能源车
记者从南方电网广东电网公司获悉，截至2025年第一季度，广东累计发电装机容量达2.27亿千瓦，同比增长14.1%。广东发电装机电源类型涵盖传统与新兴能源，煤电、气电、水电、核电、风电、光伏
、生物质发电、储能电源等多元互补，共同构建了百花齐放的能源格局，使得广东在应对不同能源需求和环境挑战时更具灵活性和稳定性。“风”“生”水起 装机并网全国领先在湛江500千伏徐闻东输变电工程项目空地上，3台打桩机
华东地区主导。其中，电网侧独立储能新增装机2.63GW/6.48GWh，同比上涨46%/68%，占总量52%。源侧新型储能新增1.83GW/4.09GWh，功率规模同比下降31%，主要为新能源配储项目
，混合储能技术也在加速落地，如国能宁东新能源混合储能示范电站，即采用锂电+钠电+超级电容模式，还有采用“锂电+全钒液流电池”模式的山东高速新泰共享储能电站等。同时，钠离子电池应用再次取得突破，云南文山
安全验证等试验基地。加快推动建立新能源航空器适航审定体系和持续适航体系。(十六)推动绿色低碳邮政快递发展。推广使用新能源邮政快递配送车辆，在确保安全的前提下，加大无人机、无人车等推广应用。积极推广邮件
新能源有限公司总经理曹阳现场发言表示，兆瓦超充有助于 “兆瓦超充一张网”从山东到全国快速应用。路遥知马力，桩网完善任车骋。华为数字能源将携手车企、充电运营商及伙伴，共建超充联盟2.0生态，推动以华为超充
4月23日，贵州省能源局下发《贵州省分布式光伏发电开发建设管理实施细则》，以下简称《细则》。《细则》指出：在自发自用比例方面：一般工商业分布式光伏可选择全部自发自用或自发自用余电上网模式;采用
现货市场。在禁止行为方面，县(市、区、特区)能源主管部门要规范分布式光伏开发建设市场秩序，不得设置违反市场公平竞争条件，不得要求配套产业或者投资，不得违规收取项目保证金，不得干预产权方自主选择投资主体。在
新能源车拥有安全、舒适的操控体验”、“让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷”，华为数字能源坚持以技术产品为核心，质量优先，通过车上车下协同发展，加速汽车电动化进程。侯金龙表示
波发表题为“全面超充新时代，让有路的地方就有高质量充电”演讲，全面解析华为数字能源在充电基础设施方面从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟，行驶百公里*”高质量成果。何波表示：新能源车
NEPCON China
2025首日开幕!馆内人潮川流不息，各界专业人士、行业精英、海外买家纷至沓来，各大创新展区人形机器人、低空飞行、半导体封测、汽车电子、新能源、自动化及智慧工厂、中国静电
区，超20个核心零部件，率先一睹新款极氪007GT实车，还有全球汽贸网、极氪、银基科技、西格迈、科士达、同济大学等行业专家现场分享汽车电子及低空飞行的新发展和应用前景。NEPCON智能汽车域控与
随着我国光伏产业高速发展，废弃光伏组件的回收利用问题日益凸显。作为新能源产业可持续发展的重要环节，探索高效、环保的回收技术及管理模式势在必行。加快推进全面绿色转型与双碳目标达成的背景下，光伏行业
，约150万吨的报废量，2040年将达到2000万吨。光伏组件中的多种材料具备很高的回收价值，如铝、铜、硅、银等。有效回收这些材料，能够实现资源的循环利用，减少对原生资源的依赖，降低能源消耗。中国光伏
索比光伏网获悉，4月21日，宁德时代(300750.SZ)正式发布全球首款大规模量产钠离子动力电池，标志着钠电池技术正式进入车规级应用阶段。该电池采用宁德时代最新的钠电技术，可实现混动车型纯电续航超
确保不起火、不爆炸，大幅提升了新能源汽车的安全性和适用性。此次发布的钠离子动力电池在能量密度上取得关键突破，电芯单体能量密度达到175Wh/kg，循环寿命超过10000次，能够满足乘用车长期使用的需求
基础设施建设的重要参与者：在海外设立营销中心，推动 “缆储一体”
协同发展;核级电缆出口至阿尔及利亚 B-1/B-2 核电项目，打破欧洲企业垄断;新能源车用电缆配套比亚迪、蔚来等车企，出口至东南亚
在中美经贸博弈持续升级的背景下，美国对华技术出口管制已从半导体、人工智能等领域延伸至能源基础设施关键环节。记者从美国商务部最新数据了解到，2024
年对华电力设备出口同比下降18%,其中核级电缆
