光电转换效率
由德国慕尼黑大学（LMU）领导的一个研究团队开发出一种新型金属卤化物钙钛矿太阳能电池。该电池不仅能承受低地球轨道（LEO）常见的极端高温，还具备优异的光电转换效率。 研究人员重点测试了介于零下 80 摄氏度至零上 80 摄氏度之间的加速热循环影响。结果显示，经过强化处理的电池在经历 16 次极端循环后，仍保留了约 84% 的初始效率；而未改良的对照组则出现了显著的性能衰减。 研究人员指出："此类环境不仅在实验室老化测试中存在，在实际运行环境中同样常见。例如在低地球轨道，卫星太阳能电池会反复暴露在直射阳光下，随后在短时间内骤入极寒环境。" "温度极值因航天器设计和轨...
国家知识产权局信息显示，晶科能源(海宁)有限公司申请一项名为“太阳能电池及其制备方法、叠层电池、光伏组件”的专利，公开号CN121646059A，申请日期为2026年2月。本申请实施例提供的太阳能电池至少可以提高太阳能电池的光电转换效率。
量级革命，刷新人类光伏功质比最高纪录钙钛矿太阳能电池凭借其卓越的光电特性，成为制备高功质比器件的理想载体。公司科研团队自2019年起深耕大功质比超轻量柔性钙钛矿技术领域，历经数年技术攻关，多次刷新行业纪录。
近日，全球领先的光伏企业晶科能源宣布，经德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)权威认证，基于TOPCon技术平台的高效先进电池，最高光电转换效率突破27.79%，再次刷新世界纪录，实现第31次打破电池效率和组件功率世界纪录。
经过十余年的快速发展，其光电转换效率已从最初的3.8%提升至超过26%，逼近单晶硅太阳能电池水平，但与理论极限效率仍存在一定差距。实现高效率钙钛矿太阳能电池的关键要素之一是制备高质量钙钛矿半导体薄膜。基于所开发的氯元素均匀分布的钙钛矿薄膜，团队研制出经多家权威机构认证、光电转换效率为27.2%的钙钛矿太阳能电池原型器件。
梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。
10月20日，从复旦大学获悉，该校智能材料与未来能源创新学院青年研究员梁佳团队研发出锡基钙钛矿太阳能电池，其实现全生命周期无害化，突破了该领域光电转换效率的世界纪录。锡基钙钛矿太阳能电池虽绿色无害，但器件的稳定性和光电转换效率却比较低。经第三方权威认证，该太阳能电池光电转换效率达到17.7%，刷新了此前锡基钙钛矿太阳能电池光电转换效率约16.5%的世界纪录。
此次设计的新型钙钛矿光伏器件，在室内光照条件下，能量转换效率达到商用同类产品6倍左右，同时展现出优异的耐久性，预计使用寿命可超过5年，远超此前多数实验室原型仅能维持数周或数月的表现。实验结果显示，该电池在1000勒克斯照度的室内光下，实现了37.6%的光电转换效率，创下带隙为1.75eV的钙钛矿太阳能电池在室内光照条件下的世界纪录。
近日，新加坡国立大学广州创新研究院PI（Principal Investigator，学术带头人）、新加坡国立大学设计与工程学院校长青年教授、助理教授侯毅带领团队成功研制出一种钙钛矿-有机叠层太阳能电池。经认证，该电池在1平方厘米有效面积上的光电转换效率达惊人的26.4%，刷新了该类型太阳能电池的世界最高效率纪录，成为目前同类器件中性能最优的产品。
，助力其成功获得“近零能耗建筑设计阶段标识”。燚瓦的核心优势高效发电，降低能耗：燚瓦采用先进碲化镉薄膜光伏电池技术，光电转换效率高，年发电量可满足校园部分用电需求，大幅降低运营成本。建筑一体化设计，兼顾
