四栅线电池组件
电池组件或更大的组件。 2. 没有汇流条或主栅线的组件产品。 下面小编汇总了隆基、晶科、东方日升等10家主流组件企业新技术，数据来源：EnergyTrend
冷静下来，从个人的角度，谈谈对2019年市场发展的见解。如有不妥之处，欢迎读者批评指正。
电池组件：高效仍是硬道理
与往年一样，电池片企业卖力推广自己的N型、半片、多主栅、异质结等高效产品，组件企业
不断叠加各种黑科技，并通过叠瓦、拼片等各种方式减少电池片间留白，提升单片组件功率。
从最大输出功率来看，一线企业的72片版型组件普遍都突破了400W，进入4.0时代。SunPower的IBC
CELLS在SNEC上展出其新款产品Q.PEAK DUO-G7太阳能组件，该组件采用了Q CELLS最先进的Q.ANTUM DUO和12栅线技术。此外，本次展出的其他亮点还包括了Q.ANTUM DUO
成为了提升产品功率和效率的有效途径。今年，以晶澳为首的一线光伏企业推出大尺寸九主栅单晶PERC半片组件，受到市场极大的关注。该产品达到了405W 的高功率，叠加了降低电阻损耗的九主栅技术、具备极强环境
。双面电池组件技术凭借背面发电取得5%~20%发电量增益;半片电池组件降低75%内阻损耗实现功率增益5~10W;多主栅电池电极电阻与电极遮挡同步降低，降低银耗量的同时功率提升5~10W;叠瓦组件无主栅无焊带
这里已经有小伙伴开始劝退了 说好了举个栗子，那就开始~ 主栅是什么，让我们从全国人民都熟悉的五环开始吧~(啊，五环~你比四环多一环) 电池正面的栅线可以类比为城市道路，主栅是主路，细栅是家门口的
Hi-MO4采用基于6主栅的升级PERC技术，电池效率可达22.5%，在Hi-MO3组件正面功率380W(72型)的基础上，Hi-MO 4组件将正面功率提升至420W以上，最高可达430W
。
度电成本更低
与Hi-MO 3相比，与组件功率相关的 BOS成本降低约7%，度电成本降低1.4%，若与跟踪系统结合可以进一步降低组件的度电成本。
基于产品技术的优越性，隆基已连续四年位居全球
中，叠瓦组件技术中标宝应基地项目(50MW)，初露头角。2017年2月，东方电气、中环、SunPower与宜兴开发区四方联手启动了东方环晟高效叠片太阳能电池组件项目，建设21条全部应用叠片技术的单多晶
带焊接，减少遮光面积和线损，节省空间，比常规60型组件多封装13%的电池片，功率提升超20W以上，显著高于半片、MBB等其他技术。但成本与传统组件相比有待进一步下降。
根据苏州晟成公众号披露，目前
，2018规划产能达1.2GW。 2. 叠瓦组件：降本增效新贵 2.1. 叠瓦组件可提升组件功率20W以上 叠瓦组件表面没有金属栅线，电池片间无缝衔接，多封装13%电池片。传统晶硅组件采用金属栅
下半年适时启动第四期光伏领跑者项目，按照领跑者项目一年启动一期的惯例推测，2018年只剩下一个半月，第四批领跑者项目离批复越来越近。 但一位光伏组件企业人士则认为，现在虽然相关工作已经启动，但第四
，栅线和焊带设计需要进一步优化。 在今年日本展会上，也看到多主栅组件的出现越来越普遍，其中不少厂家就选择了搭配半片技术，如正泰、韩华Q-Cells、航天、中来、尚德及天合等。展出的多主栅组件大多使用
