索比光伏网讯:日前，浙江省交通科学研究院联合打造的绿色智能交通——峡湖金公路隧道光伏发电系统项目交付使用。这是浙江省首次使用绿色智能隧道光伏发电系统。
峡湖金公路隧道光伏发电系统是全省隧道光伏发电系统的重要试点工程，该系统引入省交通科学院自主研发的隧道加强段照明亮度自适应及供电技术，可根据日照强度变化调节灯具亮度，降低系统功耗，减少建设、维护成本。通过太阳能供电时分模式为隧道群的太阳能供电照明提供更为经济、合理的设计模式。
同时，应用基于驾驶员视认感知的新型公路隧道照明设施，能够更好地满足驾驶人员的视认有效性和舒适性需求，提高公路安全和服务水平；而智能化节能控制技术，能智能控制隧道照明，有效降低电能消耗。
峡湖金公路指挥部相关负责人介绍，绿色智能隧道光伏发电系统主要应用在周庄和王川两个隧道，装机容量均为10.8kW，总投资128.4万元。据测算，每个系统年发电量可达到22150度，共计44300度，每年可节省资金4万余元，相当于节省17.70吨标准煤，减少排放12.03吨碳粉尘、47.08吨二氧化碳、1.33吨二氧化硫、0.66吨氮氧化物。
峡湖金公路隧道光伏发电系统是全省隧道光伏发电系统的重要试点工程，该系统引入省交通科学院自主研发的隧道加强段照明亮度自适应及供电技术，可根据日照强度变化调节灯具亮度，降低系统功耗，减少建设、维护成本。通过太阳能供电时分模式为隧道群的太阳能供电照明提供更为经济、合理的设计模式。
同时，应用基于驾驶员视认感知的新型公路隧道照明设施，能够更好地满足驾驶人员的视认有效性和舒适性需求，提高公路安全和服务水平；而智能化节能控制技术，能智能控制隧道照明，有效降低电能消耗。
峡湖金公路指挥部相关负责人介绍，绿色智能隧道光伏发电系统主要应用在周庄和王川两个隧道，装机容量均为10.8kW，总投资128.4万元。据测算，每个系统年发电量可达到22150度，共计44300度，每年可节省资金4万余元，相当于节省17.70吨标准煤，减少排放12.03吨碳粉尘、47.08吨二氧化碳、1.33吨二氧化硫、0.66吨氮氧化物。
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