电动汽车行业
国家元首及政要分享比亚迪关于未来城市的设想。王传福谈到在会上谈到，城市公交电动化是快速提升城市空气质量的最佳途径，全球将迎来城市公交电动化的交通革命。为此，比亚迪计划致力于推进城市公交车电动化和出租车的
索比光伏网讯:法国投资银行Kepler Chevreux的分析师Mark Lewis认为，电动汽车将超过传统的燃油引擎，预测至2035年，投资于太阳能可产生两倍于投资石油的有用能源，强调传统燃油引擎
能量损耗为75-80%，而电动车仅为25-30%。他表示太阳能的传输损耗为2.5%，陆上风能为5%，离岸风能为7.5%。在他的研究中，至2020年，所有这三种形式的可再生能源都要比相当量的石油提供更多
低于预期的风险
一、板块行情：风电、电动汽车板块跌幅较大
本周新能源板块跌幅较大，其中风电、新能源汽车板块下跌3.18%、1.61%。我们认为分布式光伏调整政策落地意味着分布式行业商业模式将
加速形成，后续仍有利好行业发展的政策不断推出，继续强烈推荐；下半年新能源汽车行业政策不断兑现，销量将持续上升，我们认为新能源汽车将是长期的投资主体，继续推荐新能源汽车
世界能源创新论坛上首次向被延迟交车的中国客户道歉,直言目前特斯拉面临的最大难题是，很多地区没有建立售后服务中心和充电桩。业内人士表示，特斯拉对于电动汽车行业来说最大突破在于延长续航里程，但在建充电站
今年以来,特斯拉这一来自美国的电动汽车品牌在中国赚足了眼球。特斯拉不仅因其位列高端奢华跑车席位,更因为它所携带的新能源光环而备受瞩目。近日,该公司CEO马斯克提出在我国可以建设仅靠太阳能作为能量来源
据财新网报道，南方电网公司今年最新的投资计划，已不再包括对电动汽车充电站的投资。这意味着未来在电动汽车领域，南方电网只提供电力供给，充电站交给其他社会资本来建。过去已经建成的充电站维持原状。据财新
，国网未就上述消息回应财新记者。
今日第一电动汽车网的报道又进一步指出，国家电网将退出城市中的电动汽车充电设施建设市场，专注于交通干道上的充电设施建设。国家电网的这一决定已经下发各级省级电网公司
分布式储能系统。智能电网可以让用户在电价低的时候把电充进去，分散到各个地方，电动汽车就是储存这些电能的一个系统。 谈到我们国内的电动汽车的现状，有几个字可以对我们国内的电动汽车行业发展做一个总结
，电动汽车它实际上是智能电网的一个分布式储能系统。智能电网可以让用户在电价低的时候把电充进去，分散到各个地方，电动汽车就是储存这些电能的一个系统。谈到我们国内的电动汽车的现状，有几个字可以对我们国内的电动汽车行业
各个地方，电动汽车就是储存这些电能的一个系统。谈到我们国内的电动汽车的现状，有几个字可以对我们国内的电动汽车行业发展做一个总结：资源分散，外企入侵，群龙无首，主体不明。我们国内的电动汽车的问题不是技术问题
为应对中国的建筑业和汽车行业对气相法二氧 化硅产品日趋增长，以及通信与 IT 基础设施建设对光纤用高纯四氯化硅的市场 需求，保利协鑫能源控股有限公司（保利协鑫、集团，股份代码：3800.HK） 的
二氧化硅的领先制造商之一，也是高纯四氯化硅的全球市 场领导者。其旗下的各系列品牌是中国相关应用市场的主要推动产品。气相法二 氧化硅主要应用在建筑胶粘剂和密封剂，车辆以及凝胶电池所用的硅产品中，此 类产品可应用在电动自行车制造中；高纯四氯化硅是通信和 IT 基础设施所用的 光纤生产的原料。
进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。政策支持力度还远远不止于此。7月13日，国家机关事务管理局、财政部等五部委联合公布了《政府机关及公共机构
产业发展规划（2012-2020年）》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池
