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按照电动汽车的现状来推断，8-10度电并不能驱动汽车行驶到80公里。目前，纯电动汽车的水平是一度电可驱动7公里左右。例如，北汽EV200的电池容量为30.4千瓦时，综合工况续航里程为200公里，平均
45.3千瓦时的电池，综合工况续航为253公里，大约一度电续航5.58公里。北汽EU260搭载了41.4千瓦时电池，综合工况续航里程为260公里，大约一度电续航6.28公里，10度电能续航62.8公里

成本优势，进一步降低制造成本。值得一提的是，在上汽和北汽拥有30多年行业经验的高卫民，于2015年正式加盟汉能，出任汉能太阳能汽车事业部CEO。在他看来，未来汉能将以开放的态度与汽车全产业链展开合作，采用自主生产、合作生产、委托生产等多种模式进行全太阳能动力汽车的商业化量产。

索比光伏网讯: 6月30日消息，北京北汽天华新能源投资股份有限公司（证券简称：ST北华证券代码：430079）今天正式在新三板公开发行股票1923万股，募集资金1.92亿元。募集资金主要用于扩大
公司业务规模，拟积极寻找优质光伏发电资产并将纳入公司。发行价格为每股10元。发行对象为5名外部投资机构。其中，井冈山北汽新能源投资中心（系井冈山北汽（景德镇）新能源投资中心（有限合伙）证券账户名称）认购

，本届展会此时在深圳举办被认为意义重大。据了解，比亚迪、北汽、特斯拉、宝马、上汽、广汽、科陆电子、珠海泰坦、鼎充新能源、聚电科技、驿联新能源、云杉智慧、易电科技、英耐杰、盛弘电气、奥能电源、亿源动力
盈利模式的探索已经迈出了一大步。据了解，继富电科技在北京成立新能源汽车销售公司后，聚电科技也在北京和深圳成立了新能源车体验店聚电车间，并获得了北汽、腾势、奇瑞等品牌的销售权。值得注意的是，展会

该太阳能铁路主要在地底下行驶的地下铁路系统，看似与太阳能无缘，但在智利首都圣迭戈的这条拥有108站、全长64英里(约102公里)的Metro系统，就即将成为世界首条以太阳能为主要能源的铁路了。智利是世上其中一个太阳最充足的地方，Metro将会通过距离圣迭戈640公里的阿塔卡马沙漠获得100兆瓦电力作能源。如果一切顺利，明年的产电力就能达至目标的60%，为铁路的250万乘客提供服务。而铁路附近的

索比光伏网讯:当前，清洁低碳已经成为世界能源发展潮流。中国正处于十三五能源深化改革期，太阳能光伏发电作为清洁能源的主流选择，将成为企业可持续发展的重要支撑。今日，北京汽车动力总成有限公司（下称北汽
动力）与华能雄飞（北京）新能源有限公司（下称华能雄飞）今日举行屋顶光伏发电项目签约仪式，正式启动双方新能源战略合作的第一个项目。双方将发挥各自优势，以北汽动力厂房等硬件设施作为合作基础，携手开拓光伏发电