能源汽车

1、第三次工业革命悄然启动，特斯拉颠覆全球，比亚迪改造中国西方第三次工业革命正悄然启动：可再生能源、互联网、分布式通信、

据阿思达克财经报导，据中国天津市科委等多个知情人士透露，日前天津市新能源汽车推广应用实施方案已经通过市政府审议，近期将公布新能源汽车产品目录，比亚迪生产的“秦”预计可以入选。

据人民银行信贷政策工作意见称，今年重点之一是服务现代农业发展，并要求继续加强信贷政策与产业政策的协调配合，促进产业结构调

　特斯拉来中国，似乎是“火”着进来的。自身连番起火，市场大热不退，就像一个大汉，跌跌憨憨闯进来，却给中国带来了一系列冲撞。

昨日，记者从一位接近特斯拉的人士处获悉，特斯拉准备在中国建超级充电站，但是用哪种形式发电不确定。1月14日，《华尔街日报》曾报道，美国电动汽车制造商特斯拉计划在中国打造一个超级充电站网络，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中免费充电，该网络最有可能先覆盖从北京市至上海市高速沿线。

2014年，新年伊始，潍坊滨海经济技术开发区免费公交政策实施，首先开通潍坊中心城区直达滨海区的免费新能源纯电动公交车线路，是山东省首条免费低碳公交线路。首批投入三辆车，每天上、下午各两个班次，市民均可免费乘坐。

10年前，中国新能源行业逐渐走入公众视野并得到了政府的支持，甚至在部分地区新能源项目是与地方政绩挂钩的，新能源项目“遍地开花”，行业进入“井喷式”增长期。但在近3～5年，新能源的产能过剩、贸易摩擦、产品结构不合理、利用率低等一系列问题逐渐凸显，行业整体陷入低迷。

最近，新能源汽车领域有两家公司最火。一个是特斯拉，尽管今年第三季度净亏损达到3800万美元，但同期特斯拉Model S纯电动跑车的交付量达到5500辆，前三季度总销量接近16000辆，这是一个令对手艳羡的数字。