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立EnergyTrend新能源调研品牌，主要关注太阳能、锂电池、电动车等新能源产业。在合并后，将结合拓墣科技的研究领域，如智慧电网等，进一步扩大新能源相关产业之市场调研的议题深度与广度。集邦科技有许多
国际知名科技企业与中国相关业者客户，包括科技三巨头苹果（Apple）、谷歌（Google）、脸书（Facebook），其他如英特尔（Intel）、微软（Microsoft）、三星（Samsung

能源技术的成就反映了产业的进步程度。在太阳能方面，今年最受瞩目的是高效产品正式进军市场，例如 PERC 工艺与 N-Type 电池。彩色甚至透明的电池让太阳能建筑一体化的发展更进一步。风能、电动车
整今年，再生能源相关领域有许多有趣的新科技问世，有些天马行空、有些势在必行。来看看还有哪些引人注目的技术吧！美国苹果公司今年在美国专利局取得内置于行动装置屏幕下的太阳能板的专利

逐渐为人所重视，酝酿多年的电动车产业也正式进入百家争鸣的战国时代。 2014年──新能源，新政策，新发展一、贸易战论及 2014 年最重大的新能源事件，以中国、美国、欧洲为主
品质。除了大力发展太阳能、风能等新能源之外，中国近年来也致力于推行零碳排的电动车。由于中国幅员广阔、人口众多，正式的减碳协议与新能源政策，皆表示中国正在大开新能源市场之门。三、各国补贴大幅变动

逐渐为人所重视，酝酿多年的电动车产业也正式进入百家争鸣的战国时代。　　安装于新兴市场越南的屋顶型太阳能系统　　2014年──新能源，新政策，新发展　　一、贸易战论及 2014 年最重大的新能源事件，以
空气品质。除了大力发展太阳能、风能等新能源之外，中国近年来也致力于推行零碳排的电动车。由于中国幅员广阔、人口众多，正式的减碳协议与新能源政策，皆表示中国正在大开新能源市场之门。三、各国补贴大幅变动、日本

，储能系统、智慧电网逐渐为人所重视，酝酿多年的电动车产业也正式进入百家争鸣的战国时代。 2014年──新能源，新政策，新发展一、贸易战论及 2014 年最重大的新能源事件，以中国、美国、欧洲为主战场的
推行零碳排的电动车。由于中国幅员广阔、人口众多，正式的减碳协议与新能源政策，皆表示中国正在大开新能源市场之门。三、各国补贴大幅变动、日本停止太阳能并网国家补贴和上网电价趸购（feed-in

逐渐为人所重视，酝酿多年的电动车产业也正式进入百家争鸣的战国时代。2014年──新能源，新政策，新发展一、贸易战论及 2014 年最重大的新能源事件，以中国、美国、欧洲为主战场的国际贸易战，对全球
，并于 2030 年之前达成同样的减碳幅度。中国的空气污染严重，寻求替代能源除可降低碳排，也有助改善空气品质。除了大力发展太阳能、风能等新能源之外，中国近年来也致力于推行零碳排的电动车。由于中国幅员广阔

苹果，用个车子拉到全世界卖，它是一定要通过电网输的。我们知道过去三十年是信息产业的革命，通讯产业的革命。我记得很清楚，1981年我到南京大学读书的时候，在学校打一个电话，要到鼓楼邮局把电话挂上回来等电话
到电动车到充电桩，接下来对老百姓的生活有什么理解，也希望大家参加。王进：根据他对能源未来发展趋势的把握，尚德要从总体效率上花工夫，第二要扩展产业链条。第三要做智慧能源(行情,问诊)（行情，问诊），把能源

光伏设备供应商GTAdvancedTechnologies在美国破产法庭进行首次破产保护听证会时表示，由于签署了一份保密协议把自己绕了进去，我们对股票损失同样感到悲伤。由于苹果最终生变，未向GTAT支付
，郑建明现有的投资中不仅包括了顺风光电这样的光伏企业，还有海水发电、城市集中供热和制冷、储能及电动车板块等等。更多详情4.18家企业苏州结盟抗议协鑫重整超日方案10月14日上午9点，阿特斯、东方日升

多余的能量反向输送回电网。本田智能住宅主要系统包括了功率为9.5千瓦的太阳能光伏板系统、直流-直流电动车充电系统、地热系统、全新的LED照明系统。　　04：Homekit智能家居标准统一平台苹果的
system，HEMS)，也称为本田智慧住宅系统。建筑中使用可再生能源供电，其中包括为一辆本田飞度电动车充电。经估算，本田智慧住宅每年产生的超过2.6兆瓦时的电能余量(产生的电能大于消耗的电能)。而

