日本三菱化学公司10月22日宣布成功研发出通过在卡车货台上安装太阳能电池为车内冷气供电的新技术。据介绍，该技术可降低燃耗2～8%，有助于减排二氧化碳。三菱化学希望经过实证试验后于2012年实现商品化。此外，公司还将研究如何将该项技术运用于暖气及轿车上。
三菱化学公开的试验车为一辆10吨卡车，分别在货台上方贴上了大功率型与薄膜型2种太阳能电池。最大输出功率为900瓦，能够在阴雨天通过向蓄电池启动冷气。
使用该技术后，在等待装货等车辆停下的情况下，即使熄火也能继续使用冷气，同时还可减少车辆行驶时的轻油消耗量。据三菱化学估算，如果日本全部约140万辆卡车均使用这一系统，每年可减排二氧化碳165万吨。
目前日本各汽车厂商正加紧研发车用太阳能电池。丰田汽车在5月份发售的普锐斯上安装了太阳能电池为换气装置供电。
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对印度本土光伏制造商而言，银浆耗量的降低意义尤为重大——目前印度对进口中国银浆征收9%的增值税，直接推高了银价，给本土企业带来不小的成本压力，而这款0BBTOPCon电池恰好能缓解这一痛点。除此之外，它还具备更出色的机械柔韧性，能减少电池连接时的应力，抗隐裂能力也更强，即便在印度严苛的气候条件下，也能保持长期稳定的性能。
2月23日，美国商务部将于周一公布一项初步决定,即是否对从印度、老挝和印度尼西亚进口的太阳能电池和太阳能电池板征收反补贴关税。该公告是该机构在未来几周内提起的两起贸易诉讼中的第一项,该诉讼由代表美国部分小型太阳能制造业的集团提起。该组织于7月提交的请愿书指控中国企业将生产业务从获得美国关税的国家转移至印度尼西亚和老挝,并指责总部位于印度的制造商向美国倾销廉价商品。
有报道称，SunicSystem的钙钛矿太阳能电池沉积设备目前正在北美进行概念验证测试。这家韩国设备制造商正与一家北美领先的太阳能电池公司合作，验证设备的性能和良率。如果设备顺利通过测试，SunicSystem最早可于今年下半年开始交付。这项交易很可能涉及目前正在测试的同一批钙钛矿太阳能电池沉积设备。SunicSystem表示，其专有的干法能够均匀地在大面积表面沉积多层。SunicSystem的第8代设备可支持扩展至更宽表面，推动PSC进入行业发展的下一阶段
对于PTAB的最新裁决，阿特斯表示欢迎，并称这证明了公司的技术基础和成熟的法律能力。Maxeon近年来在全球范围内对多家公司提起了类似的专利侵权诉讼，涉及对象包括爱旭股份、通威太阳能、韩华Qcells和RECSolar。截至目前，Maxeon已与通威达成协议;在荷兰对爱旭的诉讼中，海牙上诉法院裁定Maxeon败诉，随后Maxeon撤回了在荷兰的上诉，并于去年年底再次在德国慕尼黑提起诉讼。双方最终达成和解协议，阿特斯同意在2025年第二季度之前停止在日本销售其叠瓦电池组件。
2026年1月12日华东师范大学Wenxiao Zhang&方俊锋&林雪平大学高峰于Nature Communication刊发一种不含氟化锡、高效且耐用的锡铅钙钛矿太阳能电池的研究成果，开发了一种策略，将铅粉作为前驱体，并进行PbF₂后处理，分别替代SnF₂在成膜和表面缺陷钝化中的作用。Pb²⁺中的d电子极化增强了其与F⁻的结合，使其对钙钛矿的反应惰性。在本研究中，不含SnF₂的器件效率从16.43%提高到24.07%。在最大功率点下，85°C 运行 550 小时后，电池仍能保持其初始效率的60%。
全球极具创新力的光伏企业晶科能源近日宣布，与人工智能+机器人赋能研发创新的平台型企业晶泰科技签署战略合作协议，双方将共同成立合资公司，推进基于AI技术的高通量钙钛矿叠层太阳能电池合作研发。此举标志着两家在不同技术领域的领军者强强联合，正式开启在钙钛矿叠层等下一代光伏技术领域的深度协同，旨在通过“AI+机器人”重塑光伏研发范式，加速颠覆性技术的研发与产业化进程。
钙钛矿太阳能电池已经成为光伏领域的一项变革性技术。自2009年问世以来，因其卓越的效率、低成本的加工工艺和可调谐的光电特性，十年内已成为下一代光伏技术的主要候选者。然而，长期稳定性、铅毒性和工业可扩展性方面的挑战仍然是其大规模商业化的主要障碍。本文探讨了材料创新在克服这些障碍中的核心作用，重点关注成分工程、分子添加剂与钝化、界面化学以及二维/准二维钙钛矿系统的进展。特别关注了电荷传输架构的演变和新兴的商业前景。我们还强调了从追求性能的研究转向注重耐用性和可制造性策略的重要性。文章最后对未来钙钛矿太阳能电池的发展方向提出了建议，包括标准化测试、预测性材料设计和环境友好型制造的需求。
新加坡国立大学的科学家们近期宣布，他们成功在工业级绒面硅片上，通过气相沉积工艺制造出了兼具高效率与长期热稳定性的钙钛矿-硅叠层太阳能电池。值得注意的是，今年6月，新加坡太阳能研究所的研究人员曾报告了钙钛矿-有机叠层太阳能电池取得了26.4%的认证效率世界纪录，并在更大测试器件上达到26.7%，创下了该技术至今的最高性能。
效率：DCA-1F共SAMs器件表现最优，冠军PCE26.11%，开路电压1.179V，短路电流密度25.89mA/cm，填充因子85.49%；DCA-0F、DCA-2F共SAMs器件PCE分别为25.21%、25.05%，均高于纯MeO-2PACz对照组。稳定性：30-50%湿度环境下储存1000小时，DCA-1F共SAMs器件保持90%初始PCE；1太阳光照下最大功率点跟踪1000小时，仍维持～90%效率，而纯MeO-2PACz器件500小时后效率衰减超50%。DCA分子与MeO-2PACz在溶液状态下自聚集行为的示意图。近期报道的基于共自组装单分子层策略的高效钙钛矿太阳能电池性能汇总。
自组装单分子层已成为钙钛矿太阳能电池中一类重要的界面材料，能够调控能级、提升电荷提取效率，并改善器件效率与稳定性。其中，基于膦酸的自组装单分子层因其可与透明导电氧化物形成共价键，作为超薄、透明且可调控的空穴传输层而备受关注。解决这些挑战是将SAMs推向商业化钙钛矿太阳能产品的关键。
综上，该研究表明，在干燥气氛中制备活性层或在最终退火时引入适度湿度，可获得两步法FAPbI太阳能电池的最佳性能与稳定性。
