超级充电桩
储能服务、充电服务和电动汽车检测服务等，能够解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络。
在特来电看来，新基建带动充电桩成为热潮后，光储充一体化项目将
大功率超级快充网络，提升新能源车的竞争力。像特斯拉目前在开发推广的超级充电桩就是一种非常好的方式，相信会成为发展趋势。
记者了解到，一直以来，由于充电桩运营前期投入大、利用率不足和盈利周期长，多数充电桩投资
上海特斯拉中国总部搭建完成。
2019年，特斯拉上海超级工厂用一年的时间完成了工厂建设、产品交付，向世界展现了特斯拉速度，此次特斯拉的太阳能业务也因此受到了外界广泛关注。
与电动车不同，光伏产业在中国
中脱颖而出。
岳朋则认为，特斯拉现在整合了电动车业务，太阳能业务，储能业务，如果打造清洁能源发-储-用闭环的创新模式，未必没有发展前景。
特斯拉的优势在于资源整合，岳朋以高速充电桩为例，如果特斯拉
秀强股份18日晚的披露可以看出，相比于其他业务，秀强股份当前光伏玻璃业务收入占比较小，2019年10月至2020年1月，充电桩玻璃销售收入的占比分别仅为0.14%、0.13%、0.42%、0.64
%。
与此同时，光伏玻璃的毛利率也在下降。据秀强股份财报披露，2019年上半年光伏玻璃毛利率仅为8.81%，同比下降达5.43%。其接入特斯拉充电桩和光伏两项业务的收入仅为101.22万元，占比不到千分之一
天然气、氢能、压缩空气储能、超导储能、超级电容储能、飞轮储能等仍处于研发阶段。
1.2 电化学储能是发展方向，锂电池路线是主流
电化学储能是发展方向，发展前景广阔。电化学储能指的是以锂电池为代表的各类二次
负荷潜在空间广阔
对于用电负荷间歇性较强的场合，如新能源汽车充电桩、体育场等，配备储能系统可以在用电尖峰时刻放电，削减负荷的变化率，起到平滑负荷的作用。
以新能源充电为代表的平滑负荷需求较为刚性
取暖或成新趋势
严峻的市场考验之下，造车新势力也开始探索抱团取暖之路。近期，蔚来与小鹏宣布在充电桩领域展开合作，这被业内认为是一个重要信号。
根据双方合作协议，小鹏及蔚来将共享各自的超级充电站
，从而让车主拥有更加便利的出行充电体验。小鹏汽车将会陆续与蔚来NIO Power实现全国范围内的充电桩分布数据、支付流程的互联互通。
零跑汽车相关负责人表示，面对车市大环境的变化，中国新能源车企要想
、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与智能输配电
、电力线载波机、配套设备和仪表、数字微波通信设备、测试设备及仪器仪表、网络在线监视设备
G. 其它
国际新能源汽车及充电桩
A. 新能源汽车(乘用车/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光
9月27日中午，首批10辆快充高能量智能超级电容车在久事公交巴士四公司26路投入运营。同时，上海外滩建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站，利用乘客上下站的1分钟时间，实现安全快速充电续航10
公里。
据悉，配备了全球领先的新一代高能量超级电容器技术，可以使电容公交车的续驶里程提高十多倍。此次投运的新车型经历了新能源和智能化的双向发展，高度融合了电动化、网联化、共享化，开发了智能化快充系统
钠离子电池压;抽水蓄能，压缩空气储能，飞轮储能;超导电磁储能，超级电容器储能，蓄热/蓄冷储能，相变储热，储氢技术，插电式电动车储能等;
◆配套设备及储能材料：储能逆变器(并网、离网、双向)，电阻滤波
储氢设施，电动汽车充换电站及相关配套设施(充电桩、充换电站智能网络、电动汽车充电站产品、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备、充电站供电解决方案、充电站-智能电网解决方案)等。
◆储能用户及
G20杭州峰会、港珠澳大桥超级工程、广西防城港核电站、中海油海上钻井平台等重点项目，对于国家信息保障、国防安全、提高中国制造的整体装备水平具有积极意义。
权威调研机构赛迪顾问报告显示，科华恒盛已连续
丰富的项目经验，涵盖电力系统发、输、配、用以及离网场景，可为用户提供从产品到方案、技术到服务、设计到运营的全方位业务支撑。
在新能源展区中，科华恒盛展出了光伏、储能、充电桩产品模型、光储一体系统及相应
及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B.
、网络在线监视设备
G. 其它
国际新能源汽车及充电桩
A. 新能源汽车(乘用车/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车
