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in a Net-Zero World（净零世界是个平衡的世界）。净零（Net Zero）似乎是一个热门的新词。正如英国气候COP26主席所言，一场净零竞赛正在全球进行。一些机构和国家承诺到
2050年或2060年实现净零排放：你可以买一辆碳中和汽车；微软的目标是到2030年实现碳负排放；七国集团的环境和气候部长承诺到2050年实现净零排放。最近一项对4000个重要实体（主要国家、公司和城市

快速增加，配电、用电形态发生巨大变化。随着政策引导和技术进步，风电、光伏等新能源将大量以分布式的形式并网；同时，在能源消费革命和再电气化进程的推动下，电动汽车等分布式资源必将迎来大规模的发展
比例新能源与高比例电力电子装置的双高困境带来的技术难题。当前，学术界和工业界高度重视电力系统中海量数据的价值，正积极探索基于数据驱动的新模型和新方法在电力系统中的应用。未来，随着数字新基建的开展

，尤其在中国，风电投资显著增加。同样的情况也在美国和欧洲出现。2020年电力行业的资本投资连续第五年高于石油和天然气供应投资。电气化也是消费者投资支出的主要驱动力。在燃油经济性目标和零排放汽车要求的
支持下，电动汽车的销量随着汽车制造商提供的新车型激增而继续飙升。 3、政策依旧是推动能源投资增长的主要驱动力，复苏计划影响在一些国家逐步显现在政府拥有更多财政空间并能够以低利率借款的经济体中，复苏

石油公司(BP)《2020世界能源统计》提供的数据，欧盟主要的碳排放源为能源工业、交通、制造业等能源活动，能源活动的碳排放量占碳排放总量的76.94%，当时其碳排放峰值为48.54亿吨二氧化碳当量，人均
。第二，零碳排。电力将率先纳入全国碳排放权交易市场上线交易，将带动能源转型和结构性升级进入快车道。第三，新电车。2060年实现碳中和目标，必将带动新能源电动车的渗透率。新能源汽车供应链、制造

许多分析人士认为，与电池驱动的电动汽车相比，氢动力汽车（又称燃料电池电动汽车）没有什么经济意义，因为电动汽车的购买和运行成本更低，而且能效是燃料电池汽车的两到三倍。而且，消费者也在接受电动汽车，去年

13.5%，二氧化碳排放降低18%。形势逼人、使命逼人，中国科技界、工程界又该如何聚力攻坚？王志刚指出，碳达峰碳中和将带来一场由科技革命引起的经济、社会、环境的重大变化，其意义不亚于三次工业革命，是
新技术。周大地以电动汽车为例说，即便用了化石能源发电，它的百公里能耗也比燃料汽车低一半以上，随着以后电力变成零碳，电动汽车也就真正实现了零碳。围绕实现碳达峰、碳中和目标，王志刚对工程领域的科研工作

文明理念引领人类迈向可持续发展的新征程。生物质能作为当前全球占比最大的可再生能源和唯一的可再生燃料，在实现碳达峰、碳中和进程中必将作出历史性贡献。宏日新能源作为生物质能源界的代表企业，愿时刻听从
党的部署和召唤，为人类的生态文明新进程作出中国生物质能人的新贡献！未势能源科技有限公司董事长张天羽：为落实碳达峰、碳中和的目标任务，我们致力于发展氢能与燃料电池汽车，力争成为氢能全产业链的赋

28位成员，其中许多家排名2012年世界500强之列，JX控股排名41强，明治安田生命保险排名第96位，三菱商事排名115位，三菱电机排名214位，东京海上日动火灾保险 236位，三菱化学排名
252位，三菱重工排名299位，日本邮船481位，，三菱汽车排名482位。仅将其28位核心成员列举如下：旭硝子，三菱东京UFJ银行，JX控股，麒麟控股，明治安田生命保险，三菱铝业，三菱化学，三菱商事

自动化、工业软件供应商、基础设施、运输、医疗、照明、房地产、家用电器、水利、计算机、商业服务、汽车、电子。西门子业务覆盖范围很广，最核心的是以下五大领域：首先是工业领域。工业业务领域为客户提供创新
评论，但西门子二十世纪下半叶在光伏产业的起落、巅峰到战略选择退出，还是值得中国企业、企业家、光伏界人士和读者诸君扼腕叹息之外更可掩卷深思。此外，对于西门子这样的超级巨无霸式的集团企业，如何既要

，1998-1999年开了一个好头，2000年为克林顿任期最后一年和大选年，因而执行有限。很遗憾，副总统戈尔未能继承克林顿的衣钵，竞选中败给共和党新人布什，而布什来自德克萨斯州，代表石油和传统能源界利益的大佬
以上。美国工业产品主要包括了汽车、飞机和电子产品。美国也有发达的旅游业，排名世界第三。美国幅员辽阔。主体部分地处太平洋和大西洋之间，地形呈南北纵列分布，平原面积占全国总面积一半以上。密西西比河和五大湖