制造的。而特斯拉摆脱对传统电网依赖的尝试，或将对未来新能源汽车的发展路线都将产生影响。　　充电站难题作为汽车界的苹果，特斯拉登陆中国大陆之初就受到了极高的关注。作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉能
纵贯美国，车主能驾着电动车从西海岸的洛杉矶抵达东海岸的纽约。2013年10月，特斯拉已经在美国西海岸建成了一条超级充电站走廊。预计到2014年年底，这个超级充电网将覆盖80%的美国地区和加

量身设计和制造的。而特斯拉摆脱对传统电网依赖的尝试，或将对未来新能源汽车的发展路线都将产生影响。充电站难题作为汽车界的苹果，特斯拉登陆中国大陆之初就受到了极高的关注。作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉
走廊将纵贯美国，车主能驾着电动车从西海岸的洛杉矶抵达东海岸的纽约。2013年10月，特斯拉已经在美国西海岸建成了一条超级充电站走廊。预计到2014年年底，这个超级充电网将覆盖80%的美国地区和加

失望。当活动结束时，马斯克不得不在保镖的护送下从水泄不通的人群里全身而退。　　就这样，特斯拉在中国市场总算迈出了第一步。对于中国电动车市场的众多参与者和地头蛇来说，鲶鱼真的来了。出于某种自信
到今天为止是成功的，它的投资人是成功的，它的管理者也是成功的，至于以后怎么样，我不知道。　　在中国，马斯克首先需要面对的电动车厂商或许是比亚迪。　　虽然从来没有见过王传福，但马斯克中国之行的

花费大约是同级别非电动车燃油费的1/4。目前而言，普及电动汽车的难题之一，就是缺乏一项低成本、高效率的电池技术。马斯克也承认，电动汽车单次充电里程数不长的缺点，导致不少潜在用户对依靠电池供电的电动汽车
特斯拉电动车在六个星期的时间内发生燃烧事故。有业内人士推测，汽车燃烧或许和电池有关。这几起燃烧事故不仅导致特斯拉股价下跌，还引起了外界对于特斯拉安全性的担忧。此次此外，除了电池方面存在风险，特斯拉的

故事。在访谈中，马斯克给ModelS打出了80分，并表示未来将在中国北京、上海建立超级充电桩。　　在很多人眼中，特斯拉重新定义了汽车。在马斯克看来，特斯拉不是电动车的鼻祖，但ModelS的出现
却打破了陈规。以前的电动车速度不快，外观也不够拉风，续航能力更是问题，但消费者想要的并不是一款低质量的环保汽车，因此，特斯拉所努力的方向，是做出能够在各个方面打败传统汽车的电动车。马斯克认为还好

称作是宾利系。但其在2014年4月1日突然宣布因个人原因离职。2013年12月，前苹果大中华区高管吴碧瑄进入特斯拉，担任特斯拉全球副总裁，其对外的职位还包括中国区负责人，被外界称为苹果系。从今
年初，代表特斯拉中国出席活动并代表公司发言的人，从原来的郑顺景变为吴碧瑄。而吴碧瑄则被视为特斯拉中国区的苹果系。有不愿具名的汽车资深评论人士指出，苹果系与宾利系的权利更迭或许是提车政策改变的直接原因。据了解

离职。　　2013年12月，前苹果大中华区高管吴碧瑄进入特斯拉，担任特斯拉全球副总裁，其对外的职位还包括中国区负责人，被外界称为苹果系。从今年初，代表特斯拉中国出席活动并代表公司发言的人，从
原来的郑顺景变为吴碧瑄。而吴碧瑄则被视为特斯拉中国区的苹果系。　　有不愿具名的汽车资深评论人士指出，苹果系与宾利系的权利更迭或许是提车政策改变的直接原因。据了解，在中国第一批客户交纳订金时

离职。据悉，乔治布兰肯希普被誉为特斯拉销售策略及分销网络首席架构师，他之前曾在苹果公司任职。　　乔治布兰肯希普离职的时间点，正是去年10月至11月之间，特斯拉连续三次发生碰撞起火事件之后。对于其
，这个超级充电站网络能否建成也难以确定。因为建设成本很高，维护也比较难。之前很多电动车厂商都是止步于充电站问题。　　使用太阳能绿色充电，也一直是特斯拉的梦想。如果建立这样一个太阳能的充电站，初步

美国电动车巨头特斯拉高调入华，首批对中国发售的M odelS将于今年春天上市，引发产业和资本市场的无比躁动。国内汽车业界不少人把特斯拉比作汽车界的苹果，认为它会像苹果公司颠覆手机行业一样颠覆传统
，却给中国带来了一系列冲撞。在特斯拉入华所引发的诸多碰撞冲突中体现了中国产业、监管、理念上的差距、危机，以及机遇、前景。豪华电动车价格颇具颠覆意义，让中国电动车行业猛醒：依靠政府补贴的单纯依赖观念已经