电动

马斯克还回应了电动汽车分析师索耶·梅瑞特的一条帖子，后者写道：“去年全球电动汽车的日益普及帮助减少了每日230万桶石油的消耗。到2030年，这一数字有望翻一番以上，达到每日525万桶。电动汽车在成本上越来越能与汽油车竞争。石油价格的波动意味着，对于那些希望规避未来冲击的国家来说，电动汽车是一个明智的选择。”

特斯拉此时加码太阳能业务，背后是汽车主业的压力。财报显示，2025年特斯拉全年营收、汽车交付量和毛利润均出现下滑，这也是公司首次遭遇全年营收下跌。不过特斯拉只公布了储能业务的相关数据，并未披露太阳能光伏装机容量，外界很难判断太阳能业务在能源板块中的具体分量。黑斯廷斯表示，特斯拉是目前唯一能同时生产电动汽车、充电桩、储能设备、安装硬件、太阳能光伏面板，以及配套智能控制系统的厂商。

美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布，通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股，成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车，设计目标是每日离网行驶距离40英里，满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示，公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中，开创一个新的车辆细分市场，提供具有实际意义的太阳能充电功能。

12月23日，国家能源局发布11月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52.0%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%，公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦，平均功率约为45.34千瓦；私人充电设施（枪）1469.7万个，同比增长57.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。

11月19日，国家能源局发布10月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安。

作为电动船舶发展的先行区，福建通过政策引导、技术攻关与商业模式创新，系统推进电动船舶在“江河湖海”不同水域的应用，为我国水上交通绿色转型提供了可资借鉴的样本。今年以来，福建电动船舶示范项目密集落地。游船均采用英飞源充电桩，从对渡观光到文旅巡航，电动船舶的应用场景正在福建不断丰富。在政策引导下，福建正加快构建电动船舶产业生态。从闽江到长江，从湖泊到海洋，电动船舶的应用正逐步拓展。

10月10日，零跑汽车电池质量总监一行到访阳光电动力，并现场授予“质量标杆奖”荣誉，以表彰公司在车载电源领域卓越的质量管控与交付保障能力。今年9月，零跑汽车迎来第一百万台整车下线，单月销量突破六万台，同时海外影响力持续提升，发展迈入全新阶段。“质量标杆奖”的背后，不仅是客户的认可与信赖，更是我们对质量“零缺陷”的执着追求。

华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟出席本次大会，并发表“坚持技术创新，质量优先，生态协同，加速汽车电动化”的主题演讲。华为始终坚持以技术创新为驱动，以开放合作的态度，与生态伙伴共同推进充电网络向更高效、更智能、更绿色的方向发展。