电动汽车行业

捷新能源汽车项目总投资达70亿元。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务
等项目。2015年11月，协鑫集团首次提出涵盖充电桩、电动车分时租赁等业务的车联网计划。在7月12日召开的新能源和电动汽车协同发展圆桌会议上，协鑫集团副总裁柳崇禧表示，协鑫集团作为能源企业，已全面进入

、用户等带来巨大的商业价值。纯电动汽车快速融入能源互联网。全球汽车行业的发展方向已经开始转向电动汽车。我国新能源汽车产业也进入快速发展阶段，已经成为世界上最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会数据显示

政府可以把对电动汽车的补贴款用于研发其他更清洁的能源。但这就奇怪了，哪里会有一个车企让政府不给汽车行业提供帮助的呢？其实说到补贴，马自达是得了便宜还卖乖，根据国际货币组织所做的统计表明，如果把汽油车和
索比光伏网讯:几年前人们对电动汽车的印象恐怕还只停留在旅游景区的低速电动车上，可突然间，各国政府开始大力鼓励电动汽车的销售和使用，各大车企也不约而同把精力投入到电动汽车的研发和生产当中，这里面除了

花费5000~8000美金。 美国媒体GTM评论，Model 3对特斯拉而言意义重大，但需要注意两点：特斯拉最大的掣肘是电池成本，这一问题是否能够得到解决，目前看来并不明朗;整个电动汽车行业现在
将不再获得这份补贴。 尽管有这样那样的担忧，但总体看来，特斯拉还是最有希望实现电动汽车大规模量产的公司，将电动汽车真正推向大众市场。 FR： 能见Eknower

5年里，比亚迪在其它既有领域，同样没有停下探索的脚步。 早在2010年，比亚迪就开始聚焦新能源汽车。王传福坚定地认为，新能源电动车是汽车行业的未来。 但是，当时市场还没起来，比亚迪受到诸多质疑
从做手机电池起家，到新能源汽车引领者，再到光伏储能领域，比亚迪自1995年创立以来总是承载梦想，砥砺前行。特别是近5年，比亚迪不懈追逐三大绿色梦想(即太阳能电站梦想、储能电站梦想、电动汽车梦想)，令

新能源汽车。王传福坚定地认为，新能源电动车是汽车行业的未来。但是，当时市场还没起来，比亚迪受到诸多质疑。许多人觉得新能源汽车是很久以后的事，认为比亚迪是在不务正业。的确，转型做新能源汽车意味着巨额投入
、电动汽车梦想），令世人瞩目。常言道，仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩，同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报，公司营业收入从2012年的468.54亿元，到2016年的

，实现扫码支付功能，用户不仅要学习不同厂商APP操作界面，还要面临潜在广告推送的烦恼，导致充电使用的体验不佳，阻碍新能源电动汽车行业的发展。 此外，在传统支付方案中，对于个人桩主或运营商，在充电设备
，为用户提供多种支付途径，提升充电支付体验感，降低轻运营商成本，促进新能源电动汽车行业的发展。 作为国内充电设施领域规模最大的展会平台，本届展会还吸引了众多上市公司参加。据了解，中兴通讯、科陆电子

耐共计5.72%的股权。2017年7月，科陆通过公开摘牌形式，取得西安兰德新能源汽车技术开发有限公司转让的上海卡耐共计5.41%的股权。上海卡耐经营范围包括研发、生产电动汽车和混合动力汽车、储能设施
深圳市中电绿源新能源汽车发展有限公司拥有约六百台纯电动大巴车，计划未来每年新增加一千台纯电动大巴；科陆参股的地上铁租车（深圳）有限公司拥有近六千台纯电动物流车，计划未来也将进一步增加纯电动物流车数量

索比光伏网讯:国内颇具影响力的电动汽车行业年度盛会　第十三届北京国际新能源汽车及充电设施展览会（IEVE 2017）于7月14-16日在北京中国国际展览中心闪耀登场！本届展会以创新 变革 生态为主
模块和充电桩亮相展会。展会现场，前来咨询的客户络绎不绝，纷纷表现出对新能源行业浓厚的兴趣，积极向工作人员了解产品相关情况。在同期举办的2017（第六届）中国电动车辆技术卓越奖颁奖典礼上，晶福源荣获

可以更快速地完成充电，也可以更快速完成放电。研究人员表示，今后采用这一技术的手机和其他小型装置用锂电池将可在几秒内完成充电。对于新兴的电动汽车行业来讲，这意味着届时电动汽车的车速将可以提升到与燃气汽车相媲美
。将这项充电技术用于现有锂电池基材并推出产品需要两年时间，在此期间可对用于电动汽车(electriccar)的家用充电器进行重新设计以使其能处理能量的快速传送。对于电动汽车来讲，车用电池在家中的充电