纯电动车

记者采访时也证实，根据上海市政府目前的政策，今年将会开放3000个免费牌照给像特斯拉一样的进口纯电动车。不过，对已经正式启动在华交车的特斯拉而言，相比于为车主争取到免费牌照的优惠政策，提供更完善的电动车

Model Y。与此同时网通社了解到，中国作为特斯拉未来发展的主要地区之一，其在包括上海和北京等城市建设3座超级充电站。特斯拉首款SUV定名Model Y 明年将推出Model Y作为一款纯电动车型，其将

结果。近日公司先后斩获了我国台湾光伏企业升阳光电、昱晶能源的765MW、850MW硅片订单，合计达到1.615GW。8、斯巴鲁在美推全新纯电动车年底将发新车计划。　　二、公司公告1、杉杉股份：2013

电动汽车定位不同，特斯拉更像是奢侈品。在特斯拉官方公布的开发规划中，其第一阶段先推出豪华纯电动车，售价约10万美元；第二阶段将会推出年产2万辆、售价7万美元的ModelS车型；第三阶段则是推出价格亲民的普通
一个重要原因在于免费快充网络的搭建，而为了以此相同效应吸引中国客户，马斯克在中国砸下的巨额投资中就包括充电站的建设。 特斯拉纯电动车的电池组容量达到了惊人的85kwh，如果以经济时速行驶这样的容量

解决这最基本的瑕疵。据我所知，市场上的所有纯电动车都不存在这种问题，这应该是一个设计缺陷。 上下车：这是个无法避免的问题，为了保证美观和气体力学，驾驶舱门设计的很低。对我这么一个身高180cm

，发展储能对电力系统而言也是一次难得的机遇。　　储能在多种领域的应用受美国特斯拉纯电动汽车火爆的带动，我国纯电动车行业正在疯狂投资，各地争相上马电动车项目。世界著名投资人纷纷投向储能电池与相关领域，沃伦巴

2014年依然定下了在华销售目标，相当于2013年中国纯电动车销售的一半，包括曹鹤在内的多名业内人士认为这是一个很难完成的目标。 　　报道表示，据特斯拉早前公布的数据，特斯拉纯电动汽车
销售目标约为去年全年纯电动车销量的一半。不过，也有业内人士认为，由于ModelS和此前国内销售的大多数纯电动车相比，在价位和客户群上的定位完全不同，主要面对高端人群，其销量的预期目前很难下定

在2.5%左右，未来发展空间较大；动力电池成本的下降提升了行业经济性，截止2013 年上半年，纯电动车动力电池价格约为0.45 美元/Wh,较2009 年已经下降51.35%;新一轮政策使得行业发展与

，购买纯电动汽车仍然要参加摇号。北京现在机动车保有量已近500万辆，而纯电动汽车保有量最多还不到万分之一的水平。即使完全放开地鼓励市民购买，短期内能达到几千的数量级都很难。而且即使有几千辆纯电动车
，相对近500万辆的机动车总数，对交通拥堵又能产生多大影响呢？可以说微乎其微。 但为什么政府对纯电动车的购买政策仍如此苛刻呢？纯电动车发展再快，对传统车的销售也根本构不成威胁。看看传统车方面，面对如此严重