长5米，宽2米，停车要占两个车位，这么个大家伙开起来不仅没有启动声音和黑黑的尾气，甚至连汽油也不需要，只要让它晒晒太阳。这就是东莞理工学院太阳能车队的同学和老师们自行研发的第二代太阳能汽车（见右图）。
记者看到，这辆车的车身铺有25块太阳能板，是行车动力的主要来源，太阳能一方面可以维持车辆的行驶，多余的太阳能还可以被储存到车辆的蓄电池中。据陈海彬老师介绍，目前这辆车晒一个小时太阳约可行驶1个小时。受条件所限，目前这辆车时速只能达到60公里。“不过，我们目前已掌握这个技术，一旦有足够的资金支持，我们准备做一辆真正的太阳能赛车，时速可达到150公里，然后去参加一次世界大赛。”陈海彬说。
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一个亮点来自密歇根大学的千禧太阳能汽车，目前在挑战者组中排名第五。Millennium采用MitoSolar使用牛津光伏公司的高性能钙钛矿叠层太阳能电池建造的定制甲板。牛津光伏公司在其公告中表示，它很高兴支持下一代工程师，因为他们展示了大胆的抱负与开创性的科学相结合的可能性，变的一切皆有可能。牛津光伏的硅基钙钛矿叠层技术有望提供比标准硅电池高20%以上的效率，目前正在迈出商业化的第一步。
6月11日，万众期待的第十八届(2025)SNEC国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在上海国家会展中心盛大开幕。
硅太阳能电池因其技术成熟和高效稳定，目前在全球光伏市场中占据主导地位。然而，单结硅电池的理论效率极限(约29%)一直是制约其进一步发展的瓶颈---当光子能量高于硅的带隙时，多余的能量会以热能形式散失。
近日，光伏设备领域企业迈为股份发布公告，计划向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过19.67亿元，该笔资金将专项用于钙钛矿叠层太阳能电池装备产业化项目。
2025年3月7日，在周至县翠峰镇清河小学，西安太阳能学会参加了"科技赋能乡村未来"为主题的"星河科学营"启动仪式。学会秘书长王忆麟带来了以《绿色科技，点亮未来乡村》为题的科普讲座，带领大家领略光伏能源转化的奥秘。
在新型光伏技术路线上，钙钛矿太阳能电池因兼具高转换效率、低成本及柔性轻量化等优势备受瞩目。然而，材料稳定性不足始终制约着其产业化进程——这个被誉为光伏新星的材料，在光照、高温等条件下极易发生结构退化，
近日，据晋能控股集团有限公司官方平台获悉，其子公司晋能清洁能源科技股份公司研发的钙硅叠层电池效率超过28%，大面积钙钛矿组件效率提高20%以上。
10月30日,为期3天的2024碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛圆满闭幕。本届论坛以“发展新质生产力 推动发展方式全面绿色转型”为主题,按照“1+10+N”模式,共举办1场开幕式、10场主题论坛及研讨会,以及若干场主题活动。来自印尼、马来西亚、日本、韩国等16个国家和地区的国际嘉宾,以及绿色低碳领域的院士大咖、专家学者、行业领袖、企业代表齐聚鹏城,共探绿色发展新路径。
近日，由晋能光伏技术有限责任公司主导，陕西师范大学、太原理工大学、中国科学院上海高等研究院、中国科学院山西煤炭化学研究所共同合作研发的山西省揭榜招标项目“高效稳定大面积碳基钙钛矿太阳能电池应用示范”项目顺利通过专家组验收，并获一致认可。该项目于2020年5月获批山西省专项资金，属山西省重大专项项目。该项目在晋能光伏公司授权支持下，由一支技术过硬、团结协作的团队共同努力完成。
西安太阳能学会在多个小学举办科普讲座，积极参与全国科普日活动，促进环保理念的普及，提升孩子们对“绿色低碳”科学技术与生活方式的认识。讲座围绕太阳能应用技术，普及光伏发电对于构建绿色低碳的能源体系，减少二氧化碳等温室气体的排放，缓解全球变暖的作用。
9月10日，广东省2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年计划草案的报告发布，报告指出，持续抓好集成电路、新型储能、光伏、新能源汽车、低空经济等产业发展，推进粤芯三期、华润微、广州增芯等项目建设，推动宁德时代一期、中创新航一期等项目稳产达产。
