能源汽车

国务院国资委党委书记、主任张玉卓日前接受媒体专访，就国资央企怎样落实好《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出的“加强原始创新和关键核心技术攻关”“巩固壮大实体经济根基”“深化国资国企改革”等关键任务给出了解答。他指出，“十四五”时期新兴产业领域投资年均增速超过20%，在新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备制造等领域打造了一批世界级产业集群，有力推动关键产业爬坡过坎、升级发展。“十五五”时期，国资央企在优化产业布局方面，应当突出抓好新兴产业和未来产业培育，坚持“梯次培育、分类施策”，接续发力新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济等重点领域。

12月23日，国家能源局发布11月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52.0%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%，公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦，平均功率约为45.34千瓦；私人充电设施（枪）1469.7万个，同比增长57.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。

2024年祥鑫科技新能源汽车相关业务营收仅增长3.77%，毛利率同比下滑6个百分点;而储能业务营收同比激增123.03%，毛利率提升1.01%。2025年上半年这一趋势延续，储能业务营收同比增长9.40%，毛利率再增3.55%，成为对冲业绩下滑的关键力量。两项调整均需提交股东大会审议，保荐机构国金证券已出具核查意见。截至12月9日午间，公司股价报37.93元，微涨0.34%，总市值100.66亿元。

11月19日，国家能源局发布10月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安。

中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，今年1至10月份，我国新能源汽车产销量继续实现较高增长。其中，10月份新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%。其中，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。在出口方面，今年1至10月份，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。

根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。为做好重大节假日高速公路充电服务保障工作，国家能源局组织有关方面利用信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前做好设备检修，有效保障了今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。

近一段时间，按照党中央、国务院的决策部署，工信部会同相关部门一道，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在各方的共同努力下，应该说有了初步的成效。李乐成表示，行业治理是一项长期性、系统性的工程。

8月29日，总投资3亿元的宜春迪晟新能源有限公司年产150万片光伏汽车天窗项目奠基仪式在宜丰县工业园区举行，这标志着宜春迪晟新能源有限公司项目正式进入建设阶段。项目全面建成达产后可年产150万片光伏汽车天窗预计实现年产值5亿元以上年税收贡献超1000万元。深圳市迪晟能源技术有限公司生产车间，该项目是宜丰县贯彻落实国家“双碳”战略，推动产业转型升级的重要成果，也是“以商招商、乡情招商”的生动实践。