欧美各路市场对中国光伏企业亮起黄灯、红灯，转身国内内需市场，也是举步艰难，毕竟，应用市场的撬动非一日之功。在这样的时刻，需要行动，也需要畅想。
光伏与屋顶结合，有了BIPV，BAPV等热词汇。那如果光伏向汽车看过去，又将有怎样的风景？汽车的绿色动力之旅，在给汽车王国带来环保视野与精彩呈现的同时，是否也为光伏应用市场打开了另一扇窗？当光伏撞上车，让我们尽情畅想一个新奇的世界。
太阳能与汽车的新奇旅程
2008年奥运前夕，一辆奇怪的车出现在北京街头。这正是人类历史上第一个以太阳能为动力环游世界的交通工具--瑞士太阳能汽车（即“太阳能的士”）。这一坐骑的主人是来自瑞士的路易斯·帕尔马，他同时也是太阳能动力环游世界行动的发起者和组织者。
这辆“太阳能的士”让人震撼的是，它完全不需要一滴汽柴油来做动力，全部靠太阳能来驱动，而正是这不要油的“太阳能的士”竟也实现了90公里的最高时速。具体的动力源是这样的：50%的动力来自装载在车上的高效太阳能电池片的挂车，而50%的动力需求在太阳能发电站补充。据太阳能动力车驾驶第一人帕尔马介绍，在阳光下，该车依靠太阳能电池能连续行驶400公里；在没有阳光的情况下，也能持续行驶300公里。
当年的“太阳能的士”无疑开创了一个传奇。历时18个月，跨越5个大洲、50个国家的环球之旅，向世人出示了一块“新大陆”。此种动力性不产生尾气和二氧化碳，能源100%可再循环性，不含任何有害物质，同时，它照样可以环游世界，其动力性能也绝不因少了汽油而有任何逊色！
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