政后，国内光伏行业进入发展低谷，多家光伏公司宣布战略转型进入锂电、储能及动力电池行业，殊不知这几个行业均面临不同的发展瓶颈，有些行业甚至遭遇钱荒倒逼行业洗牌的局势，对于贸然转入这些行业
截至2017年底时，其通过收购、新设成立的子公司已经达到73家。
业务战线在不断拉长，从磷酸铁锂、三元电池项到动力电池PACK(组装)系统的设计制造，到锂电池回收业务，同时还把业务延伸到新能源车辆业务。如今欲再收购中建材蚌埠，继续加码清洁能源，业务版图更见扩大。
