电动汽车行业
。 对于那些留下的，我想在艰难工作完成之前提前感谢你们。我们是一个地球上最具竞争的行业中的小公司。但尽管规模小，特斯拉已经在推动汽车行业向可持续电动交通和推动能源行业向可持续能源和储藏中扮演了主要角色。我们必须为了世界更好的未来而继续努力。
，面对即将到来的下半年，中国能源行业的投资机会在哪里?
新能源汽车高速增长
特斯拉落子中国点燃消费热情
2018年初，中国的新能源汽车行业迎来政策层面上的环境骤变
新能源产业发展带来重大影响，首先会导致本土供应商开发速度的加快，将有利于国内新能源汽车零部件供应商在全球主流电动车生产商供应链体系的分工协作。
另外一方面，由于特斯拉自身就是电动汽车消费市场的领军企业，所以
，不包括任何与生产相关的职位，所以不会影响特斯拉在接下来几个月达成Model 3产能的目标。
作为全球电动车行业的龙头，特斯拉一直被看做汽车行业最特别的存在，被正在量产比拼的中国新势力造车蔚来、威马
偿还债务中，大约30亿美元没有追索权，大部分来自SolarCity。特斯拉的光伏业务拖的后腿还有点大。
如今，特斯拉电动汽车产能问题仍未完全解决，光伏业务刚结束拖后腿，储能领域业务增长令人欣慰。此时马斯克做出了艰难但有必要的裁员决定，今年，特斯拉能盈利吗?
531新政的突然发布，让整个光伏行业近日坐立难安，悲观情绪迅速蔓延至资本市场。本周一，整个光伏产业链集体受挫，阳光电源、隆基股份、林洋能源等板块个股纷纷跌停，这股跌停潮也波及了风电、电动汽车等领域
，加之风电和新能源汽车行业市值蒸发200亿元左右，单日三大板块市值蒸发近500亿元，而在整个2017年，实现盈利的光伏企业上市公司净利润总和也就300亿元上下。
《每日经济新闻》记者注意到，本周
随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动，当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的黄金时代。近几年，传统造车企业开始布局电动化，互联网电动汽车企业也越来越多，新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年
锂电池依然存在难以突破的技术瓶颈，电池续航里程短、 充 电时间慢、以及能量密度偏低，用户经常会碰到电量不足时，不得不尴尬推车的窘境。正因为如此，创造了石墨烯新材料和新能源汽车行业的相会，将开启下一个
专业学会，推动了政策规范的有效实行，构建了并网标准和产业链闭环，促使民众普遍接受了光伏发电，并让电动汽车行业那么羡慕妒忌恨。 也感谢展会、论坛、联盟举办方，吸引了大批水电装修队加入，并前赴后继做起
。 新能源汽车营收 将持续超过燃油车 在研发云轨的5年里，比亚迪在其它既有领域，同样没有停下探索的脚步。 早在2010年，比亚迪就开始聚焦新能源汽车。王传福坚定地认为，新能源电动车是汽车行业的未来。 但是
你想象中的未来是什么样子的呢?小编最近看到几条大新闻，小编觉得，可能咱们想象中的未来不远了。
新能源车成为主流
百年不变的汽车行业，又迎来了一场巨震!
新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次
月底，中国济南全球首条光伏高速公路通车了!实现了车辆移动充电!
建议在WiFi条件下观看
晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……
网友光伏高速公路初体验：
你
万辆新能源汽车项目、年产60万台变速器项目和吉利汽车生态数据产业园项目。
3月20日，李书福在十三届全国一次会议第五场代表通道上也透露称，吉利要加大电动化进程，吉利蓝色行动计划到2020年，90%以上
的吉利产品都是新能源汽车。
格力电器
2016年，格力从家电行业跨界进入新能源汽车领域，致力于新能源业务的开拓，通过珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，快速切入新能源电动汽车领域，董明珠表示
宣布燃油车禁售计划。从车企层面来看，沃尔沃、丰田、奔驰等不少国际汽车厂商纷纷提出了停售燃油车的时间表。
在移动新能源风口之下，汉能也携手传统汽车行业，布局新能源汽车产业链。去年12月，围绕着智慧交通
，绿色出行的合作框架，汉能薄膜与北汽新能源签署了战略合作协议，共同推进汽车天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车、园区及厂房分布式能源建设、农业光伏扶贫、特色小镇建设等领域开展全方位合作
