钙钛矿车载光伏
2025年10月29日，三菱汽车株式会社在同日开幕的2025年日本移动出行展上，三菱以“永恒冒险”为主题，全球首次发布Elevance豪华探险概念车，电动跨界SUV，四电机四驱系统，S-AWC超级全轮控制技术，插电混动，采用兼容碳中和燃料的发动机，提供清洁的电力驱动性能。大容量牵引电池也能提供充足的电力，搭配拖车使用，满足城市到越野探险的各种驾驶场景。ElevanceConcept是一款电动跨界SUV的概念车型。负责开发的三菱产品企划总经理MinoruUehara讲述了Elevance概念的由来。
BU产品技术总监王展博士介绍了中来研发的基于双对称结构的轻柔组件封装解决方案，专为分布式光伏中的特殊场景设计，如承载力薄弱的屋顶、圆柱建筑、车载移动充电及农光大棚等。该方案采用无玻璃双对称封装结构，前
电动汽车等新能源交通工具提供了便捷的充电服务，进一步推动了绿色出行的普及，为游客提供更加绿色、舒适的住宿体验。战略合作签约共筑光伏产业未来中来携手纤纳光电共同研发合作钙钛矿叠层电池中来股份与纤纳光电
合作。未来，中坚材料将持续以创新驱动为核心，推动低碳材料在光伏行业的广泛应用，为构建绿色、安全、可持续的能源体系贡献力量。█ 极电光能作为钙钛矿领域先锋，极电光能携创新产品矩阵闪耀 SNEC 展。依托
能建筑，实现光伏与建筑的深度融合。此外，极电首个钙钛矿叠层组件重磅发布，最高效率达26.8%，为行业发展注入强劲动能，展现极电光能推动钙钛矿产业化的决心与实力，引领行业迈向新高度。█ 汉伏能源本次展会
，BOE(京东方)此次以“清洁能源打造零碳生活”为主题首度参展，携20余款首发及领先的钙钛矿光伏产品，以及多款综合能源解决方案惊艳亮相，不仅全方位展示BOE(京东方)在光能及能源领域的强劲创新实力，彰显
展会呈现的五大创新展区，涵盖了零碳交通、零碳建筑、零碳园区及零碳生活等多个领域，全面呈现了BOE(京东方)在绿色低碳方面的突破与应用。在零碳交通展区内，BOE(京东方)带来了首发的钙钛矿CIPV(车载
500 nm的柔性器件，透光率可达20%-55%，支持曲面安装，适用于光伏建筑一体化(BIPV)、车载光伏(CIPV)及可穿戴设备。例如，纤纳光电的钙钛矿组件已应用于沙漠光伏电站，而丰田计划在2030
：硅片减薄工艺良率95%，碎片率0.3%，制造成本降低18%◎叠层技术：与钙钛矿材料结合实现28.7%认证效率(Jsc=42.1 mA/cm²，Voc=1.89 V)◎政策驱动：中国分布式光伏
/m²(传统组件的40%)，曲面贴合度提升至98%，输出功率密度达320 W/m²◎建筑光伏一体化：实现曲率半径0.5 m的曲面安装，某示范项目幕墙系统转换效率达24.3%，年发电量300 MWh
发时长较晶硅组件高29%，高温季发电量较晶硅组件多31.9%。美国加州大学洛杉矶分校材料科学与工程系主任、欧洲科学院院士杨阳表示，该项新技术兼顾了效率、稳定性与生产良率和可扩展性，表明钙钛矿太阳能电池技术已具备了规模化量产的基本条件。据了解，目前该技术正拓展至柔性组件、光伏建筑一体化、车载能源等场景。
作为新型研发机构代表单位，发布了全球首款大宽幅商用离子溶剂膜(ISM)、柔性与叠层钙钛矿光伏技术及车载示范应用两项原创性科研成果。鄂尔多斯新能源研究院刘翔发布“柔性和叠层钙钛矿太阳能电池及示范应用
交通应用领域的最前沿。而隆基作为全球领先的太阳能科技公司，始终站在光伏技术创新的最前沿，多项关键技术创新引领了光伏行业发展，成为光伏行业技术创新的风向标。多年来，隆基连续刷新单结晶硅电池、晶硅-钙钛矿
钙钛矿/硅叠层太阳能电池作为新型光伏器件，因其显著提升的效率(钙钛矿/硅叠层电池效率已突破30%)近期受到广泛关注，但固有刚性限制了其柔性应用。近期突破性研究表明，通过硅衬底减薄可制备稳定柔性硅
异质结(SHJ)电池，为建筑光伏一体化、车载光伏、农业光伏及物联网设备供电等场景提供轻量化解决方案。在安装场地受限地区，这种柔性轻质电池可应用于曲面建筑外墙、承重受限屋顶、道路隔音墙等特殊场景，推动城市
