国内动力电池回收

、废旧纺织品与服装、废塑料、废旧动力电池等综合利用行业管理。尝试建立逆向回收渠道，推广互联网+回收、智能回收等新型回收方式，实行生产者责任延伸制度。到2020年，全国工业固体废物综合利用率提高到73
国内生产总值核算等技术方法研究应用。完善环境标准和技术政策体系。研究制定环境基准，修订土壤环境质量标准，完善挥发性有机物排放标准体系，严格执行污染物排放标准。加快机动车和非道路移动源污染物排放标准、燃油

;在新能源锂电池领域布局涵盖正极材料、动力电池、储能电池、电池云平台、泊车充电云平台、互联网+电池回收、动力电池梯级利用、废电池再生等业务整个产业链;在新能源汽车领域布局涵盖核心零部件及整车的研发、设计

索比光伏网讯:经过一年多的艰苦创新和反复试验，河南省电力公司电力科学研究院成功设计建成国内首条5000吨/年基于干法全自动动力电池回收利用生产线，实现了动力锂电池的高效、环保回收处理。作为省电
将回收物质再次用于电池材料的生产，实现资源循环利用。得益于赵光金的不懈努力，省电科院创新建成国内首条干法全自动动力电池回收利用生产线。该生产线摒弃了传统火法、湿法等高能耗、高污染回收处理技术，具有回收

；另一方面，国家将充电基础设施建设仍列为重点，将从多方面推进建设，以满足2020年全国500万辆电动汽车充电需求。不仅如此，这一年，动力电池回收利用被提上国家议程，将搭建上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系

谨慎。为了快速投产，快速推向市场，快速骗取大量补贴，国产纯电动车基本上走了两条路，一是换标换造型版本的老年代步车，二是普通的汽油车直接改装而来。相应的，由于动力系统改变、重量分布改变带来的力学特性改变，国产
贫油少气，发电和供热主要靠煤，而如果火力发电的排放不达标，自然对环境的危害是极大的。我国在燃煤发电机组上实施上大压小策略，逐步降低甚至关停中小机组的火力发电，尤其是散烧煤。而占据国内大部分火力发电份额

、电池企业投资扩产进入白热化阶段，扩展储能业务成为未来发展重点 新能源汽车的快速推广应用极大地带动了国内动力电池的需求量。在动力电池供不应求的局面下，2016年上半年，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特

体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。在政策和市场环境都已具备的2016年，退役动力电池梯次利用于储能也成为动力锂离子电池企业普遍研究和关注的重点领域。根据调研，目前国内主要动力电池企业都已经开始对

，都正以新能源车的名义吸引着资本的关注。 乐视豪掷200亿元自建生态汽车超级工厂 8月10日，国内首家自建工厂正式落户浙江德清莫干山。乐视超级汽车生产园区将成为国内首座生态汽车超级工厂。该园区
新能源汽车动力电池项目 中天科技8月8日公告，公司董事会审议通过了《关于调整非公开发行股票方案的议案》。本次非公开发行募集资金总额由此前的不超过45亿调整为43.8亿(含发行费用)。调整后的募集资金中

的快速推广应用极大地带动了国内动力电池的需求量。在动力电池供不应求的局面下，2016年上半年，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划；另一方面，以猛狮科技