运周转量。大力推进多式联运“一单制”、“一箱制”发展,加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设,推进主要港口、大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,提高绿色集疏运比例,持续提高大宗货物的铁路、水路运输比重
、码头、高速公路服务区,因地制宜发展高速公路沿线光伏。完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络,加快建设城市智慧交通管理系统。完善城乡物流配送体系,推动配送方式绿色智能转型。深入实施城市
支撑的三级配送网络,构建绿色低碳、便利高效的城乡物流一体化服务体系。到2025年,沿海主要港口大宗货物铁路和水运集疏港比例超过95%,集装箱多式联运量年均增长率达到10%,全市内河集装箱运量比2020
,构建便捷高效的多式联运体系。将绿色低碳理念贯穿交通基础设施的规划、建设、运营和维护全过程,降低全生命周期能耗和碳排放。加快形成集约化配送模式,统筹规划建设以综合物流中心、公共配送中心、末端配送网点为
认证、售后服务等生产性服务业,建设一批支撑绿色低碳发展的公共服务平台和示范园区。加快发展绿色物流、绿色金融、信息技术、家政服务、健康养老等绿色低碳服务业,深入推进全国家政服务业提质扩容“领跑者”行动
,推进淘汰国三及以下排放标准运营类柴油货车。巩固国家公交都市、绿色配送示范城市创建成果,推动新能源和清洁能源车辆在道路货运、城市配送、公共交通等领域应用,提升公交、出租、物流配送车辆中新能源汽车占比。加快
“海铁联运”“水水中转”,推动港口大宗货物和中长距离货运向铁路、水路转移。到2025年,深圳港水水集疏运占比提升至34%。加快推进平盐疏港铁路改扩建,规划建设小漠港疏港铁路,拓展中欧班列等国际铁路物流新
”企业强制性清洁生产审核,开展重点行业清洁生产改造,推动一批重点企业达到国际领先水平。实施产业园区绿色低碳化改造,推动智能化、绿色化、融合化技术在生产制造、物流仓储等产业园区应用,加速园区绿色低碳
野猫墩物流园区是嘉兴港为了适应港区集装箱吞吐量不断增长和现代物流运输业转型升级趋势,规划建设的港口配套物流园区。项目在设计初期,浙江海港团队根据野猫墩物流园区实际需求,精心分阶段研究设计方案。正是这样的
不得低于50%),兼容仓储、物流、研发、办公、商业等混合用途。对未完成开发投资总额25%以上的出让土地,可探索实行预告登记转让制度。19.支持制造业高质量发展。鼓励引进重大制造业项目。鼓励引进产
建设,加快10个服务业重大项目建设。力争2023年服务业增加值增长11%。24.落实财政资金保障。以生产性服务业和生活性服务业为重点领域,聚焦商贸服务、现代物流、文体旅游、养老服务等方面,县财政2023
口”。“今年以来,我们紧跟“新三样”市场动态,依托腹地加快市场拓展,充分利用港口闲置土地作为设备组装场地,创造性开发‘海进海出’的作业模式,有效减少物流和作业环节,提升作业效率,实实在在为客户降低综合物流
机器人、无人驾驶、医疗机器人、空间机器人、农业机器人、巡检机器人、工程机器人、环保机器人、物流机器人、仿生机器人、专业级无人机等;核心技术及平台服务:人工智能、视觉/语音/情感/生物识别、合成、解析与
:通航(直升机)、无人机、eVTOL飞行器、航空材料、机载设备等;2、低空飞行服务:农林牧渔、低空物流、应急救援、医疗救护、空中巡查(警用,海关,政务)、私人飞行、航空摄影、航空运动、飞行培训、娱乐观光等
等情况。大家表示,日照交通便捷、港口物流和腹地优势突出,临港产业特色鲜明,发展新能源装备等战略性新兴产业潜力巨大,培育发展钙钛矿产业的决心大、基础好,有着丰富应用场景和广泛市场空间。将充分发挥各自市场
。推进绿色工厂梯度培育和动态管理。鼓励绿色工厂对标国际国内先进水平,开展提标改造。发挥行业龙头企业核心引领作用,推广绿色采购、绿色物流、绿色回收机制,打造绿色供应链管理企业,推动供应链绿色低碳协同发展
委)(五)推动交通运输绿色低碳发展1.推进绿色低碳港口建设。建设港区换电站等清洁能源供给设施,推进港作船舶、机械及车辆清洁能源替代,扩大氢能应用,构建以电力为主、多能互补的港区低碳化能源消费结构。建设