电动汽车行业

传统制造企业，而是一家拥有强大创新基因的能源互联网企业。张雷更愿意用苹果和特斯拉之于手机和汽车行业的意义，来定义、设计和创造远景能源。 物联网是能源互联网的基础。2016年9月德国汉堡国际风能展上，在业内最早
在全球实现能源互联网生态系统的战略布局，如战略投资全球最大的电动汽车充电网络公司ChargePoint、全球领先的智能电网大数据技术公司AutoGrid、欧洲最大储能公司Sonnen以及欧洲可再生能源

珠海创办广东银通投资控股集团有限公司，经营范围除交通，还包括房地产、物业管理及能源。十几年前，正是新能源汽车产业萌动的前夜，比亚迪(47.760, -1.15, -2.35%)电动汽车F3即将下线。对
国家政策、市场风向高度敏感的魏银仓瞄准了电动汽车最关键、利润最高的动力电池，成立公司专门研发锂离子动力电池。而后，这家研发公司通过合并变成珠海银通。珠海银通当年的研发进展已经难以考证，但就在2009年

。据悉,汉能全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下,能够依靠太阳能作为动力来源,每年行驶两万公里,颠覆了传统电动汽车续航里程的概念,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。对于
商业评论》和ECI Festival(国际数字商业创新节)共同颁发的工业制造业、汽车行业两大领域中国年度商业创新机构奖,国际品牌联盟(IBF)颁发的2016年度CBOTOP行业领袖品牌等荣誉。此次与

行业龙头。明确责任主体，加强监控力度为新能源汽车发展打造了良好环境，杜绝劣币驱逐良币的现象。投资建议与推荐个股：我们认为2017年上半年新能源汽车行业可能需要经过一定的调整期，2017年下半年开始
，新能源汽车将步入新的成长周期，预计2017年新能源汽车销量可以达到70万辆。强烈推荐比亚迪(布局全产业链的新能源汽车龙头)、推荐江淮汽车(国内领先的纯电动乘用车制造商，与大众汽车战略合作，新能源专用车产品

编者按：岁末临近，展望2017年的汽车行业，众人期待的新能源车补贴新政、准入新规，也包括敏感的合资车企中方股比。新政必将影响新能源汽车生产企业未来的发展导向。本文将总结2017年开始执行的8项新政
保持稳定，仅按照补贴既定退坡机制下降20%。一、乘用车补贴稳定(一)对于纯电动乘用车1、增加了能量密度的要求，要求电池能量密度不小于90WH/KG，能量密度越高，补贴也就越多。2、增加了最高车速的要求

：明年全球经济可能衰退，特朗普新政府的政策对太阳能或电动汽车行业不友好，SolarCity基本业务住宅太阳能所在的市场出现萎缩。事实上，华尔街分析师们有充分理由不看好这桩合并交易。SolarCity的商业
的情况下。特斯拉即将发售其首款面向大众消费者的电动汽车，计划在2018年实现内华达州超级电池工厂的满负荷生产，并希望在两年内将年汽车产量提高到50万辆。不过，特斯拉的所有这些努力可能会遇到不利因素的冲击

总说投我就跟着投，我就没考虑那么多，不可否认，这些回答赢得了大量好感。看似简单的回答背后，王健林支持董明珠造车的逻辑可不简单。新能源电动汽车既是未来汽车产业转型的发展方向，也是政策扶持的重点，这或许
风口。根据资料显示，2016 年1-9月，全国新能源乘用车累计销售209473台，同比增长高达122%。在这样的背景下，董明珠跨界选择汽车，希望通过收购珠海银隆进入电动车制造领域存在一定的合理性。所以

。所有这些努力都是在抵御即将到来的电动汽车行业的萧条，因为特朗普政府不大支持清洁能源市场，以及太阳城住宅太阳能业务下滑。马斯克表示，一开始特斯拉和太阳城分开运营是一个历史上的意外。马斯克分别是两家公司的主席
建立一个巨大的电池厂和完善自动驾驶技术，但特斯拉最大的挑战并不是电动汽车。11月，特斯拉(TSLA)与太阳能供应商太阳城完成26亿美元的收购计划。特斯拉行政总裁艾伦 马斯克称这次收购对于太阳城来说影响

，锂电池价格下降幅度加大，原本采用铅酸电池的微型电动车将会被替换为锂电池。而商用车和物流车的市场门槛较低，车型验证的时间短，将会有更多企业从物流车领域进入新能源汽车行业。
有消息称新能源汽车补贴新政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月中旬发布。 电动车的产业化最终必须依托市场来完成。12月9日，国务院发展研究中心原副主任陈清泰在三亚˙财经国际论坛上表

能源墙(Powerwall 2.0)。在马斯克的构想中，一个家庭未来的生活方式将拥有一个用来收集太阳能量的太阳能屋顶、一个用来储存电量的能量墙、一辆用于出行的电动汽车。 不同于特斯拉的能源解决方案的
战略闭环 作为全球锂电池材料领域的先行者，杉杉股份近年来借助新能源汽车行业的爆发式增长，积极切入下游PACK和动力总成系统发展，有计划地开始打造包括动力电池、整车制造和车辆运维的新能源车运营闭环。在此