金属化
G12-132版型异质结组件功率再创新高。“本次我们使用的是异质结低温银浆搭配高密度细栅印刷技术，尚未应用其他金属化及无主栅技术，后续随着新技术在量产端的逐步导入，相信组件的效率功率天花板还会被持续冲破
硼掺杂技术、低接触电阻的金属化技术、表面钝化技术及大规模生产系统集成技术，成为了我国n型太阳电池技术的引领者。秉承科技创新的发展理念，一道新能于2019年建立了我国第一条1.2GW的TOPCon研发线
条件下由于金属化区域复合增大导致的衰减机制，并提出解决方案。从源头的高质量选材，到严格先进的电池制作工艺，再结合阿特斯先进的电注入退火抗衰减工艺，阿特斯组件的抗LeTID表现优异。阿特斯依据IEC测试标准
处理高湿热因素带来的功率衰减方面，中来股份旗下中来光电现已成功研发了“中来独特注入金属化技术(Jolywood
Special Injected
metallization)”，通过独特的
金属化工艺，将有效提升电池片的光电转换效率，进一步解决了TOPCon组件湿热测试后的功率衰减问题，为双面单玻找到了更好的方案，完美搭配中来新材透明网格背板。在山东烟台，中来新材的双面单玻透明背板组件已在
了“中来独特注入金属化技术(Jolywood Special Injected metallization)”，通过独特的金属化工艺，将有效提升电池片的光电转换效率，进一步解决了TOPCon
技术总结：多元化应用场景可能导致不同技术路线长期共存金属化发展是HJT电池性价比优化的关键因素之一构建高可靠性纯银、银铜体系持续降低HJT金属化成本
全新的光伏电池注入金属化技术，即“中来独特注入金属化技术(Jolywood Special Injected metallization)——通过独特的金属化工艺，有效提升电池片的光电转换效率，并
，效率还能达30%以上，因而备受行业关注。虽然异质结技术优势极为显著，但过去因受设备成本、硅片成本、银耗金属化成本等成本问题制约，一直未能实现大规模普及。其中，设备成本方面，由于核心工艺的全然不同
的降本空间。基于普遍水平，东方日升已实现了基于110μm的硅片制备异质结电池片，成型后电池片厚度仅有95μm。相比于PERC电池片，异质结伏曦每瓦可减少30%碳排放。金属化成本方面，市场上降低银耗的
钙钛矿叠层电池等四大显著优点，成为行业认可的追求更低碳足迹和更低度电成本的完美解集。据产业链调研，HJT已越来越接近平价点，且近期量产进展顺利，成本目标即将与PERC打平。然而，金属化成本、硅片价格
金属化成本是一大支出，所以降低纯银耗量势在必行。东方日升通过0BB(无主栅)技术、低银含浆料、电镀铜等多种手段，使得银浆成本从之前的2毛/W降至5分/W以下落地成为可能。根据现有的进度和数据，公司预测5
。在双面微晶及优化、0BB、结构优化和金属化优化等技术方面分阶段持续开展工作，以期实现26%的效率目标。中国光伏行业协会预测到2025年，以异质结和TOPCon为代表的超高效电池技术占比合计将接近40
