纯电动公交

，而对于汽车行业的其他扶持政策，在进一步研究中。在节能汽车补贴方案出台的第二天，5月17日，工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》，该项标准将于7月1日起正式实施。 　　对此，工信部相关负责人
变通方式。 　　此外，他还认为，应把整顿汽车税费、加快发展停车产业和改善城市道路，发展轨道交通，发展智能交通，缓解交通拥堵等措施并行，才能完善中国汽车产业的发展。 　　政策支持纯电动技术发展

示范推广试点城市，大连市节能与新能源汽车运行数量已经突破千辆大关，达到1008辆。而即将投入使用的纯电动公交车换电站，将可实现纯电动公交车短时更换电池后继续行驶，彻底改变目前因充电耗时过长而影响使用的

。CCT纯电动巴士相对普通巴士而言，携带的电池数量少，意味着整车购买成本的下降。因此，这一解决方案也使得纯电动巴士的购置成本、运行费用大大降低，公交公司将不会增加额外的运营经济压力。在保护环境、节能减排的

范围的公用车辆，比如公交车等做起，逐渐加以推广。另外，电动车虽然还有另外一个渠道，就是上海世博会期间尝试运营的超级电容电动公交车，但电容电动公交车也存在不少麻烦。世博园里坐的电动车其实没有电池，就是

、汽车租赁公司以及个人。目前，本市已在公交、环卫、出租车等领域推行了纯电动汽车应用示范，并完善充电站等基础设施建设。

圣地的旅游环境。”五台山景区一位负责人说。 　　据悉，今后5年，山西省将建设55座电动汽车充换电站、8500个交流充电桩，推动纯电动汽车在公交、环卫、邮政、旅游等相关行业的发展。
充电机和2台交流充电桩，每天可为40辆各类纯电动汽车提供充电服务。山西省电力公司将根据充换电服务需求配置换电设施。换电功能具备后，可实现机器人(24.290,-0.11,-0.45%)自动更换、装卸

还有一批企业，正在加速筹划上市过程中。　　　　深圳是我国低碳建设示范城市，可再生能源应用示范城市，在新能源应用方面走在全国前列，纯电动公交大巴开始上路，充电桩建设已经进入小区，光大环保１．３ＭＷ

优势，促进汽车产业持续、健康、稳定发展。具体来讲，发展新能源汽车重点就是要推动混合动力汽车、纯电动汽车及其关键零部件的产业化。而联孚公司所从事的工作，正是以开发太阳能在新能源汽车上的应用为主。目前，太阳能电池
太阳能汽车项目总计投资近5亿元人民币。威孚产业园将会建设一个年产5000辆太阳能专用车的生产基地，在生产专用汽车产品的同时，逐步扩展到太阳能电动公交车、太阳能电动大巴等生产项目上。预计到明年5月份，就可以进入试生产运营阶段。可以预言的是，先行的威孚一定可以在新能源汽车的发展格局中占有一席之地。

领域示范推广各类新能源汽车24000辆，其中公交车4000辆(混合动力大巴3000辆，纯电动公交车1000辆)、出租车2500辆、公务车2500辆、家用车15000辆。深圳希望通过示范推广试点方案的

名号上，襄樊已有两个：全国重要的汽车及零部件制造基地、国家火炬计划汽车动力与部件产业基地。此外，襄樊新能源汽车已有的“二纵三横”(纯电动和插电式混合动力整车、车载能源、驱动系统、控制系统)产业格局成为
亿元的规模，实现2000辆新能源汽车示范运行。 作为国内第一家同时获得混合动力汽车和纯电动汽车生产资质的企业，东风汽车股份有限公司生产的天翼电动客车已进入产业化和市场化阶段。去年12月28日，其在