超级充电桩
。眼下储能赛道日益拥挤，而那个一直传说就要爆发的商业化市场，却并不见有同比例的超级增长。
不过猜测也随之而来，比亚迪储能在海外高歌猛进，为何在国内改变策略，静观虎斗?他们把位置往后靠的真正原因是
就是储能设备加工制造，这是我们安身立命的饭碗。
储能100人：比亚迪当前的储能板块大致是一个什么样的发展状况?
张子峰：比亚迪电力科学院成立已经有十年了，除了充电桩之外，主要的工作就是做储能。我们
跑出了院子，空间总会大一点。这让终日疲于厮杀，为竞标苦战的众多储能竞争者，多少可以松一点气。眼下储能赛道日益拥挤，而那个一直传说就要爆发的商业化市场，却并不见有同比例的超级增长。
不过猜测也随之而来
擅长的就是储能设备加工制造，这是我们安身立命的饭碗。
储能100人：比亚迪当前的储能板块大致是一个什么样的发展状况?
张子峰：比亚迪电力科学院成立已经有十年了，除了充电桩之外，主要的工作就是做储能
与光伏项目、电力购买销售合同打包出售给消费者。随着电动车的普及，在这个全新的户用电力系统中，可能很快就会加入充电桩的模块。
在意大利，类似一个包含了光伏和储能的户用系统，不仅能够享受补贴，还有减税
岛屿电网的电网防御计划。其中，被称为储能实验室的第一阶段已经安装了16MW的储能系统，包括锂电池、流体电池、超级电容器等多种技术。第二阶段24MW项目尚未付诸实践。
尽管Terna规划建设的储能系统
，和20分钟就可以充一半电量而且免费的超级充电站相比，大多数车主毫不犹豫地选择了快充的方式。
覆辙在先，挡不住后来者的跃跃欲试。除了北汽新能源预计2019年上半年前将全部开放建成100座换电站外，力帆
运营，刘彦龙建议换电模式真正实现共享，比如车企成立换电联盟，大家共用同样标准的电池，共建换电站等。
在充电桩的布局逐步完善的今天，换电模式能否成功逆袭还需要时间证明。不能下结论换电模式一定会成功，但是
深圳科士达专注于电力电子及新能源领域，产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩等。GSE系列是科士达公司专为中大型储能系统而特别设计的集中式三相
直流变换器、超级电容直流变换器、负荷直流变换器设备高效平稳的运转着。此次SNEC展，能高自动化将隆重亮相。展位号：W1-630。
盛世阳光
湖南盛世阳光专注于太阳能光伏电站的设计，研发
SNEC，为全球市场各种应用环境下提供定制服务，采用协鑫自产高效多晶黑硅PERC电池，效率达到超级领跑者最高标准。展会现场，协鑫集成设置鑫阳光家用系统专区，集中展示鑫阳光品牌推广成果，深化分布式市场布局
全方位发展的经验，创新未来理念，从充电桩、电动汽车、储能、智慧交通控制、家居安防、智慧家居入手，通过网络、智慧控制技术等进行项目实践，创造性的开辟了智慧交通系统、未来农场、植物工厂和居家生活等主题实践
高效新产品亮相SNEC，为全球市场各种应用环境下提供定制服务，采用协鑫自产高效多晶黑硅PERC电池，效率达到超级领跑者最高标准。展会现场，协鑫集成设置鑫阳光家用系统专区，集中展示鑫阳光品牌推广成果，深化
能源领域全方位发展的经验，创新未来理念，从充电桩、电动汽车、储能、智慧交通控制、家居安防、智慧家居入手，通过网络、智慧控制技术等进行项目实践，创造性的开辟了智慧交通系统、未来农场、植物工厂和居家生活等主题
全新高效新产品亮相SNEC，为全球市场各种应用环境下提供定制服务，采用协鑫自产高效多晶黑硅PERC电池，效率达到超级领跑者最高标准。展会现场，协鑫集成设置鑫阳光家用系统专区，集中展示鑫阳光品牌推广成果
理念，从充电桩、电动汽车、储能、智慧交通控制、家居安防、智慧家居入手，通过网络、智慧控制技术等进行项目实践，创造性的开辟了智慧交通系统、未来农场、植物工厂和居家生活等主题实践。
协鑫集团董事长朱共山
试验运行没有让人失望一百天，发电近9万度!
经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何? 记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现并网发电，已实现为高速公路
路面光伏发电的高速公路，同时也是未来交通产业升级换代产品超级公路的雏形。它的成功通车及稳定运行标志着一个全新的跨界融合产业的诞生。齐鲁交通发展集团副总经理张西斌表示，光伏路面将为未来超级公路提供必要的
式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。
在智能化的基础上，超级高速公路将提高系统安全性，目标是把事故危害降到最低。近期实现高速公路全天候安全
备受关注的全球首段承载光伏路面的高速公路去年年底在济南正式投入运营。经过了春运车流高峰和降雪、融雪天的洗礼，目前这段光伏路面的运行情况如何?
记者采访发现，该段光伏路面发的电已经与充电桩相连，实现
