转换效率

本文武汉纺织大学胡敏和武汉理工大学鲁建峰等人提出了一种全气相沉积技术，用于制备活性面积为10.0cm、功率转换效率超过19%的PSMs。此外，这些全气相沉积模组在连续运行1000小时后仍保持85%的初始效率。研究亮点：首创全气相沉积钙钛矿模组工艺：实现了活性面积为10.0cm的钙钛矿太阳能模组，效率突破19%，展示了全气相沉积技术在大面积、高效率模组制备中的可行性与优势。

11月24日，甘肃腾格里沙漠河西新能源基地80万千瓦高效光伏组件采购招标公告，招标人为华电甘肃能源有限公司，招标容量为800MW，最大功率不小于650W，光电转换效率要求正面≥23.8%，背面峰值功率不低于正面的70%。要求合同生效后15日内开始供货，原则上2026年6月前完成全部组件供货。

近日，全球领先的光伏企业晶科能源宣布，经德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)权威认证，基于TOPCon技术平台的高效先进电池，最高光电转换效率突破27.79%，再次刷新世界纪录，实现第31次打破电池效率和组件功率世界纪录。

近日，合肥普斯凯新能源科技有限公司传来重磅喜讯：其自主研发的钙钛矿/铜铟镓硒叠层薄膜太阳能电池，经德国TUV第三方权威机构检测，光电转换效率高达27.00%，接近晶硅电池最高效率水平，为高效低成本薄膜光伏产业化注入强劲动力。普斯凯积极研发高效钙钛矿叠层电池，在下一代钙钛矿/CIGS全薄膜电池、TOPCon晶硅叠层电池两大技术路线上均投入研发，已在合工大智能院建成钙钛矿叠层电池小试线。

经过十余年的快速发展，其光电转换效率已从最初的3.8%提升至超过26%，逼近单晶硅太阳能电池水平，但与理论极限效率仍存在一定差距。实现高效率钙钛矿太阳能电池的关键要素之一是制备高质量钙钛矿半导体薄膜。基于所开发的氯元素均匀分布的钙钛矿薄膜，团队研制出经多家权威机构认证、光电转换效率为27.2%的钙钛矿太阳能电池原型器件。

梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。

作为新兴光源技术，蓝色钙钛矿发光二极管在外量子效率方面取得了显著进展，但其较差的工作稳定性仍是制约进一步商业化的关键瓶颈。在超低电压条件下同时实现高功率转换效率和高亮度，是实现长寿命PeLEDs的有力策略。所得PeLED可在低于带隙电压下工作，实现了24.5%的高PCE。值得注意的是，大幅降低的驱动电压抑制了焦耳热和离子迁移，将器件在1000cdm亮度下的工作寿命延长至创纪录的T=318.8分钟。

近日，通威股份在接受投资者调研时表示，公司高度关注并持续推进包括钙钛矿/硅叠层技术在内的各类新型电池技术，早已成立先进电池实验室对含钙钛矿/硅叠层先进电池在内的多种技术路线实现并行研发。2024年，公司全球创新研发中心顺利建成投入运营，依托雄厚的技术力量优势，将大力推进技术成果转化和产业化应用，目前公司钙钛矿晶硅叠层电池产品转换效率已达34.69%，处于行业领先水平。

此次设计的新型钙钛矿光伏器件，在室内光照条件下，能量转换效率达到商用同类产品6倍左右，同时展现出优异的耐久性，预计使用寿命可超过5年，远超此前多数实验室原型仅能维持数周或数月的表现。实验结果显示，该电池在1000勒克斯照度的室内光下，实现了37.6%的光电转换效率，创下带隙为1.75eV的钙钛矿太阳能电池在室内光照条件下的世界纪录。