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天津国电分布式光伏发电并网服务窗口开通
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安徽省发改委就《新能源增量项目机制电价竞价实施细则(修订稿)》公开征求意见,核心是收紧工商业分布式光伏参与机制电价的准入窗口。新规明确:2025年6月1日起全容量并网的新能源项目适用该机制;但自2027年1月1日起投产的一般及大型工商业分布式光伏项目,将被排除在机制电价执行范围之外,不再享受差价平衡政策,须全部电量直接参与市场化交易。机制电价通过年度竞价分配保障电量,按“机制电量×(机制电价-市场均价)”结算,实现收益托底与超额返还。修订还优化了申报、电量管控、履约惩戒等配套规则。意见征集截至2026年8月19日,正式实施后将常态化开展年度竞价。地面电站、风电及户用光伏暂不受此限。(199字)
本文介绍了华能华北分公司杨柳青热电公司长城天津哈弗汽车厂分布式光伏项目EPC总承包的中标结果。该项目位于天津市开发区,规划直流侧装机容量为18.81MWp(即18800.18kWp),由天津华能杨柳青热电有限责任公司作为招标人发起。经公开招标,华兆电力科技(天津)有限公司中标,中标金额为5249万元,折合单价为2.79元/瓦。该价格反映了当前分布式光伏EPC市场的单位投资水平。文章主要呈现了项目的基本信息、实施主体、中标方及关键经济指标,属于典型光伏工程招投标结果公示类信息。
本文介绍了一汽-大众天津分公司分布式光伏发电项目的招标信息。该项目由四川能投绿色能源有限公司作为业主单位投资建设,资金全部来自企业自筹。规划装机容量为5.96MW,实际直流侧装机容量达6.92181MWp,采用高效单晶硅光伏组件共10987块(单块630Wp),配套配置21台组串式逆变器(含320kW与225kW两种型号)、3台10kV升压箱变及1套10kV户外开关及二次设备舱。光伏阵列布置于分拣配送车间1/2/3号厂房及精益中心厂房屋顶,其中精益中心组件按10°倾角安装,其余厂房采用平铺方式。所发电量经升压后,通过三条10kV集电线路接入厂区新建光伏开关站,并最终并入焊装车间配电室10kV母线。
本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026—2028年)》的核心内容,旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务,设定明确量化目标:到2028年,公路货运量占比降至86.1%,水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%;新能源运输量占比达25%以上;建成70个绿色低碳服务区,路域资源分布式光伏装机超700兆瓦;新增新能源营运货车至3.8万辆,新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制,系统推进交通结构优化与能源融合。(199字)
日前,国家电投电投综能公布分布式光伏电站“大排查、大整治”专项行动阶段性成果。经过一个多月的集中攻坚,专项整治工作取得亮眼阶段性成效。今年2月,电投综能发布公告称,按照国家电投集团综合智慧能源有限公司党委统一部署,公司正式启动为期两个月的无通讯、低效、无效电站“大排查、大整治”专项行动。
原文如下:2026年第二季度天津地区分布式电源接入电网承载力评估结果公告为促进天津市分布式电源科学有序发展,保障电网安全稳定运行,依据国家能源局《分布式光伏发电开发建设管理办法》、《分布式电源接入电网承载力评估导则》等文件要求,现将2026年第二季度天津市分布式电源接入电网承载力评估结果红色区域进行公告。2026年第二季度天津电网承载力评估红色区域
巴扎零碳服务区巴扎服务区充电站依托已投运的2.503兆瓦峰值分布式光伏和1.5兆瓦/2.98兆瓦时储能系统,构建起“源网荷储”协同的绿色微电网。通过优先消纳绿电,项目实现了光伏发电、储能调节、智能充电与智慧管控的全链条贯通,为服务区“零碳”运营提供了有力支撑。车主只需扫码即可享受便捷、安全的充电服务,体验“光储充智”一体化带来的高效出行。
近日,天津轨道交通胡家园车辆段二期华北陶瓷主站7.65兆瓦光伏项目正式建成并投入运营。该项目是天津轨道交通范围内首个实现高压并网的光伏项目,所发绿电将直接用于天津地铁9号线的日常运营。至此,天津轨道交通已建成光伏项目总装机容量稳步攀升至近40兆瓦,在行业内形成显著的规模优势与示范效应。
2月4日,天津市发展和改革委员会发布2026年第一季度天津地区分布式电源接入电网承载力评估结果公告。2026年第一季度天津市分布式电源接入电网承载力评估结果红色区域
1月14日,滨海新区轻纺城1号路至6号路300兆瓦分布式光伏电站项目EPC总承包中标候选人公示,项目招标人为中谷(天津)新能源有限公司。
10月28日,天津市发改委公布2025年第四季度天津地区分布式电源接入电网承载力评估结果,公告显示:77个镇、街、园区承载力评估为红色。





