汽车车身

(GGC)。根据赞助协定，松下提供 MIT SEVT 车队高容量 (2.9 Ah) 锂离子电池用于车队的车辆。松下公将拥有出现在车身的标志权。 Global Green Challenge 由
首次于1987年在澳大利亚举办的太阳能赛车比赛 World Solar Challenge 演变而来。今天，Global Green Challenge 包括太阳能汽车 World Solar

实现无站式旅行，而是一款用于休闲娱乐的汽车。很多太阳能汽车都将太阳能电池板安装在车顶上，与之有所不同的是，Brisa的电池板隐藏在半透明车身之下。 　　8.MindsetSix50：最低价格3.1万

据国外媒体报道，太阳能汽车在现实世界获得成功的路还很长，但这并不能阻止汽车业内一些最优秀同时也最富创意的人进行这种新的尝试。以下是12款最惊爆眼球的太阳能概念车。在不远的将来，这些概念车便可
能驰骋于世界各地的公路与街道之上。 　　1.Eve：能利用轮胎摩擦产生电量 　　如图片所示，Eve采用了特制的带有涂层的挡风玻璃，能够将阳光转换成可用能量，为汽车提供动力。Eve所需的其它

1月13日，长安汽车与江苏太阳雨新能源集团在重庆正式签订战略合作协议书，协定未来三年内(2009-2011年)江苏太阳雨太阳能集团将陆续向长安汽车购买10000辆长安微车，作为其经销商服务
用车。长安汽车全国各地的服务网络将为这批车辆提供快捷、便利的专网售后服务。 参加签约仪式的长安汽车董事长徐留平表示，这是长安汽车有史以来最大一笔企业采购订单，充分说明长安微车在品牌和实力

、笔记本电脑、高楼大厦外墙、汽车车身和高速公路上都覆盖太阳能薄膜电池时，太阳光就会转化为源源不断的电能改变我们的生活。 这一切听起来好象未来世界的图景，而现实正在向我们走来。长期从事
晶体硅电池一平米照射1000瓦光能，能发电150瓦，光电转化率达到15%，而太阳能薄膜电池的光电转化率只有6%。所以目前来看，如果应用到汽车上还不可能。因为即使太阳能薄膜电池在车身上铺设面积达到2平方米

车外表相当类似--又宽又平的车身上覆盖着太阳能电池；轮胎加装许多扰流器以降低空气阻力；以及一个位于狭小驾驶座上方的中央安全室。这些车在比赛前后与比赛进行中，透过太阳能电池收集阳光并将能量储存于汽车
系统不符规定的作法感到失望，但即使无法使用这个系统，我们仍居于竞赛的领先地位。" 在去年位于澳洲沙漠的主要赛程中，参赛者均能获得足够的阳光，然而今年的天气很可能使依靠阳光发电的参赛汽车

只是在50%至60%，而太阳能汽车的能源利用率却能达到95%。所以我们可以充分将其利用在汽车上。第一种途径：太阳能主要是在传统汽车身上做辅助电池用，而不是作为汽车的驱动力。因为它不能带动空调里面的压缩机，空调里的压缩机上千瓦，太阳能只可以带动空调里的电扇，作为辅助动力使用。 (编辑:xiaoyao)

只是太阳能天窗，或许还有太阳能车顶、太阳能车身等等，而且这一汽车新科技的运用也将从豪华轿车逐步走向普通家庭用车，也许在不久的将来，我们自家的汽车上也能出现更多更好的太阳能科技 (助编:xiaoyao)

，记者在展馆内看到，一辆只有自行车大小的太阳能汽车酷似“UFO”，除了一个小小的驾驶室外，车身其他表面都覆盖着一层太阳能薄膜电池。据工作人员介绍，这款太阳能汽车已在澳洲经过技术测试，目前公司正在

长5米，宽2米，停车要占两个车位，这么个大家伙开起来不仅没有启动声音和黑黑的尾气，甚至连汽油也不需要，只要让它晒晒太阳。这就是东莞理工学院太阳能车队的同学和老师们自行研发的第二代太阳能汽车（见
右图）。 记者看到，这辆车的车身铺有25块太阳能板，是行车动力的主要来源，太阳能一方面可以维持车辆的行驶，多余的太阳能还可以被储存到车辆的蓄电池中。据陈海彬老师介绍，目前这辆车晒一个小时太阳约