物流储运

： 计划新开工项目(80个) (一)农业水利项目(6个) 1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程 2.白银市平川区国家储备林建设工程项目 3.会宁特色农产品物流小镇项目
工业固废资源化综合利用项目 (三)交通物流项目(8个) 9.平凉至庆阳铁路 10.合水(太白)至华池公路项目 11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段 12.兰州至永靖至临夏高速公路

的重要意义。 二、碳达峰碳中和目标下氢能将在能源领域释放潜能 近年来，氢能在交通用能终端等领域热度不断上升，围绕燃料电池关键核心技术加速自主研发，以城市客运、物流等商用车型为先导逐步开展一定规模的示范
源的主要构成，从源头上保障氢能绿色低碳属性。 二是持续提升氢能储运设施效率。我国西部地区可再生能源资源丰富，意味着可再生能源制氢资源也多分布于该区域，但氢能应用市场主要集中在东部沿海地区，长距离输运

，大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场，紧邻京南物流基地等重要交通枢纽，致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。 聚集氢能产业生态体系 大兴
目前，园区围绕燃料电池、氢的制储运加和建筑能源三个产业链，累计对接项目超过300个，其中，98家企业注册落地，亿华通、东方氢能、稳力科技等40家企业签约入园。 配套齐全一站解决入驻 园区包含的大兴

先进技术与建设运营优势，以及长久物流全国范围内的健全物流网络，仓储、港口、交付中心等物流仓储资源优势，在充换电站投资、动力电池仓储运输、动力电池回收利用、新能源汽车充换电专项投资基金、长久换电专用车

精准供给。密切跟踪研判部分原材料供应和价格运行情况，引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作。强化大宗商品储备调节，加快推进国家大宗商品储运基地建设。加快构建现代国际物流供应链体系。聚焦新能源汽车
、物、环境同防措施，加强公共卫生防控救治能力建设，最大限度遏制疫情通过口岸传播，及时有效处置局部地区聚集性疫情，多措并举抓生产、增供应、强监测、畅物流，着力保障涉疫地区生活必需品供应充足、价格平稳，保障

。以石化、化工、工业涂装、包装印刷、油品储运销等领域为重点，大力削减VOCs排放;以移动源和工业炉窑治理为重点，持续推进氮氧化物减排，实施靶向治理和差异化管理。 源头控制，系统治理。提高环境准入
结构，大力发展绿色运输体系 第一节 持续深化运输结构调整 加大货物运输结构调整力度。继续推进三纵六横铁路网建设，提高主要物流通道干线铁路运输能力。推进铁路资源整合，加快老旧铁路改造，提升铁路货运水平

，支持发展微电网和共建制氢工厂。不断优化传统氢源，鼓励氯碱、合成氨、炼钢等企业利用剩余产能制氢。着力开发工业副产氢纯化装置，优化氢气提纯技术，提高副产氢回收利用率。构建氢能储运网络，在重点发展高压
建设氢电油气综合能源站，试点在现有具备条件的加油(气、电)站中增设加氢装置。推进郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群与郑汴洛濮氢走廊融合发展，推动氢燃料电池汽车在物流园区、城市建设、垃圾转运、重点产业园

级西南地区储气调峰基地。推进中航油西南战略储运基地建设，建立成品油应急储备共享互保机制。(责任单位：重庆市能源局、市经济信息委;四川省能源局、经济和信息化厅、省粮食和储备局) 4.推动
及燃料电池汽车产业链。科学合理布局制氢、加氢基础设施，有序开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技术示范应用，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群。推动潼南、乐山等地发展光伏全产业链集群

氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢装备、工业副产氢提纯装备、氢能储运装备、氢燃料电池等装备制造业，实现氢能装备制造新突破。 专栏3：氢能装备 制氢装备。重点发展高效率、低成本、长寿命可再生能源
电解水制氢装备和工业副产氢提纯装备。推进碱性电解水制氢设备研发和产业化发展。 氢储运装备。以大容量、低能耗氢储运设备制造为主导方向，发展密度高于60千克/立方米的低温液氢储运装备、密度高于25千克

。建立区域煤炭产供销信息共享、区域外煤调入和运输沟通协调、煤炭产供储监测机制。加快推进铜锣峡、黄草峡、老翁场、牟家坪等地下储气库建设，共同打造百亿级西南地区储气调峰基地。推进中航油西南战略储运基地建设
开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式的储运技术示范应用，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群。推动潼南、乐山等地发展光伏全产业链集群。推动重庆经开区、自贡高新区等开展国家绿色产业示范基地