美国太阳能车企ApteraMotorsCorp.宣布,通过以每股2.00美元的价格出售450万股B类普通股,成功筹集了近900万美元资金。Aptera正在开发一款集成700W太阳能组件的电动汽车,设计目标是每日离网行驶距离40英里,满电时续航里程可达400英里。ApteraMotors计划将这笔约900万美元的总收益投入到正在进行的产品验证和制造准备活动中。Aptera表示,公司正在通过将太阳能电池集成到电动汽车的车身结构中,开创一个新的车辆细分市场,提供具有实际意义的太阳能充电功能。
6月11-13日,第十八届SNEC
PV+国际太阳能及智慧能源(上海)展览会圆满落幕。在这场全球光伏行业的顶级盛会上,华晟新能源以“技术引领、生态共建、全球共赢”为核心,与全球顶尖合作伙伴达成
+农业”全新解决方案,共同推进GW级垂直农光项目在全球范围内的规模化应用。此外,华晟新能源还携手电动车辆制造商金彭集团,探索“光伏+汽车”的创新应用场景,进一步拓展异质结技术的跨界价值。强化技术壁垒突破
6月11日-13日,第十八届 (2025)
国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会(简称SNEC)在国家会展中心(上海)隆重举行。该展会为亚洲乃至全球极具影响力的国际化、专业化、规模化的行业盛会
光伏)调光玻璃天幕,其应用柔性钙钛矿发电技术,通过太阳能自主驱动实现车顶动态变色,在烈日下和阴雨环境中自适应车内明暗,重新定义燃油车的智能交互体验。而BOE(京东方)展出的多款交通领域综合能源解决方案均
【中国,上海,2025年6月10日】在第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备(上海)大会(简称“SNEC光伏大会”)上,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了“铸就高质量
数据中心绿电问题。并且交通与能源网络融合,车桩网协同推动电动车与新型电力系统共同发展。• 商业模式多元化:行业开始构建生态化收益模式,实现从单一发电向能源多元化服务转型。作为技术的提供者和使能者,华为
电动车销售比例规定、削减环保预算逾半、终止对碳捕集与可再生能源技术的联邦支持。这些举措均以“降低监管负担、保障能源自主”为名,引发了广泛担忧,美国似乎将退出全球减排竞赛。不过,在联邦政策层面出现明显退步的
情况下,美国私营部门,尤其是科技巨头,仍在积极推进绿色转型,试图在缺位的政策背景下填补领导空白。苹果承诺其整个供应链在2030年实现碳中和,已在全球部署多个太阳能和储能项目。谷歌自2020年起实现运营
近日,梅赛德斯-奔驰正在测试一种革命性的太阳能车漆技术,这一创新科技有望大幅提高电动汽车的续航里程。据悉,这项新技术每年能为电动汽车额外增加12000公里的行驶距离,为电动汽车的普及和可持续发展注入了新的活力。
德国电动汽车初创公司Sono Motors的太阳能电动车Sion正在接受约定。初创公司表示,已经接到了超过20000辆的订单。每辆车的预订的首付款大约为2000欧元,折合人民币大约是1.37万元。
2017 年,德国慕尼黑的初创公司 Sono Motors 推出了全球首款太阳能电动车 Sono Sion。近日,该公司宣布 Sion 太阳能电动汽车将于 2023 年下半年开始投产,由芬兰 Valmet Automotive 公司将负责生产制造。
据美国科技媒体TheVerge报道,在新能源领域多点突破的丰田,在太阳能汽车领域又有突破。报道称,丰田与日本新能源与工业技术发展组织、夏普公司合作,开发了一种新型太阳能电池,厚度仅为0.03mm,可安装在车顶、引擎
最新消息,全球知名代工企业富士康,将通过旗下子公司向主营太阳能电池材料的硕禾电子,投资3600万美元,用于联合开发电动车电池材料。富士康在早前发表的声明中表示,此次通过私募配售而进行的投资将使其成为硕禾的