能源车
沿线，机场、地铁、公交车等多样化场景应用也成为光伏电站的热门选址，助力交通领域的绿色低碳转型的同时，也为我国能源转型和可持续发展的目标贡献了力量。
及车辆段，形成了较为完善的分布式光伏发电体系。预计该项目预计年发电量可达5万兆瓦时，相当于每年为运营方节省约312万元的运营成本，并显著减少碳排放量约4.98万吨。苏州阿特斯新能源发展股份有限公司技术
智能汽车和绿色电力产业升级”见解论坛在上海黄浦世博园C7场馆举办，本次论坛由中国碳中和五十人论坛和蚂蚁集团研究院联合举办，众多新能源行业大咖和顶尖专家学者将齐聚一堂，本次论坛以“迈向绿色电力的下一阶段:创新
驱动与产业协同”为主题，旨在探讨绿色电力与人工智能(AI)、数字技术的耦合发展等热点话题，协鑫集成执行总裁张坤出席圆桌对话，并代表精彩发言。大会上，张坤就新能源行业低碳可持续发展以及AI赋能新能源
318线补给能力，缓解新能源车主电量焦虑，川、藏两地自2023年开始共同打造国家级绿色低碳标杆旅游线路国道318“超充绿廊”，改造沿线旅游基础设施，提升绿色旅游经济，让新能源车开上高原。截至目前
可往新能源科技有限公司、重庆愉秒冲数字能源科技有限公司和重庆问界汽车销售有限公司，使用了爱旭N型ABC组件与华为全液冷超充终端，以高效、可靠产品打造高海拔光储充一体化项目的新标杆。珠峰液冷超充站是国道
、出租车新能源化，到2027年，更新新能源公交车371辆、新能源出租车(含网约车)1450辆，力争全市公交车新能源化比例接近95%、出租车(除应急保障车辆和特殊需求车辆)新能源化比例接近90%。加快
耐用消费品以旧换新、新能源公交车及电池更新、废弃电器电子产品回收处理等工作。落实国家农业机械报废更新补贴政策，配合完善农机装备购置和农机作业地方补助机制。推进机关单位落实政府绿色采购政策，鼓励国有企业
8月30日，汕头市潮南区人民政府印发《潮南区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。其中提到：推动一般工业固体废物资源化利用和新能源汽车退役动力蓄电池综合利用，用好用足省级绿色循环
、市场等数据开展节能管理工作，进一步优化航路，降低油耗，提高燃油效率，实现系统化节能降碳。加大首都机场区域新能源车使用力度，研究利用生物质燃料和氢燃料减少航空领域碳排放。(责任单位：首都机场临空经济区
管委会航空服务处)17.加快机动车结构绿色低碳转型。大力推广新能源汽车，推进机动车“油改电”“油换氢”，公共领域示范先行，加快公交、出租、环卫、公务领域车辆新能源替代;鼓励物流车辆由燃油车辆置换
每年更新电动公交车6辆。力争到2027年城区新能源公交车比例达到95%以上，新增和更新新能源出租车(含网约车)比例达到90%。(责任单位：县交通运输局)四、保障支持政策(一)加大政策承接力度。做好
IV及以下排放标准的重型营运柴油货车;新增非道路移动机械新能源比率不低于70%;巡游出租车新能源占比达到85%、轻型环卫车(4.5吨以下)新能源占比达到80%以上;绿色消费领域，90%以上大型商场(超市
新型电力系统中建设煤电智慧燃料之思考大唐国际发电股份有限公司党委委员、副总经理 路平近年来，在“双碳”目标背景下，我国新能源装机规模快速跃升，正逐步成为新型电力系统电源结构中的主力军。煤电基础电源
生产率。建设新型电力系统的需要。煤电在新型电力系统中发挥着调节作用，而且随着新能源出力及用户负荷的瞬间变化对应及时调峰，智慧燃料可适时调整燃煤品质、供应量，既能提高整体生产运行效能，科学管控燃料成本，又能
8月28日，嘉峪关市发展和改革委员会关于公开征求对《全面推进美丽嘉峪关建设打造绿色发展的典范实施方案(征求意见稿)》意见的公告，公告显示，充分发挥风光电新能源转换放大优势，推动大型光伏基地建设，以
“源网荷储”一体化项目为抓手，合理布局光伏、光热产业，加快嘉酒局域电网建设，推动新能源与传统产业耦合发展，打造新能源装备制造基地。大力发展风电、光伏等非化石能源，推动新型储能规模化、多元化发展，加快构建
