物流港口
高速公路服务区、国(省)道服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。(七
式联运“一单制”“一箱制”发展，推进尧都、侯马、洪洞等重要物流节点城市和枢纽站场建设，推动临汾无水港与沿海港口深度合作、联动发展，探索推广大宗固体废物公铁协同联运模式。加快建设城市绿色货运配送体系
百分点，到2030年，全市电能占终端能源消费比重持续提升。(市发展改革委、市能源局、市工信局、市文旅局、市农业农村局、市统计局等按职责分工负责)11.挖掘拓展氢能应用场景推动氢能在城市物流、园区通勤等
资源，已在多个省市落地换电项目，覆盖港口、矿山、城市物流等多个场景。此次引入华润环保等战略投资者，将进一步增强公司在技术研发、市场拓展及资源整合方面的能力，加速其在全国范围内的业务布局。本文所述信息均
”领域的重要布局，启源芯动力近年来在重卡、物流车等商用车的换电服务领域取得突破性进展，已成为国内领先的绿色交通能源服务商。近年来，随着“双碳”目标的推进，绿色交通成为能源转型的重要方向。国家政策层面持续
”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”。〔市交通运输局，各县(市、区)人民政府(管委会)按职责分工负责〕(四)推进城市光伏+建筑发展。在推进旧城改造工作中结合实际建设屋顶光伏
实际用氢需求，合理安排空间布局。鼓励利用现有加油站、加气站等低成本建设加氢基础设施，鼓励制氢加氢一体站建设，鼓励液氢储氢型加氢站等各类加氢站建设推广。优先开展高速公路、港口物流、工业园区等区域的加氢设施
氢能交通线路，重点支持氢燃料电池重卡、叉车等在港口、物流园、工业园区等场景应用。积极探索氢能高速公路试点线路建设，重点打造京沪、沪宁、沈海高速江苏段氢走廊。以打造世界级船舶海工先进制造业集群为依托
。鼓励在物流园区、公交站场、港口码头等应用场景丰富的地区布局建设加氢站，支持规划建设液氢加氢站。对列入规划、独立占地的加氢站优先安排项目用地指标。支持能源国企和社会资本联合投资建设加氢站。支持符合条件的
现有加油站改(扩)建加氢装置。(责任单位：市住房城乡建设局、市自然资源局、市发展改革局、市国资委)八、支持氢能多场景示范应用。支持在物流、公交、港口、环卫等场景开展氢燃料电池汽车示范运营，对符合条件的
、新能源建设、现代物流等“九大行动”，突出融入服务全国统一大市场，突出科技创新、科技赋能，助力河南经济社会和交通运输业高质量发展，为谱写中国式现代化河南篇章贡献交投力量。河南交投集团党委书记、董事长付
国家首批示范项目，4条高速公路入选交通运输部安全韧性提升改造清单;制订出台十二条措施，稳住通行费收入基本盘;分两批启动1777公里高速公路差异化收费，惠及车辆1703万辆，降低社会物流成本6.99亿元
货物办理站点，进一步简化铁路箱提还箱手续，大力引导有色金属、矿石、粮食、建材、商品车等大宗货物及中长距离运输由公路向铁路转移，开展实施一批“公转铁”运输重点增量项目。推动重庆铁路物流中心与港口、物流枢纽
，探索建筑领域碳交易机制。(八)交通运输节能降碳行动。1.推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，加快全省运输船舶和港口岸电设施匹配改造，持续推进高速公路服务区、交通枢纽场站
充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
产业聚集区管理模式，按照上下游一体化发展的思路，实行规范化、一体化管理，统筹资源要素配置，实现项目审批、土地供给、配套工程建设、港口物流、安全环保管理、企业服务一体化，推进绿色石化各环节协同发展
1000万元支持。(3)支持国家新一代人工智能创新发展试验区重大项目、重大平台建设。对智慧城市创新应用示范、智慧港口创新应用示范方向符合条件的项目、平台，按照项目实际投资额的20%，择优给予最高600