人们铭记! 德国是个靠科技兴国的国家，德国是世界第四经济大国，全球第四大工业国。根据2011年人类发展指数，德国的生活水平排名世界第9位。世界最有影响力的汽车品牌奔驰、宝马、大众都位于德国，德国依靠
世界最先进的汽车品牌和技术成为欧洲最强者。在医疗领域和技术创新上名列世界前列。德国是世界第二大商品出口国和第三大商品进口国，几十年来，德国在对外贸易方面处于世界的绝对领先地位，被誉为出口冠军。德国

电子产业和汽车制造业。日本三菱是世界上仅次于美国通用的超级企业财阀，2007年仅在三菱旗下的世界五百强企业就达到了11家。日本的电子产业和高科技著名制造商包括索尼、松下、佳能、夏普、东芝、日立等公司
。汽车业方面，日本汽车生产量超越美国和德国，是全球最大汽车生产国。有丰田、马自达、本田和日产等制造商，出产汽车行销全球。日本拥有世界资产最庞大的银行邮储银行，三菱UFJ金融集团、瑞穗金融集团和三井住友金融

发达国家深感恐惧，依赖中东石油和中东廉价石油的时代很危险，不仅能源不能自給，经济和工业大受打击，就连老百姓的生活也深受其害，没油的日子汽车也停摆，社会也罢工，因此寻求替代石油的安全又经济的能源就成为
美国光伏使用量高达7兆瓦，2兆瓦发电，其余5兆瓦多数用于商业、工业等。由于本排名以并网发电为核心，取前者排名，但美国当时光伏产量和应用实为全球老大，确也当之无愧。这些国家既是1992-1993世界

夏普电机公司，1970年开始使用夏普商号。 1953 年推出日本第一台黑白电视机、1960年推出日本第一台彩色电视机、1982 年世界第一台电脑/电视一体机、1992年世界第一台液晶摄像机等等
%，具备与晶硅电池效率可比且商业化基础。 1992年多晶硅电池转换效率取得17.1%的世界最高纪录。同年单晶硅电池取得22%的工业化量产世界最高转换率纪录(2011年世界最高纪录实验室效率24.5

了解和分析，尤其石油大发展以及汽车、飞机等的发明，使得世界从煤炭和烧煤的蒸汽机时代进入汽油机和烧油的内燃机时代。 ARCO的前身最早可追溯到1866年的The Atlantic Petroleum
制造出第一辆汽车。这预示着汽车时代即将来临。如果说，电的成功试验将使得石油的产品之一的煤油逐渐失去市场，而汽车的发明及其后汽油的研制成功则使得石油的用途大大改变。二十年后，伯顿的石油热裂化技术获得炼油专利

了住房建筑、汽车购买和其它产业的供血来源。加上石油价格持续上涨，美国的购买力元气大伤，终于导致1980 年上半年的衰退，战后美国第7 次经济危机降临。卡特在医治70 年代的滞胀方面未获成功。卡特政府
了政治舞台的前沿。在整个七十年代，美国选民们都患上了水门事件的后遗症。同时，七十年代也目睹了像通用汽车这样的私企巨头的潦倒。大量日本汽车的进口代替了美国汽车工业中心底特律。克莱斯勒公司甚至沦落到乞讨境地

，但可能带来错误的市场信号，那就是继续扩产，而市场需求被人为激发、提前和透支，进而带来新的更大一轮的产能扩张之后的产能严重过剩，带来新一轮的更严重的经济危机。全球在19世界历经好多次这样的大小不一的
美元。在一个需求螺旋萎缩的国际市场上，石油价格暴涨使需求萎缩突然加剧，生产过剩的危机爆发了。在美国，危机从1973 年12月持续到1975年5月，工业生产下降了15.1%，其中建筑、汽车、钢铁三大

人死亡。1955 年8 月末美国洛杉矶光化学烟雾事件是由于汽车排放的废气在阳光照射下发生光化学反应，生成烟雾，损害动植物，使400 老人因此而死亡。1955 年发生的日本富山骨痛病事件是因当地
，年平均增长率约为0.03 %;第二次是在19 世纪上半叶，年平均增长率约为0.5%。据联合国统计，19601965年世界人口年平均增长率为1.99%，据美国人口普查局公布的材料，19651970 年

，也有科技自身的内在动因。人类只有对自然界及其发展规律的认识有了飞跃，才有可能在能源利用和生产工具、生产工艺的变革方面有所突破。19 世纪末、20世纪初的物理学革命，爱因斯坦相对论的提出和量子力学的诞生
，在物质观、时空观、运动观和方法论方面改变了牛顿力学体系，从而将人们对自然界的认识从宏观世界引向微观世界。30 年代原子物理学的迅速发展揭开了核裂变的奥秘，使人工利用原子能成为可能。第二次世界大战