电动汽车行业

近年来，迫于不断加大的环境和能源压力，我国新能源汽车在政府的强力推动下，增长迅猛，2015年产销突破30万辆大关。尽管电动汽车目前占据主流，但其发展仍需受到续航里程短和充电桩数量不足等问题的制约
。为了解决汽车消费者对电动汽车对于上述的烦恼，汉能集团于7月2日发布了HanergySolarA、HanergySolarO、HanergySolarL和HanergySolarR四款全太阳能汽车。发布会

近日，汉能集团发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，宣布正式进军汽车产业。作为汽车行业的门外汉，汉能的太阳能动力汽车并非噱头，据了解，这4款车已经是汉能自主研发的第二代全太阳能动力汽车，而且汉能
。这与目前薄膜电池成本高恰恰相悖，汉能造车项目能否落地，除了要解决生产资质的问题，更重要的是如何降低生产成本。髙卫民以普通电动车的成本降低过程来解释如何解决成本难题。现阶段国家对电动车生产给予一定的补贴

跨界再次发生在汽车行业。7月2日，主营水能发电、风力发电、太阳能光伏技术研究和市场应用的汉能控股集团正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，搅局新能源车市。　　全球第一台+不插电无限行驶
驱动动力源的零污染车辆。业内人士认为，这种直接利用太阳能发电的方式，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能，可谓是对新能源汽车的重新

驾驶纯电动汽车最怕什么？当然是堵在炎热的马路上突然发现电动车没电了。每每此时，你是否幻想：我的电动车不用每天去找充电桩充电，而是放在太阳底下晒晒就能满血复活 ？如今，这一梦想已经触手可及。7月2日
，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车。据汉能内部人士透露，此次推出的全太阳能动 力汽车不同于以往的实验室样品，完全具备了可商业化的基础，是汉能唤醒薄膜发电商业价值的重要一环。　　薄膜光伏遇上

马斯克和特斯拉，整个传统电动汽车行业和充电桩企业都将被颠覆。看到目前很多充电桩企业在花大钱铺桩，电驹哥就感慨，万一太阳能汽车流行起来，用太阳能就能充电了，这么多桩企不得赔死？再回过头来看马斯克，他打造的
最近，电动汽车领域又一个牛咖横空出世，他就是李河君领衔的汉能全太阳能动力汽车。汉能掌握了全球领先的薄膜发电技术，并以此切入电动汽车领域，它要让汽车像向树叶一样利用太阳发电驱动。这个宏伟的计划充满了

镁光灯下高调亮相，一扫积郁了一年多的阴霾。一口气发布了四款Hanergy Solar命名的新能源电动汽车，李河君不忘撂话：我们比马斯克强，我们是真正意义上的颠覆，没有人想象并做到一个汽车在外面晒五六
核心汽车团队，也搜罗来上汽、泛亚、福特、麦格纳等汽车行业公司的高级人才。现任汉能太阳能汽车技术有限公司首席执行官的高卫民就是在北汽和上汽工作三十余年的老革命。这样的团队，看起来李河君是认真要造车的

索比光伏网讯:一向令股民看不太懂的汉能，又放了一个大招。7月2日，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，宣布正式进军汽车产业。实际上，这4款车已经是汉能自主研发的第二代全太阳能动力汽车。不过
三年左右量产全太阳能动力汽车的承诺。然而，作为汽车行业的门外汉，如何控制生产成本实现大规模量产，如何整合复杂的汽车产业链，都成为汉能在逐梦路上的新课题。面对质疑，李河君直言不讳地表示：全太阳能

上来看，新能源动力车已是常态的存在，譬如混合动力电动车、插电式混合动力车、太阳能电力混合电动车、纯电动车等等我们抛开企业用意，单就电动车方向研究，小编罗列了国内外具有代表性的新能源动力汽车的性能、功效

，德国人卡尔本茨才发明了第一台内燃机汽车，开启了人类的汽车史；又过了120年之后，汽车进入到了电动能源时代。然而，电动能源从进入汽车行业之后，就展现出蓬勃之势。根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，在刚刚

能够看见光明的道路，真真切切利于汽车行业的发展，而不是充满套路？车宇世界认为，前景一定是光明的，但是道路的曲折坎坷绝对不是现在这些纯电动汽车厂家能够短时间内玩的转的！首先、光伏能源的技术应用到汽车上并不
表示太阳能才是真正意义上的清洁能源，将在未来的车型上搭载太阳能动力。似乎一场厮杀又要开始了。特斯拉Model 3当前新能源汽车主要有纯电动、插电式混动、油电混动以及天然气和氢燃料等动力来源，目前国内的