电力环球飞行

上升至100亿美元。航空公司力图使用新的再生能源。而2011年，一架昼夜飞行的太阳能飞机将实现环球飞行，给航空公司带来了无限憧憬。 同样，对于作为航空业产业链的重要一环——机场来说，由于业务的

光伏电池，电池将被集成在新能源动力飞机的机翼和尾翼上，由光伏电池产生的电能将给飞机的起飞和续航提供充足的能量。新能源动力飞机将在2009年开始其总航程近1500公里的环球飞行。　　2007年12月
向前发展。短短这几年间，天合光能参加国家、省级相关5个方面标准的制定；三、市场推广。天合光能投身光伏事业的初期，中国仍处于电力过剩时代，不仅普通民众，连政府都对光伏产业知之甚少，光伏市场可谓是一片空白

燃料、完全利用阳能完成日夜环球飞行的有人驾驶飞机，预计将于明年秋季首次试飞。 一日发出200个灯泡的电 “阳光脉动”团队由瑞士冒险家伯特朗·皮卡尔和工程师波许博格领导。据介绍，“阳光脉动
1.5吨，制成后翼展61米，与空客A340型客机相当。即使如此，太阳能板一天平均产生的电力只相当于200个30瓦的灯泡。以这样的电力推动4具螺旋桨飞行，飞机用材必须极轻。为求简化，仅容一人的驾驶舱没有