电动汽车行业

一举两得的技术手段。但这种方式是否只是电动汽车行业的一厢情愿? 作为企业实际运营者，吴家貌的看法更为实际。他强调，储能电池和动力电池在技术性能方面的关注点不同，储能系统和动力系统BMS所面对的系统
哪种技术更合适。 新能源汽车的发展带动锂离子电池产业大规模发展，但在其成本未下降到合理区间、安全性尚不稳定的情况下，锂电储能也只是企业一种有益的尝试。特别是在一些基本性能方面，储能电池与电动

Elon Musk表示，他预计该公司明年将售出50万量汽车。而相比之下，通过汽车去年的销量以千万计。汽车行业研究公司Edmunds行业研究主管Jessica Caldwell表示：如果你看下不同的
靓丽的汽车销量业绩。2017年第一财季，特斯拉全交付了逾2.5万辆电动汽车，较去年同期（14820辆）大增69%，创季度最佳销售纪录，超过了2.42万辆的市场预期。受此推动，特斯拉也创造了史上第二高的

：“未来5～10年，可再生能源电力储存成本将大幅降低;未来10年，电动汽车的电池技术有望迎来突破，从而有力地推动汽车行业变革。”未来石墨烯动力电池可能成为解决电动汽车车载电池续航里程瓶颈问题的理想材料

视角为行业商业化进程提供新思路。TUV莱茵商用与工业产品服务南中国区分部经理陈雄在峰会现场接受记者采访另一方面，充电设备始终是制约电动汽车行业发展的重要因素之一。为此，TUV莱茵商用与工业产品服务南中
平行论坛，德国、澳大利亚、印度等业内大咖们纷纷就储能与电动汽车、全球储能市场更新、前沿的储能创新技术、能源商业模式和金融服务等多个热点分享观点。TUV莱茵大中华区太阳能及燃料电池电子电气服务总经理李卫春

尽管过去一年中整个电动车行业经历了政策退坡、骗补被查等一系列风波，但电动车龙头企业比亚迪的年度业绩依然可观，净利润增长近八成。3月28日晚间，比亚迪公布了2016年度财报。财报显示，公司2016年
%，连续两年居世界第一。其中纯电动汽车销量达40.9万辆，同比增长65.1%；插电式混合动力汽车销量9.8万辆，同比增长17.1%。但比亚迪的新能源车并未收到行业政策变动的影响。2016年内，比亚迪

，主要客户包括三星、华为等手机领导厂商，以及博世、库柏等全球性的电动工具及其他便携式电子设备厂商。本集团生产的锂离子电池及镍电池广泛应用于手机、数码相机、电动工具、电动玩具等各种便携式电子设备和电动

主要从事新能源电动汽车关键零部件研发生产及新能源电动汽车电池包研发，2016年实现净利润同比增长202.31%。公司表示，业绩增长的主要原因是公司新能源电动汽车行业客户增加，公司加强高端科技项目合作研发

有个巨大突破，如果没有突破性进展，整个电动汽车行业无法前行发展，为了环境保护，技术的突破迫在眉睫。提及贺利氏在中国的发展策略，Jan RINNERT介绍称，中国是世界上第一光伏大国，为了更好地发展在中国

两个根本理念：一，特斯拉虽然以一款昂贵的高性能电动跑车起步，但是长远计划是生产不同型号的汽车，包括价格亲民的家庭用车；二是推进从碳氢燃料开采与燃烧的经济体，向全面的太阳能电力经济体的转型。这和我多年的
追求不谋而合。1989年起，我呼吁轿车进入中国百姓家庭；2010年开始，我反对用肮脏的煤电搞电动车大跃进，因此颇受打压。3月20日，我在北京采访了特斯拉汽车公司全球总裁乔恩·麦克尼尔。当时，他刚刚在中国