超轻碳纤维

开发新的材料和施工方法：Solvay的提高了电池能量密度的电解质；Bayer MaterialScience的纳米技术和超轻型碳纤维。 Solar Impulse HB-SIA在机翼和水平尾翼上

超轻碳纤维材料制成，重量只有1.6吨。虽然最高时速可以达到72公里，但是只有驾驶员座位，由两名飞行员轮流完成飞行，每段航程不超过24小时。只能载两名飞行员，只能执行较短航程的飞行，看上去太阳能飞机目前
传统飞机到目前为止还是最安全的交通工具，而太阳能飞机我们必需把它做得非常轻，用的碳纤维材料，安全上就无法保证，所以太阳能飞机未来的用途恐怕还是非常窄。可以说，依靠太阳能发电正在越来越多的民用领域彰显作用

。太阳驱动号由瑞士探险家贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格设计，采用超轻蜂窝结构碳纤维复合材料，长21.85米，主机翼翼展63.4米，与波音747型或空中客车A340型客机翼展相当，主机翼和水平尾翼覆盖将近

支援服务。中庆毛刷以过去提供LCD面板厂清洁毛刷的经验，大尺寸不成问题，中小尺寸也有优势，系列产品有：多线径组合毛刷、双螺旋与多螺旋毛刷、碳纤维轴管毛刷、PFA特殊毛刷、PVA海绵滚轮（Sponge
）、金钢砂毛刷等，应用于光电及半导体产业。以及外径20mm的迷你型触控面板专用毛刷。该公司的研发制造能力领先业界，推出超轻量化、刚性佳、偏心度低等产品为市场首见，极受日本客户欢迎，并供应工业用6米超长型

计算机程序，大多数太阳能汽车确定为圆滑翼形;在使用材料上也着意减轻重量，如碳纤维、芳纶纤维、铝和钛等航空工业常用的超轻材料。太阳能动力车在赛车场上纵横驰骋，需要依托其在技术上的突破与创新。受制于太阳能

根据风洞试验或飞机设计使用的计算机程序，大多数太阳能汽车确定为圆滑翼形；在使用材料上也着意减轻重量，如碳纤维、芳纶纤维、铝和钛等航空工业常用的超轻材料。太阳能动力车在赛车场上纵横驰骋，需要依托其

。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展63.4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于一辆普通小汽车的重量。为减轻重量，飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行

，途中先后经停马德里和图卢兹。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展63.4米，堪比空客A340型飞机，而重量只有1600公斤，仅相当于一辆普通小汽车的重量。为减轻重量，飞机驾驶方式基本是机械操纵。该机是

5月24日从瑞士帕耶讷起飞，开始首次洲际飞行。飞机经停马德里短暂休整，6月5日抵达摩洛哥首都拉巴特。7月6日，太阳驱动号踏上归途，途中先后经停马德里和图卢兹。太阳驱动号由超轻碳纤维材料制成，翼展