纯电动乘用车

、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向)，共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年(2016-2020)。 其中关于动力电池与电池管理系统的研发内容及考核指标如下。 一
国务院批准。此次对外公布只就目标指标和相关内容的合理性、科学性、先进性等方面向社会公众征求意见。 据悉，此次新能源汽车专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统

园则主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额为20亿元。 万向投资25亿余元进军新能源乘用车市场 近日，《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书》上显示，万向集团拟投资

，一辆6-8米纯电动中巴车最多有可能获得60万元的补贴。 今年起新能源车补贴退坡提速 2013年至2015年的补贴标准中，乘用车以续驶里程、商用车以车身长度为主要的补贴衡量标准，业内人士认为，标准偏于

机制，适当降低6-8米、8-10米等纯电动客车车型补贴标准，并改进补贴拨付方法。同时，工信部将研究提高进入新能源汽车推荐车型目录的条件，对现有目录进行动态调整，提高补贴产品的先进性水平。此外，推进乘用车

乘用车是两个完全不同的领域，特斯拉想在商用车领域做出成绩，必须要考虑更多的实际问题，而不是驾驶者的面子。目前来看，增加电动公交车和电动重型卡车，向资本市场喊话的意味更多一些。新能源的终极目标是太阳能

、电站的束缚，哪怕只是增加了相当的续航，其也称得上抓住了用户痛点，意义更为重大。2015年7月份，发改委出台了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，允许非汽车制造企业生产纯电动乘用车，政策面向着创新

交强险将由政府来掏钱买单;免收牌照费;市区道路临时停车给予优惠等。 另外，对个人提前淘汰自有黄标汽车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元/辆的

购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元/辆的财政资金补助。老旧小区改造后也将有充电桩今后，合肥老旧小区也可迎来充电桩的建设。根据《实施意见》，合肥

汽车制造企业生产纯电动乘用车，生产企业的资质通过审查就行了。以上就是汉能负责人的回应精要。在电动100君说出自己的观点前，先罗列一些汉能提供的技术参数（非常重要的参考）。汉能的砷化镓薄膜太阳能电池技术最高