德国首条太阳能自行车道12日在西部北威州城市埃夫特施塔特启用。太阳能发电可用于自行车道的照明、监控以及冬季融冰等，多余电力甚至能并入地方电网。
据了解，这条车道全长约90米，宽度为2.5米，地面覆盖近200平方米抗压防滑的光伏模块，年发电量可达12兆瓦时。
德国环境部长斯文娅·舒尔策当天在车道启用仪式上表示，希望借此推动自行车成为健康、有吸引力的出行选择。
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天合光能于2026年4月14日申请了一项关于叠层太阳能电池的发明专利（公布号CN122497214A），聚焦提升光能利用效率并降低热化损失。该专利提出一种含特殊光学膜层的多端叠层结构，由前置钙钛矿子电池、后置另一子电池及二者之间的光学层构成；光学层内嵌散射粒子与波长转换粒子，可将钙钛矿电池“死区”未能有效吸收的高强度入射光进行横向扩散，并将其转换为更易被后置子电池吸收的长波段光。此举显著改善后置子电池受光的空间均匀性，提高整体光能利用率，同时减少因光子能量过剩导致的热化损耗。专利还涵盖该电池的制备方法及其在电池组件和用电装置中的应用。
2025年，德国风电与光伏发电量达225太瓦时（占总发电量44%），首次超过化石燃料发电量（217太瓦时，占43%），标志着其能源转型（Energiewende）的重要里程碑。这一进展源于二十年来风光装机的持续扩张，也与德国坚定推进弃核、逐步退煤政策密切相关。政府设定目标：2030年陆上风电装机达115吉瓦，可再生能源供电占比达80%；2035年建成基本气候中和的电力系统；2045年实现全经济领域净零排放。为支撑转型，2025年新增风光装机创纪录达20.8吉瓦。当前挑战包括煤电退出（最晚2038年，或提前完成）、燃气电厂作为过渡并计划转向绿氢运行，以及德国选择党等政治力量对转型路径的反对。8月即将发布的退煤时间表评估报告，将成为检验政策执行力的关键节点。（199字）
德国联邦内阁批准《可再生能源法》（EEG）修正草案，拟自2027年起逐步取消25kW以下新建户用屋顶光伏系统的永久固定上网电价（FIT）补贴，转而全面推行直接售电模式，并将政策支持重心转向公用事业规模光伏及陆上风电项目。草案保留现有已装机项目的补贴，同时引入年度弹性拍卖机制（共4GW，含0.5GW公用事业光伏），以匹配电网容量、降低再调度成本，并支撑2030年可再生能源发电占比达80%的目标。尽管政府强调改革提升市场导向与成本效率，但光伏行业普遍担忧此举将削弱投资确定性、减缓分布式光伏发展，并对产业链就业与技术可行性构成挑战。
中能创CEO黄强博士在南京“芯空专场”峰会推介创新光伏产品“太阳布”：极致轻薄柔性，适配无人机、eVTOL、卫星等异形载体；减重增效、高耐候，打通“发电—储能—算力”闭环，为低空经济提供绿色能源底层方案。
工信部等五部门联合发布国家级智能光伏典型案例名单，弘元新材料（包头）有限公司申报的“弘元新材智能光伏典型案例”成功入选，系内蒙古自治区唯一入选项目。该案例以“N型全产业链+数字智能赋能”为内核，构建覆盖智能生产、数据中枢、场景应用与智慧运维的全链条数字化体系，形成集绿色制造、智慧能源和智能服务于一体的智能光伏生态，实现光伏产品制造到能源服务的全生命周期闭环。作为技术先进、模式成熟、成效显著的示范样本，该项目具备全国复制推广价值，代表我国在智能光伏、光储融合及绿色低碳应用领域的前沿水平。内蒙古自治区工信厅将以此为契机，加强宣传推广，加快智能光伏技术落地，推动能源技术与人工智能、新材料、先进制造深度融合，助力本地光伏产业提质升级。（198字）
江苏科强新材料股份有限公司近日宣布终止原“高性能阻燃棚布及密封材料生产项目”，并将约1.2亿元剩余募集资金转投至“年产50万平方米特种高性能有机硅橡胶制品项目（一期）”。此举源于光伏行业整体承压：技术快速迭代与成本持续下降推动平价上网，叠加政策扶持与准入门槛降低，引发社会资本大规模涌入，导致全产业链产能扩张远超终端需求增长，核心环节普遍出现严重过剩。同时，全球贸易环境波动及海外补贴退坡进一步抑制下游需求，市场同质化竞争加剧、内卷态势凸显。在此背景下，公司评估原光伏相关项目存在较大经营不确定性与投资收益风险，为保障股东利益，决定审慎调整战略，优化募投方向。
协鑫集成博士后工作站加速布局BC背接触与钙钛矿叠层电池，实现33.44%柔性叠层效率，跻身全球第一梯队；三年年均进站2名博士后，推动GPC高端产品量产落地，打通“实验室—产业化”关键路径，支撑光伏技术三曲线战略。
TCL Solar亮相越南光伏展，首发790W C2 BC组件，效率达24.6%，兼具高发电与全黑美学；依托1600+项原生专利及专属低碳硅片，打造耐高温、抗强风的东南亚定制方案；推行“一国一策”本地化战略，加速BC技术全球落地。
西安东站7.25MW光伏项目落地，首创“胶粘+夹具”双保险方案，攻克双曲面铝镁锰板屋顶热胀冷缩与零损伤安装难题，实现年发电近800万度、100%就地消纳。隆基Hi ROOF S以全流程专项交付，树立轨道交通光伏新标杆。
晶科能源推出大交通防眩低反光伏组件，首创玻璃织构化+低反射镀膜双重技术，眩光削减超80%、反射率降低85%，通过TÜV莱茵等三重权威认证，兼具民航/公路严苛防眩标准与85%高双面率，已在太原武宿机场40MW项目实证落地，推动交通光伏从“能装”迈向“安全智装”。
西南石油大学光伏材料与技术科研团队成功研发新型硅基异质结叠层太阳能电池，光电转换效率达35%，显著突破单结晶硅电池29.4%的理论极限。该成果依托宽带隙钙钛矿顶电池与窄带隙晶硅异质结底电池的上下串联结构，实现对不同波长太阳光的分段高效吸收。关键技术如纳晶硅氧薄膜与铜互联工艺达国际领先水平，获中国可再生能源学会科技进步一等奖。团队同步推动成果转化：建成校内图书馆分布式光伏项目（累计发电51.88万度）、金阳中学光伏示范工程（年发电量预计17.07万度），并完成12项技术在通威太阳能等企业产业化应用，涵盖“技术研发—示范应用—产业落地”全链条。（199字）
