2025年10月29日，三菱汽车株式会社(以下简称“三菱汽车”)在同日开幕的2025年日本移动出行展(JMS)上，三菱以“永恒冒险”为主题，全球首次发布Elevance豪华探险概念车，电动跨界SUV，四电机四驱系统，S-AWC超级全轮控制技术，插电混动，采用兼容碳中和燃料的发动机，提供清洁的电力驱动性能。大容量牵引电池也能提供充足的电力，搭配拖车使用，满足城市到越野探险的各种驾驶场景。
Elevance Concept 是一款电动跨界 SUV 的概念车型。负责开发的三菱产品企划总经理Minoru Uehara讲述了Elevance概念的由来。“过去几年，三菱一直在说，它将提供一种未来的移动生活，唤醒冒险精神，丰富灵魂，作为其企业活动提供的价值。
Elevance 是一个新词，结合了“Elevate”两个词，意思是“增强或升华体验和价值”，而“Advance”则意味着推进和发展技术和未来。
据了解，Elevance或瞄准主打户外属性的高端跨界 SUV，其露营专属配置与四电机四驱系统形成差异化优势。要明白，可靠的伴侣是对三菱坚定承诺的坚定承诺，即为客户带来个性化和特别的体验，让客户的冒险体验进入下一个阶段。
Elevance的动力搭载插电混动系统，由兼容碳中和燃料的汽油发动机与四电机组成，匹配新一代 S-AWC 超级全轮控制系统。前桥轮边电机与后桥双电机实现实时四轮牵引力分配，主动偏航控制技术可抑制颠簸晃动感，减少晕车可能。
值得一提的是，它还利用了Elevance Concept的大容量电池，并将其与牵引拖车相结合，车内空间宽敞，配有厨房和淋浴间。
Elevance和拖车的车顶都配备了钙钛矿太阳能电池，比传统电池效率更高，还可以用于曲面，也可以支持双充放点，使PHEV系统更加高效。
钙钛矿车载光伏(CIPV)作为新能源汽车能源系统的革新方向，凭借其独特应用前景与“能量自洽”的可能，正从技术潜力走向规模化应用。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高曾表示，相比刚性晶硅电池，透明的钙钛矿薄膜可以铺在整个车身汲取能量，覆盖面积达到10平米，相较晶硅光伏的覆盖面积增加5倍。采用这项技术，可每日提供6至8度电，足够满足单日上下班的基本需要。因而，钙钛矿太阳能电池薄膜可能会是深刻影响新能源汽车行业格局的补能技术。
