能源车
6月9日，中国能建中电工程西北院党委书记、董事长刘增强与中国能源建设集团天津电力建设有限公司(以下简称“天津电建”)党委书记、董事长许栋一行座谈，双方围绕深化战略合作、推动能源电力产业协同发展进行了
深入交流，并就进一步发挥各自优势、拓展国内外市场达成广泛共识。天津电建党委委员、副总经理、总工程师祁新建，党委委员、副总经理车育武、曹雁永、赵宏伟，西北院党委副书记、总经理史东，党委委员、副总经理吴晓
实施新建改建时，视同农村道路予以支持。积极争取超长期特别国债，推动老旧纯电动公交车更新，2025年计划淘汰96辆老旧纯电公交车，新购置80辆新能源公交车;支持货运企业更新新能源货运车辆。新建“司机之家
条件以满足直接装表接电需要。到2025年，电动汽车公共充电桩桩车比达到1：6;2030年，公共充电桩桩车比得到进一步优化。(市电动汽车充(换)电基础设施领导小组成员单位按职责分工负责)九、强化能源
6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发
年中电商狂欢季点燃了涪陵这座“物流之城”的夜。凌晨时分，涪陵某快递物流基地灯火通明，包裹飞驰穿梭，快递员一手扫码、一手装车，身旁的电动车正在悄然补电，为这场快递大战蓄力续航。而为这园区供电的，正是
华昱欣部署的屋顶光伏系统，正把绿色能源嵌入这条昼夜运转的物流动脉。物流枢纽的绿色转型：让清洁能源落地山水之间作为重庆市某物流公司唯一的省级中转分拨中心，重庆涪陵某快递物流基地几乎是每一份包裹的必经之地
当前，新能源汽车市场热度持续攀升，销量与用户关注度均创下新高。然而，在行业高速发展的同时，消费者对充电等待时间长、续航里程焦虑以及充电设施便捷性不足等问题的关切依然突出。充电效率作为其中的核心痛点
。每一次高效充电的顺畅体验，背后是液冷电缆的“举重若轻”;每一公里续航的扎实提升，离不开轻量化线束的“减负增效”;而每一次智能指令的精准响应，则依托于高速数据网络的“神经传导”。当头部新能源车企引领
，公司注册资本20亿元。下属亳州市公共交通集团有限公司、安徽省安车交通运输集团有限公司、亳州上善环保科技工程有限公司、亳州市交通资产管理有限责任公司等全资、控股子公司34家。经营范围涵盖交通基础设施(高速公路)建设、建筑施工、建材供应、商业运营、汽车服务、公共交通、环保科技、新能源、港口建设等业务板块。
浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网投运。该光储充一体化公交充电站是集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站，总功率3300千瓦，可同时满足64辆公交车充电需求;同时充电站
屋顶光伏总装机容量420千瓦，年发电量约42万度，将实现年减排二氧化碳341.9吨，通过智能化能源管理系统与清洁能源的协同利用，助力绿色低碳转型实现“双碳”目标。5月27日拍摄的湖州长兴公交总站光储充
6月2日，国家能源局微信公众发布政策解读：《绿电直连赋能新能源发展 助力开启绿电消费新篇章》。绿电直连赋能新能源发展 助力开启绿电消费新篇章党的二十届三中全会报告明确提出，要加快规划建设新型能源
、在公共停车场、交通枢纽等场所建设的公用充电设施项目，以及用于向新能源渣土车、混凝土搅拌车配套供能的充电设施项目：有新建配套专变的，建设补贴标准为充电桩单枪平均功率40千瓦(含)以上不超过200元/千瓦
电动车销售比例规定、削减环保预算逾半、终止对碳捕集与可再生能源技术的联邦支持。这些举措均以“降低监管负担、保障能源自主”为名，引发了广泛担忧，美国似乎将退出全球减排竞赛。不过，在联邦政策层面出现明显退步的
