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梅赛德斯-奔驰在上海时装周期间首发VisionIconic概念车，其搭载的突破性太阳能涂层技术引发广泛关注。据了解，该概念车采用的太阳能涂层厚度仅5微米，却实现20%的光电转换效率。梅赛德斯选择在时装周而非传统车展首发新车，更传递出新能源技术与时尚潮流融合的信号，助力拓宽消费者认知边界。业内人士指出，这项技术契合全球新能源汽车多元化发展及供应链安全战略需求，若实现规模化生产，有望催生光伏汽车全新产业链。

梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。

10月10日，零跑汽车电池质量总监一行到访阳光电动力，并现场授予“质量标杆奖”荣誉，以表彰公司在车载电源领域卓越的质量管控与交付保障能力。今年9月，零跑汽车迎来第一百万台整车下线，单月销量突破六万台，同时海外影响力持续提升，发展迈入全新阶段。“质量标杆奖”的背后，不仅是客户的认可与信赖，更是我们对质量“零缺陷”的执着追求。

根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。为做好重大节假日高速公路充电服务保障工作，国家能源局组织有关方面利用信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前做好设备检修，有效保障了今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。

华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟出席本次大会，并发表“坚持技术创新，质量优先，生态协同，加速汽车电动化”的主题演讲。华为始终坚持以技术创新为驱动，以开放合作的态度，与生态伙伴共同推进充电网络向更高效、更智能、更绿色的方向发展。

近日，天合光能携手蔚来汽车及生态环境部南京环境科学研究所，共同为上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区打造的光储充微电网绿色补能站项目正式落地。天合光能携手生态伙伴以“零碳未来+绿色交通”场景化方案，为生态敏感区树立可持续、可复制、可推广的样本，更是在降低用电成本的同时，实现能源的高效利用和管理，让智慧、便利的绿色电力驱动未来交通产业的发展。

近一段时间，按照党中央、国务院的决策部署，工信部会同相关部门一道，依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，在各方的共同努力下，应该说有了初步的成效。李乐成表示，行业治理是一项长期性、系统性的工程。

2025智博会上，一项“新型透明光伏车身”创新技术，吸引了众多目光，长安汽车的光伏车身技术现身亮相，宣称一年能提供10000公里动力，功率500-1000瓦，日增20公里续航，可覆盖日常通勤。

年产150万片光伏汽车天窗项目奠基仪式，在宜丰县工业园区举行。该项目不仅将填补，赣西地区光伏汽车零部件生产的空白，未来还将依托深圳市江西宜丰商会的资源优势，打造“深圳研发+宜丰制造”的协同发展模式，推动产品走向全国乃至全球市场。

8月29日，总投资3亿元的宜春迪晟新能源有限公司。年产150万片光伏汽车天窗项目奠基仪式，在宜丰县工业园区举行。据了解，迪晟新能源项目由深圳市迪晟董事长、深圳市宜丰商会会长姚飞龙投资落户于宜丰县工业园区长新大道，总建筑面积约4万平方米，将建设生产车间、仓库、办公楼及配套设施等项目计划分两期实施，一期工程预计于2026年6月前建成二期工程将在一期投产后三年内启动项目全面建成达产后，可年产150万片光伏汽车天窗。